Перейти к содержанию

Рекламные объявления:

Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO.  STool - Программа восстановления одометров.  PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем

Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2026 начато обновление ЗИМА 2026.  <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit). 

MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ  

Важная информация по PCMflash, читать обязательно.     По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться

ratnik

Expert
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    2978

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    48

 Тип контента 

Весь контент ratnik

  1. ratnik
    Поздравляю с Днём Рождения, Shapovalov и molotok !!!! Желаю крепкого здоровья, успехов во всех благих начинаниях, личного счастья , дальнейшего профессионального роста!
  2. ratnik
    До поры, до времени.
  3. ratnik
    Также поздравляю всех со светлым Праздником Рождества Христова!!!
  4. ratnik
    C Днем Рождения! Крепкого здоровья, успешной работы!
  5. ratnik
    Не буду отстаивать версию о ПО, но получается, что в моменте пуска, при всех исправных и перепроверенных компонентах, запуск происходит лишь при "искусственном" обогащении смеси ( ), то почему,собственно , не вернуться к ней?
  6. ratnik
    Видимо придется заменить РХХ в таком случае, если клапан PCV держит нормально.
  7. ratnik
    "Перезалить" прошивку в ЭБУ не пробовали?
  8. ratnik
    А старый бензин не был слит? Какова его кондиция? И состояние выпуска тоже бы проверить, возможно просто выкрутив ДК1.
  9. ratnik
    Толь, но еще и работу самого кольца учитывать нужно (по сути пружина же). Если оно "легло" конкретно, то только разбор, но и способов "отпустить", придать "пружине " эластичность также много.
  10. ratnik
    Есть уверенность ,что сам ДПРВ исправный?
  11. ratnik
    Конечно можно предположить, что остальных поршней в двигателе нет и поэтому он не запускается, но может по порядку, представить название авто, какой двигатель и все остальные данные по параметрам впрыска.
  12. ratnik
    При такой постановке вопроса, проблемы точно будут.
  13. ratnik
    Все-таки для успокоения я проверил бы датчиком давления состояние "железа", а потом обратил внимание на ДПКВ (осцилом) и возможные наводки со стороны стартера. Кроме того, проверил бы насколько "проседает" напряжение в момент прокрутки.
  14. ratnik
    Свечи могут быть "промыты до блеска" бензином, несгорающим в результате подвисающих клапанов. Мотор-тестер, датчиком давления "пробежать" по цилиндрам- многое проясниться.
  15. ratnik
    @денис7777777, Постучи в личку своему земляку, возможно и поможет : http://www.oktja.ru/forum/user/46204-denwerok/
  16. ratnik
    Сергей! Поздравляю с Днём рождения! Желаю тебе крепкого здоровья и успешной работы!
  17. ratnik
    Поздравляю с Днем Рождения. Желаю крепкого здоровья, успешной работы!
  18. ratnik
    От всей души поздравляю с рождением сына!!! Желаю крепкого здоровья маме и новорожденному!! Храни вас Бог!
  19. ratnik
    Достаточно самоуверенное заявление. Не опрометчиво ли?
  20. ratnik
    В 2.10 наблюдаю EMS 3150,3130.....3120 не вижу... :)
  21. ratnik
    Поздравляю с Днём рождения! Желаю крепкого здоровья, долгих лет, успешной работы!
  22. ratnik
    Сергей! Поздравляю с Днём Рождения! Желаю крепкого здоровья, успешной работы!
  23. ratnik
    Толь , на Калине "масса" к кузову от АКБ всегда практически с потерями. Всегда она закрашена, ладно хоть в последние годы площадку под нее сделали.
  24. ratnik
    Если "железо" идентичное, то должно получиться.
  25. ratnik
    Посмотрите состояние ДМРВ. Изношенный и едва исправный может отрицательно влиять на ДПДЗ. Также проверьте не только массы ЭСУД, но и кузовные.
×
×
  • Создать...