aleks_sm

У нас продавцы в атомагазинах , диагностикой занимаются... А чо, удобно товар впаривать... К примеру. Не тянет, плохо заводится,пропуски... Проданы новые свечи провода, катушка, катозаменитель и пердак нулевого сопротивления... Авто не тянет пропуски... Чел отправлен на регулировку клапанов. Ничего не изменилось... Приехало это чудо... Вешаю манометр, 2-а очка... Насос грю под замену... Чел уезжает потом возвращается. Типа , а ВОТ продаван грит , что я его развожу и надо поменять тока РДТ... Ну грю и пусть сам и поменяет. Вобщем все были посланы в жопу... У таких диагностов, трётся только такой же тупорылый контингент, на которого не стоит тратить время и деньги. Мудак мудак видит издалека... Если честно. То давно уже небыло , авто тупо на диагностику... Ну типа , Ошибка проверка цепи, замена датчика или исполнительного механизма. Диагностика, это уже просто как пункт в прайсе. Клиент уже и так все знает, что у него за ошибка, диагностику делать не надо, он сам уже(ну или подобно ТС ) сделал диагностику типа , надо тока починить . Но если , перестать брать эту плату, а тока за ремонт, клиенты совсем оборзеют...

Естественно.... Правьте зажигание. 95-й бенз в бак. Либо поршневую меняйте...

Как вариант... Но . Было две такие машины , Первая. Приташили , не заводится. Вытащили релюшки , проверили питания прощелкали... . Бананы. Подменный блок засунули , завелась с пол пинка.. Назад родной блок, завелась. Вскрыли блок , следы тосола. Ну заменили на такой же. Естественно перенесли. Через месяц , опять притащили... Блок был новый и естественно не обученный. Второй случай.. авто друга. Залило тосолом эбу. .Конкретный труп. Поставили новый. ЦИ07. Через какоето время, звонок, авто незаводитсчя. Ну думаю тосол в релюшках. приезжаю , проверяю реле, все гуд. Вспоминаю предыдущий случай. Скидываю акум. Подключаю, и авто заводиться... как миниму пол года, уже ездит...

Запуск на холодную или горячую?

Не спорю. Это не Лексус где два ДУТа мостом включены.

Вот задрали такие диагносты. Потому понимаю реакцию людей, которые негативно относятся к таким специалистам. Сначала стань мотористом +электриком, потом можешь сказать что встал на путь к диагносту... А то проводку ДФ он знает, а один провод на ДУТ понять не может... Подобные вопросы, позорят не только пользователя, но и ресурс... Это надо было писать в помощи начинающим, а не здесь... Что там колхозить??? На богданах , евро паналь и кало приборка изначально.

Управляет. У меня была Шнива. Притащили , не заводиться ну иммо горит постоянно.. Обезымел . Авто заводится. Иммо горит , Клиент радостный!!! а давай ещё задние противотуманки починим. Ну пред заменил, и лампочка иммо стала гаснуть ну и противотуманки работать. Деньги то за потирание имика, я взял, но терзают смутные сомненья... Проверить лень. Шняги не каждый день заезжают, да и до предов добиратся с отверткой в лом. На шнягах пищит, если не выключены фары или габариты...

Из того что бросилось в глаза, только пропаянный или менянный драйвер РХХ. Вокруг проца вроде все акуратно было. Пацанчики не захотели, чтоб все по уму було. Так то её с другой проблемой приволокли. Но скорее всего вернутся, что то мне так кажется.

Т.е. прошивку, от Я 7.2. можно конвертировать в Я7.2+ и залить к примеру в М73 Ителма? Просто в субботу , была десятка, определяется и диагностируется как Я 7 Е2, в комплектации РСО.. Другими протоколами даже в ручную , Сканматик2 непоказал ни дату не ошибок. Блок М73 I373DB04/

Угу , щас насоветуешь, вместо ДБ залить ДА... Вобщем все нормально. Причем блок с которого сливал еепром вроде был Ителма, а залил в автел. Блок был заменен по причине неработающего канала детонации. Причина в контроллере, сегодня сного подкинул этот блок канал детонашки по нулям, на новом, работает..

Кто нибудь пробывал в блок с софтом DB залить епром от DA? Хочет клиент иммо, а обучающего ключа нет.

Обоснуй, как проблема в силовой цепи связана с выжеганием драйвера??? Сколько ЭБУ сгорело бы к примеру на Нивах...

А сколько грязи в мотор попадет.... Сколько её будет на уплотнительных кольцах. Потом подсосы организуются.. Или хорошую работу, надо беречь и плодить?

зачем только снимать комп? Это же не бош... Ну скорее всего, сам клиент, что то мудил... И убил блок комфорта.. Но преды канешно надо проверить. Хотя с таким букетом были авто, и решалось только заменой болка комфорта. Разок притащили Шнягу, типа с умершим имиком, лампа горела. Ну обезимел. Завел лампа горит и не гаснет. Хрен с ним движок работает. Клиент радосный, давай грит еще заднюю противотуманку починим!!! Починили(поменял пред) и лампочка иммо стала тухнуть... Вот меня терзают теперь смутные сомнения. Проверить лень, хотя у самого уже вторая с тех пор Шняга.

Ещё одно уточнение. Прокачивал заткнув обратку, с отключенным ДФ.. Вот только. Приехал ко мне. А завессти не может, развалился тройник на обратке. заменили прокачали . И завелась.

Авто брательник завел. Сделал следующие. Заткнул обратку на насосе, и крутил стартером. Форсы прокачались. До этого три дня с бубном...

Да ладна.. Когда, я спрашивал, как крутит стартер, ТЫ афторитетно заявил что, НОРМАЛЬНО.. На сим заканчиваю, Пусть помогут в другом месте.. Неадекватам, которые считают профессионалов лохам, не место здесь. ИМХО...

Ну и замнём , для ястности.. Трахайся сам. Мы то сможем починить ...

Да какбы МНЕ(не путать с линией форума) ваще похрен на таких как ты..

Спасибо. Будем пробовать. Просто все по телефону.. про то что прокачивать , я понял, потом при включении ДФ ошибку обязательно скидывать? А вто в другом городе.

sashausha обоснуй ... Ну тыж здесь, обоснунуй, свои перлы?? Что молчишь??? ы???

п Прошивки ледокола, в топку.. прежде чем советовать шить блок другой вкладкой... Лучше посоветуй глянуть, ваще шо за блок внатуре... ...

Авто не у меня. про дельфи, я наслышен краем уха, сам дизелями не занимаюсь.. Качали и грушей, и бензонасрсрм(ну карбовым). Сечас позвоню, пусть без ДФ попробует. Без удаления ошибки, не заведется?

Ну и куда слился наш лох, с пятнадцатилетним опытом, блуждания , в интернете??? Перенесённую тему найти не в состоянии?

Брат купил Ховера со стуканнутым мотором.. Поставил другой. Не может завести, За форсунки не скажу, насос вроде Дельфи. При впрыске бензина во в пуск, мотор работает. Да и так вроде пытается прихватить, но не заводиться. Как проверить форсы? Ослабить обратку на них и посмотреть, сливает или нет при прокрутке стартером7?