Перейти к содержанию

aleks_sm

Expert
  • Постов

    2577
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    117

Весь контент aleks_sm

  1. Ну первая и вторая авто у меня , были БМВ. Сразу обозначу , что это было в прошлом веке. Трешку в 21ом кузове взял в 1993. В 1995ом взял трешку в тридцатом кузове.
  2. Поднму тему , чтоб новую не плодить. Партнер, только 2012 года, потому не М59 а В9. Потому , рекомендации по обнулению эбу озвученные здесь , не канают. Вобщем, не горит подсветка номера. Да , фонари и лампочки ВАЗовские , ну к примеру восьмые. Но клиет , грит что брал с такими и все работало. Не доверять ему смысла нет, ибо клиент постоянный , и авто наблюдаю уже около года. Затем ВНИМАНИЕ , заменил на те с которыми приехал. А приехал с кетаем где контакты не пружинят... и естественно лампочки тупо болтались. Что сейчас имеем. Ошибку по короткому замыканию цепи освещение номера и ошибку по местному выходу БСИ и запрет на подачу напряжения. Эти ошибки не сбрасываются не Лаунчем. не пежо планет. Естественно не замкания ни обрыва нет, Проверил проводку до разъема БСИ. Мощьностью лампочек игрался. Естественно 21ват туда не пихал. Если отсоеденить разъем на заднюю дверь, то еще вылазит ошибка , по КРОТКОМУ замыканию тормозной лампы. Но она скидывается, правда шоб скинулась надо педаль нажать несколько раз. Теперь вопрос, есть ли какой спосбо сброса этого бси ? Ну к примеру, мож как на Весте , надо перемычку куда нить кинуть? Ну прсто сомнительно , что из за плохого контакта в плафонах вылетел драйвер. Склоняюсь к тому , что бси заблокировался.
  3. А как ты возмешь денежку? Катушки только под заказ. Клиент уперся рогом , типа что это началось после того , как кончился бенз.
  4. Тока вот дилеру хрен предъявиш. А ты ребус разгадал, время потерял. А заработал бы , гораздо больше. Вчера три часа потратил , на то чтоб доказать клиенту , что проблемма в пробитом мудштуке из за того , что зазор в свечах большой. Авто кашкай , это учитывая то , что я знал что трабла в четвертом цилиндре. Я показываю пробой, показываю зазор в свече. А клиентос, типа ну докажи что это мундштук... Типа у мну кончился бенз , я заправился и ПОНЕСЛОСЬ! Млять ... показываю что через разрядинк не троит , тока катушку на место троит. Показываю где мундшук шьет , причем визуально поднося мундштук к массе... Сцуко не верит! Нашол у коллеги подменную катушку... Поверил. И это млять ладно шо четвертый цилиндр... А не впуск скидывать... Это потом спрашивает а ты мне свечки поменяеняешь?Да нахрен нада. Потом заипёт. Купят авто , и думают что тока бенз заливать в него надо... А судя по тому , что он обсох.... То желательно и бенз в него не заливать... Но суть в чем. Клиенты, возлагают на нас своё бремя... Свечи , катушки , датчики... Это расходники, которые имеют свой ресурс... НО! Почему мы должны иметь в наличие все датчики и исполнительные механизмы, шоб доказать клиентам свою правоту? Про кривые прошивки помолчу, это не относится к диллерам. Но мля ... Подкидывать свой блок , шоб показать что трабла в прошивке, а кто то за эту прошивку бабосы получил и не жузжит. Вот диллер, бабосы получил... А гемор имеешь ты. И вот сомневаюсь , что возмешь за этот гемор , больше чем диллер за такое ТО... А скока времени потратил диллер , а сколько ты? Вот хорошо , что ты доходишь до сути , и отписываешся . Мы на ус мотаем. Но млять, диллеру то ПО ХРЕН! Они рубят бабосы , гемор имеем мы.
