ratnik

Возможно вышел из строя ДПРВ или транзисторная сборка Х1 (на плате ЭБУ) по этому каналу управления.

Толь, если сможешь открутить первый ДК, то сделай это. Он уже не совсем адекватный по годам. Его в ортофосфорную кислоту, сделать чистку нужно и восстановить параметры, заодно и "газануть", посмотреть как изменятся обороты при доп. выпускном канале.

Привет, Толя. Кат элементарно исключается снятием первого ДК, даже на ХХ сразу понятно становится "держит" он или нет. Давление топлива лучше все же в движении, под нагрузкой проверить, малость хлопотнее, но результативнее.

, С искренней признательностью.... Мне это очень интересно будет! Юра, выложи здесь сток такой же для ТС. Пусть попробует исключить "слёт" своего.

@alsonyk, Исходя из появившихся ошибок -проблема общая. Либо питание драйвера, либо сама микросхема. Плата вряд ли. Все-таки проводники на кристалле тоньше.))) P.S. Но я бы попробовал все же другой сток залить. В порядке эксперимента.

Скорее всего так и есть. Драйвер вполне выйти из строя в результате замыкания. Или по питанию его,возможно.

Таким способом он точно во всем признается. Даже в бомбардировке Хиросимы...)))))

C Днем Рождения! Крепкого здоровья, успешной работы и личного счастья!

Кто бы прокомментировал выше изложенное с: Это надо понимать как неправильное отключение EGR в первой версии мод.прошивки?

@EnG1nE, Мил человек, езжай к спецу, не ломай ЭБУ. Кроме ДК в причинах еще много чего может появиться. Подход очень грамотный должен быть в этой ситуации. ДИАГНОСТИКА нужна, как системы управления, так и самого двигателя.

Ага...и кто-то работает над выяснением работоспособности португала в направлении БДМ. ;) (Но EDC 16 ,не EDC15 ) . Юрий, что будем делать с блоком от Рено? И как там с EDC16, получится что-нибудь? Для ТС на всякий случай : http://ebookbrowsee....-pdf-d161207535 БДМ порт на галете 2 соответствует BDM100 EVC(Siemens), но не китайскому BDM100 (Bosch).

Не совсем "удобны" пропуски зажигания между "2-м и 3-м цилиндрами. Возможно даже, что пробита прокладка ГБЦ. Поэтому согласен со мнениями многих здесь-ремонт на СТО. Кроме выше указанной причины возможны: 1.ИКЗ и свечи. 2.Форсунки и общее состояние топливной системы. 3.ЭБУ и проводка. 4.Гидрокомпенсаторы и состояние масляной магистрали.

C Днём Рождения!!!

Отправил на Яндекс через "Евросеть-Ритейл".

Вечная Память!!!!!!!!!!!! Только вчера с ним общался............. Невыразимая скорбь.............

Оскар, поздравляю с Днём Рождения !!! Желаю крепкого здоровья, дальнейшего успешного творчества, всего-всего самого доброго!!!

@wif, Не доглядел я в том сообщении слов о редакторе, признаю. Спасибо за замечание. По теме: исключить непосредственно сам ЭБУ , проверив его на стоке при работе на бензине, а также установкой подменного блока. Обратить внимание на подключение газовых форсунок и на них самих при работе на бензине. Достаточно часто они являются источником неприятностей с пропусками (на бензине!). Также и немаловажно то, что всё остальное в ЭСУД и двигателе должно быть работоспособным. (Это банально ,конечно, но даже изношенная направляющая втулка в ГБЦ может играть роль в образовании пропусков).

@wif, На сайте производителя СОАТЭ был и редактор, и флешеры.

С Днём Рождения! Крепкого здоровья, успехов в труде!

Бош Бошу рознь.(0 221 504 473) Заметил в последнее время,что: 1.Оригинал сделан в Словении. 2.Китайская подделка "сделана" в Германии. 3.Металлический экран китайского Боша блестящий, а оригинального-матовый. 4.Оригинальная ИКЗ Бош тяжелее китайской. Время работы китайской ИКЗ не определено, оригинальная же, при соответствующих условиях эксплуатации ,может работать и более 100 000 км. пробега.

Пока вопрос изучал в инете наткнулся на его описания, по ним придется делать, если ничего не выплывет. В принципе-то там дел не так много, кое-что в комплектации изменить нужно. Машинка совсем старая, речь не о тюнинге.

Паш, прежде чем эту тему создать я их уже все скачал))). Но на Каризму почему-то нет.((( Можно конечно с этим посидеть, Оскар, но у меня тут такая ситуация, что привезли лишь блок и не хотелось бы экспериментов с привозом-отвозом в другой город. У Ёжика-Пыха кое-какие наработки я взял, но, думаю в данном случае, что у наших форумчан рабочие карты спросить вернее будет!

Ищу "xml" для любых прошивок вышеуказанного авто, можно также и для линейки двигателей 1.8 л. Carisma_1998.rar

Христос воскресе!!!! Со Светлым Праздником Пасхи!!!!

Поздравляю с Днем Рождения! Крепкого здоровья, удачной работы и благодарных клиентов!