aleks_sm

1 час назад, udav сказал:

Серёг ты прям в темуЯ их вчерась просто за..ля пиз..ть эти поганки.НОГУ СВЕЛО 

Ты думаешь это поганки？ Прочитай , что такой гриб Зонтик...

5 часов назад, дед0007 сказал:

прочёл  топик  Юрана,  он  пишет  что  в  аварийный  режим  переходит  система,  отключая  подачу  топлива,  а у  меня  колбасит и  растёт  давление  на  впуске,  ессно  топливоподача  растёт,  лямбда лезет  вверх,  значений  коррекций  не  хватает  чтобы  выровнять  смесь,  после  прогазовки   вроде  бы  всё  налаживается,  затем опять  всё  по новой.  Управление  геометрией  вроде  бы  в  норме,   привод  реагирует  при  нажатии  на  газ,  заслонки  смотрели  при  разборке  двигателя  (делали  ремонт),  но  он  уехал,  спешил,   созвонюсь  с ним  -  расскажет  -  я  отпишусь,  самому  интересно,  он  мой  знакомый  хороший.   

У тебя то понятно, ибо это Лачетти и подвисание кланов это их бодячка.

В том топике, меня смущают некоторые моменты... в частности , утверждение , что при пуске и х.х. поток должен идти по короткому пути.

Ну и то , что форсы рубятся по показанию дк... Да и написано , как то сумбурно.

Просто есть факт, что трабл ушол. Пусть даже и при возможно неправильных действиях...

И надо в ту тему перебираться.

2 часа назад, дед0007 сказал:

попадался Лачетти,  1,6  с  подобными  симптомами,  давление  топлива  в норме ,  все  типовые параметры  по  диагностике при  запуске  были  в  норме,  (Сириус   34,  в  сканматике  виден  отлично)   начиналось  с того  что  мотор  точно  также  немного  колбасило  при  прогреве,  дальше  больше,  и в конце  концов  только   полностью  прогретый  двигатель  работал  нормально.   Проблема  была  при  прогреве,  после  20-30 сек.  работы  давление  на  впуске  начинало  расти, и следом все  параметры  начинали  искажаться,  после  прогрева  всё  становилось  в  норму. Проблема  у него  была  давно,  говорит  что  объездил  всех  спецов,  меняли  все  датчики на  заведомо  исправные,  прошивка  сток.

У  меня  ДДЦ  самопальный,  но по  осциллограмме   было  заметно подвисание    клапана  в  3  и   4    цилиндрах.  Не  будучи  уверенным  заводил,  ждал  когда  начнёт  колбасить,  выкручивал  свечи -  мерял  компрессию,   -   3,  4 -   заметно  меньше,  (  около  7,  точно  не  помню),  затем  постоит  машина  минут 5,  - меряю -норма. Клиент  уехал  т.к.  сильно спешил,  сказал  что  поедет  к своим  мотористам,  оставил  номер,  по  результату  --отпишусь.  Может  такое  быть  как  вариант???

Карблинер Хайгир... И никаких мотористов ненадо...

Вроде зедесь , была подобная тема. Юран1954 писал , что типа из за заслонок геомерии такая байда. Слабо верится, но он вроде конкретно заморочивался.   https://www.oktja.ru/topic/137185-lada-ларгус/

38 минут назад, липгород сказал:

Картоха, должна быть на мясе.

Гавно вопрос. И так попробуем приготовить.

25 минут назад, yegres сказал:

Картоха сначала должна быть обжарена на дне казана.

 А если сверху ее сыпать- она получится типа на парУ..

 На любителя это.

 Но я ни на чем не настаиваю.

Не на пару,  там сока много  выделяется. 

20 часов назад, липгород сказал:

Далее, засыпаем все специями, типо хмели сунели. Я беру на развес, в маркете. Режем колясками помидоры, но не чурбанские, и не краснодарские. Напиханые хуетой из Китая. Свои, с огорода. 

added 3 минут later

Перец сладкий, с сада, зеленый свой. Ароматный не сравнимо с чурекским.