  5. Блядь! Нахрен такие машины... Тока не говорите , что на них можно заработать... Диллер ахреневший заработает... А мы тока геморой. Ибо шоб заработать , надо быть КОНКРЕТНО уверенным в диагнозе. Не ну мозг думать конечно такие машины заставляют, но блять корман не наполняют.
  6. День Седьмого ноября — Красный день календаря. Погляди в свое окно: Все на улице красно! Вьются флаги у ворот, Пламенем пылая. Видишь, музыка идет Там, где шли трамваи. Весь народ — и млад и стар — Празднует свободу. И летит мой красный шар Прямо к небосводу! Если чо то это не я сочинил! Это я вспомнил....
  7. Что за пепелац?Ну и свечки на наличие резисторов проверить.
  8. Очень может быть. Там сцепление надо адаптировать , даже после сброса адаптаций. Иначе запуска не будет.
  9. Кал и классика , это ителма. А прошивки могут начинаться , как с А так и с I. В хелпе все есть.
  10. А хелп в лом почитать? М73 Кал и классика шьются тока как ителма... А ты ителму автеловской вкладкой пытался сделать... А потом пока суть да дело...
  11. Могли адаптации сбросить... А потом все что угодно могло быть. Понятно , что как в твоем видео , сорлупой грецкого ореха , тебе не отчистить. Но потихоньку карбклинером...
  12. Спасибо! Очень приятнтно от вас принимать поздравления. Сейчас подниму за вас чарочку.
  13. Сомнительно. Неужели наружу ручьём текло?
  14. Мож карбклинером, без фанатизма с начала... Лачей и Авео , дохрена поднял без рабора башки. но там клапана во втулках клинят из за масленного нагара... А нагар , я так подрузамеваю от работы егр. Но здесь паходу , другое. Вальвотроик сродни дросселю, тока нагара там будет больше...
  15. Катуху убъет большое напряжение пробоя. Т.е. большой искровой зазор.
  16. Присоединяюсь! с днюхой!
  17. Что за форсы?Бош или Сименс ?Ну и что забивали в статику и динамику?Валы? Е 0? Ну и как может щиток брать в расчет калибровку в прошивке эбу? Млять вас от молока уже так торкает? Панель пользует сигнал расхода топлива. Возможно он завист от длительнлсти импульса открытия форсунок. Крути этот коэффициетн, и наблюдай, подгоняй ...
  18. Ну так то здравая мысль. Если к примеру отталкиватьмя даже от того , как засераются дроссельные заслонки.
  19. При прогреве не только бэха отключает вторую лямбду... Точнее не включает до определенных условий. Причем и первая лябда включается не сразу , в частости узкополосная. А только тогда , когда смесь по температуре должна быть в стехиометрии.
  20. А причем здесь таррировка расхода топлива? Чо нить про статическую и динамическую производительность форсунок слышал?
  21. Вчера была гранта с полудохлым датчиком момента в одну сторону усиливает в другую нет. Ошибка трется. Когда ошибки нет, напряжение эбу показыает . Как появляется ошибка , напряжение эбу 0 В. Видать реле отрубается...
  22. Вот это меня и интересует. Аналогичны ли все бош ме17.9.11 . Или может не хватать некотрых элементов? Как например бош 7.9.7+ 16 и 8 кл. Правда уже чисто из интереса. Нашли в продаже аналогичные эбу.
  23. Извиняюсь за назойливость. Ратник тут выкладывал сток. Он запишется по розетке?или по розетке только аналогичный софт можно записать?
  24. Я тут покурил тырнет... У меня похоже церато TD они выпыскались с 10 по 13годы. С четырнадцатого YD. И судя по всему , должен стоять блок , чтона фото. Да и здесь тему нашёл, в которой искали сток идентами , что на блоке на фото. Заначит беру любой ме 17.9.11 и шью фул. Так?
  25. Пока пытаюсь определиться какой болок должен стоять ме17.9.11 или 17.9.11.1 . Распин у них судя по всему разный.
×
×
  • Создать...