Тока вот дилеру хрен предъявиш. А ты ребус разгадал, время потерял. А заработал бы , гораздо больше.
Вчера три часа потратил , на то чтоб доказать клиенту , что проблемма в пробитом мудштуке из за того , что зазор в свечах большой. Авто кашкай , это учитывая то , что я знал что трабла в четвертом цилиндре. Я показываю пробой, показываю зазор в свече.
А клиентос, типа ну докажи что это мундштук... Типа у мну кончился бенз , я заправился и ПОНЕСЛОСЬ!
Млять ... показываю что через разрядинк не троит , тока катушку на место троит. Показываю где мундшук шьет , причем визуально поднося мундштук к массе... Сцуко не верит! Нашол у коллеги подменную катушку... Поверил. И это млять ладно шо четвертый цилиндр... А не впуск скидывать... Это потом спрашивает а ты мне свечки поменяеняешь?Да нахрен нада. Потом заипёт. Купят авто , и думают что тока бенз заливать в него надо... А судя по тому , что он обсох.... То желательно и бенз в него не заливать...
Но суть в чем. Клиенты, возлагают на нас своё бремя... Свечи , катушки , датчики... Это расходники, которые имеют свой ресурс... НО! Почему мы должны иметь в наличие все датчики и исполнительные механизмы, шоб доказать клиентам свою правоту? Про кривые прошивки помолчу, это не относится к диллерам. Но мля ... Подкидывать свой блок , шоб показать что трабла в прошивке, а кто то за эту прошивку бабосы получил и не жузжит.
Вот диллер, бабосы получил... А гемор имеешь ты. И вот сомневаюсь , что возмешь за этот гемор , больше чем диллер за такое ТО... А скока времени потратил диллер , а сколько ты?
Вот хорошо , что ты доходишь до сути , и отписываешся . Мы на ус мотаем.
Но млять, диллеру то ПО ХРЕН! Они рубят бабосы , гемор имеем мы.