Интересный расклад, картошку на мясо, а лук успевает в соус превретиться？

Просто нелюблю тушоный лук.

Я делаю примерно так же, только в место кабачков баклажаны, а картошку с веру кладу.

20 часов назад, дед30 сказал:

Датчик уровня вообще-то стоит штатно

 

Ну тогда и корректор должен работать

41 минуту назад, дед30 сказал:

Сразу видно чем адвокатши зарабатывают... Или отрабатывают у судей. Зачотный шоколадый глаз.

Но вопрос , то интересен. Датчик положения кузова , это хорошо , это автомаическая регулировка уровня фар. И она должна работать.

Адаптивные фары , что это？ Те которые за повротом руля следят？.

25 минут назад, Казимир Алмазов сказал:

Володь. Ты не забывай что там нужно еще одну ебань ставить на задний мост. 

Чтобы при включении фары адаптировплись по нагрузке автомобиля. 

Забей нах на фары. Лучше потрать эти бабки на телок в офисе.. 

Вот на китайском Ховере или Хайме ... Там да дастаточно воткнуть фары, притивотуманки  сменить кнопку, жопорейки и кнопки к ним. и все заработает.... Ибо ответочная сборка и коса основная в масималке идет.

А вот на Вольво... неужели проводка универсальная кинута？

3 часа назад, Сэврик сказал:

Короче, запаковали ещё тогда эбу амт в защитку. За эти 10дней была жара 33-37С. Пока катается норм. Колхоз по деньгам клиентки.

 

Прикольно, т.е по внутренней температуре в аварию уходил？

Мой х-рен пропал куда то. Жаль, надо с этими системами начать разбираться.

Шоб неплодить новую тему запощу здесь , мож кому полезно будет.

Гранта м74кан ну это естественно , с АБС （а этом подвох）. Неработает эур, ошибка датчика скорости. но эбу видит скорость панель тож показывает... А эур невидит... Датчик скорости на коробке присутстует и подключен... Вобщем шоб у конструкторов ваза , хрен на лбу вырос.

Оказалось, что есть такой конфиг, на моторник сигнал скорости идет с АБС, а на эур с ДС на каробасе , который успешно сдох...

Немало я раком простоял перед этим чудом.

А это предварительный счет или за работу с материалами？или денег взяли а гарантии нет？

В мерсах не сильён , но масло в фильтре это как правило неисправная система вентиляции и забитый маслоотделитель.

2 часа назад, TRD49 сказал:

всем привет, столкнулся с такой бедой как пропуски воспламенения на тундре, по одному ряду цилиндров, хотелось бы узнать, может есть у кого под рукой , проверить что машина будет делать при активации vvti , активирую банк который работает машина глохнет, активирую нерабочий банк провал оборотов, как в идеале это выглядит? 

соответственно по проблеме, катушки нет, инжекторы нет, топливовоздушники нет, катов нет,маф живой, подсосы дымом отсек,  бензином одну сторону льет..

Ну клапана махни местами , и промомой.

40 минут назад, @igor@ сказал:

Экономить деньги клиента это последнее дело,главное что-бы всё было в разумных пределах!

Банально... Но не в тему... здесь другой вопрос. Этический. Вроде только гайка отвернулась... Клиент будет зудеть , чо за х... Там тока гайки нет...

Понятно , что они неоткручиваются каждый день... Более того, уверен что клиент объехал бы не один сервис , а может и объехал... пока ему починили бы авто... Ну или доездился бы пока демфер совсем не провернуло... тут дело не в экономии денег клиента, а в том что несовсем стандартная ситуаци, требует больше времени и лишних телодвижений, которые заранее трудно спрогнозировать и озвучить клиенту реальную цену.

Потому, я говорю диагностика ОТ .... далее по результатам...

Многие клиенты сразу разворачиваются... Но по мне так лучше.

1 час назад, АлександрRus сказал:

Нет нету.

Что нету？ что проверено？ Там небудет запуска даже при необученном датчике положения педали  сцепления. Молчу про автозапуск...

Что проверенно вообще？

30 минут назад, yegres сказал:

Вот и я об этом.

 По логике- диагноза,замер компрессии,замер ДТ,замер ДМ,снять поставить защиту,закрутить новую гайку на фиксатор резьбы..

 Ну от силы по прайсу за все эти операции.. Ну 1000-1500...

По логике.... Нашей ... Да...  

А вот елиб он обратился к официалам... Там тока диагностика 1650. Независимо от результата и рекомендаций. К примеру , чел два раза заезжал к диллерам лада... в последнем заказ наряде было написано тока  диагностика и сумма... Ни результатов ни рекомендаций , ни устранени неисправности.... И мля все..

Вчера сид, после официалов. Диагностика （так же безрезультатная）около двух рублей... И опять таки им похрен  , что отпускают неисправное авто.

Сколько брать , за замену дпкв на сиде при условии ,что и так понятно что проблемма в нем？Ладно клиент , сам сказал , что даст стока же скока официалы с него вяли лишь бы авто заработало.

Вобщем , надо тупеть и ху..ть.  Иначе нихрена незаработаешь...

Как говорила старуха Шепокляк - кто людям помогает, теряет время зря... хорошими делами , прославиться нельзя.

31 минуту назад, yegres сказал:

Что и проделано уже.

 И сколько за эти танцы с бубном брать с клиента?

А вот это очень интересный вопрос. Ну так то диагностика плюс устранение . Или по затраченным часам. Но клиент , один хрен будет недоволен твоим прайсом либо тебе будет жаль неоплаченного времени.

Втом дилема наше работы. У слесарей все просто, замена шарой стока то, сцепы стока то  ну плюс нагрев болтов гаек. 

У нас как правило сам ремонт копеешный ну провда стедеить контакты зачистить , массы почистить.. но клиенты не понимают , что самое главное найти или знать, где соеденить и почистить.

Вот вопрос, и в тему и не в тему... Калина, чел в ахуе , неработает стеклоподъёмник. Один точный удар, и стеклоподъёмник работает...

Сколько за это брать？ дилема... Вроде знаешь причину , знаешь как починить , знаешь что нахрен не надо снимать обшивку... Но и незнаешь , сколько за это брать...

А тот кто этого незнае... Разберет обшивку , заменит стеклоподъемник...

И возмёт по тарифу... и мля клиент в обоих случаях будет одинаково рад...

Ибо он видит результат , типа стекло подымается и опускается... И в случае с заменой, он с деньгами расстанется без сожаления...

А в случае ремонта ударом... Его будут терзать смутные сомнения...

И ему хрен объяснишь, что это конструктивная особенность стеклоподъемника Калины и скорее всего его новый стеклоподъемник , так же заклинт.

23 минуты назад, sab сказал:

замени демпфер на всякий случай

 

Да  для начала вытащить и осмотреть.  На КВ шпонку и канавку вряд ли разбило. Но конец шпонки, где фиксируется демфер скорее всего имеет повреждение, и на демфере в этом месте может появиться трещина.

Если трещины нет, то мне кажется достачно хорошо затянуть.

9 часов назад, АлександрRus сказал:

Доброго  времени суток уважаемые форумчане,  машина Chevrolet Cruze 2011г. двигатель 1,6 , механика,  проблема такая что при повороте замка зажигания втягивающее на стартере не срабатывает, приборка тухнет. Проверка показала, что от блока предохранителей до стартера цепь в норме , реле и предохранитель тоже в норме, т.е. от замка зажигания до блока предохранителей нет контакта. В чем может быть проблема,  в замке зажигания тогда почему панель при заводке тухнет ?

А проверить выход с замка？Концевик сцепления. Криво повешенные сопли на этот концевик.

20 часов назад, GluckOvNik сказал:

Я смотрю ты прям решил доказать, что мотор для меня это нечто загадочное. Типа черного ящика. Сперва про регулировку клапанов что-то ляпнул "Если бы хоть раз ....", теперь шире. Чую дело дойдет до "Если бы ты хоть раз автомобиль видел...."

added 3 минут later

Конкретно прям мотортестера, тоись МТ4ПРО или как его там, и кучей скриптов нет. Есть многоканальный usb осцил, со  всякими там датчиками. Конечно который записывает.  

Ну пока у тебя непонятки, с понимаие тепловых зазоров грм. И особенностей эксплуатации автомобилей на газомоторном топливе.

8 часов назад, alber47 сказал:

По м74 на 8кл клапан адсорбера при удалении ката я стараюсь откл если клиент согласие даёт . Купи модуль , отобьётся . Тем более в редакторе много вкусняшек. А то что хрень  люди пишут так это нормально. 

Нахрена？ Шоб от авто бензом воняло ？Не тебе же потом клиент моск выносить будет

21 минуту назад, cap сказал:

ПЯТНИЦА!

Залупой красным (красивым) солнце  встало..и на равнине по холмам...

Это тост？

1 час назад, FREON12 сказал:

Братцы,всех приветствую!! Не стал создавать,(плодить) тему,напишу тут-можно сказать крик о помощи-и так ,личное авто ваз 2114,2012год,эбу м74-вот решил избавиться физически от СУП,..абсорбера( наверное с ошибкой),так вот програмно ведь тоже нужно поправить в прошивке?чтоб ЭБУ вообще не знал что имеется эта система....признаюсь что редактора нет(хотя пора уже), но что то сцу что могу навертеть там что либо лишнего,не укого поучится...,ну что возьмётся кто подправить?и подскажите если редактором,то чисто ошибки исключить?или как то таблицы меняются,исключаются?это я так на будущее...присматриваюсь MEPro...

НА Х Я？

Ты юзер？ НУ и юзай... Хочеш дрочки？ Ну дрочи писюн, пока не оторвешь... Не лезь в пихло с твоими познаниями...

49 минут назад, yegres сказал:

Хуй его знает. " волосная" какая то вроде трещина есть,но не явная

added 1 минута later

В пнд все скину и отдефектую. Лишь бы шпоночный паз на КВ не разъебало..

Раз.....ло....  выше советовал , как поступить.

Только демфер обязательно вытащи и осмотри, там нехилый кусок иногда отламывается.

20 минут назад, cap сказал:

Та понял ,были у меня моменты шкив сломался,и гайки потеряны буквально позавчера веревка капот открыл гайки нет

шкив не восвояси положения....

Ну да, там бывает нехилый кусок отламывается, так , что лучше вытащить и посмотреть. Но ты наерное уже это сделал.

Млин думал Сергею отвечаю... пИтница！

34 минуты назад, yegres сказал:

Слухайте сюды джентльмены..

 кароч,когда эту шляпу на картинке сканматика увидел,долго ходил и курил,думая о бренности нашего существования..

 Загнал эту телегу на подъемник и с продолжительной обсценной лексикой снимал защиту моторного отсека,с целью снять нахуй реперный диск и осмотреть его с пристрастием (как тут многие советовали и были абсолютно правы)

Демонтированная защита при ближайшем рассмотрении снизу (даже не снимая репера)выявила

- Отсутствие гайки крепления реперного диска к КВ как класса..

- Болтанку репера на КВ при попытке подергать ручками

-Видится неясная трещина на репере (фото не могу приложить,сдохла камера на телефоне)

- По всей видимости отъебана шпонка крепления репера на КВ. Надеюсь,что шпоночный паз на КВ живой

 В общем всю эту хуямбулу снимать,а там еще и кондей стоит,придется поддон и переднюю крышку оттопыривать..

 Какая то вот такая хуйня,джентльмены..

 Еще раз всем спасибо,особенно тем,кто наводил на мысли о реперном диске.

Все сниму,поставлю новое,отпишусь о результатах

 ЗЫ Век живи,век учись. Все равно идиотом сдохнешь

added 3 минут later

Примерно так оно и вышло. В общей ветке написал.

Ну отсутствие гайки крепления... это жопа. Естественно шпонка и паз под нее раздрочены. и как бы колено под замену... 

Выстави по зубам, затяни хорошо... ЕздЮт же всякие форды, рено, бмв, без этих шпонок... ну Хозю ессесно предуреди, что это ДИКОЕ одолжение.