freeday

и получит 0 на экране. здесь такие фишки уже не прокатят, нужно считать)

Вот такой монстр хочет взбодрицца. Обращаю внимание ИМЕННО Н1!!! не 2 и не 3!!! в доске нет нифига. у кого-нить есть опыт борьбы? понятно, что бодик, но где и что?

попробую со стороны Питера, вернее Шарджи))) били у нас там такие вёдра, и это действительно их болезнь. Меняй все кондёры и должно быть щастие)))

Этот массон походу всех обзвонил... интересно к кому таки приедет... я 6000 сказал, кто-то 4500 (догадываюсь кто). кто меньше, господа) :tabjaprotiv:

Ашот, человек говорит что уже ДЕЛАЛ такие машины... вопрос состоит в другом... Мне видится только одно, данный щиток просто сильнее засажен, и всё, нет там никаких защёлок, 2 самореза, и сила трения). если попытаться толкнуть щиток снизу (там есть прорези, и он виден) то думаю он поддастся! успехов!

ок спс отпишусь по результату!

микроб s220 други, есть ли у кого дампик с такого? родной умер, аварии не было... спасибо заранее! Subaru_98221SA030_152300-5200.rar

+1 УЖАС!!! и моторчик рядом оплавить умудрились!!! всё-таки 21 век уже на дворе, и можно более чисто работать...

Подниму тему. Пробую делать такую же телегу. Пока в молоко. кто-нить уже поборол? или (по словам дилерёнков) этот блок сделать НЕВОЗМОЖНО???))) Mazda3_2010_SRS.rar

это не грабли) сбросить кнопками можно лишь просроченный сервис! сам парился один раз. но победил! маленькая наводка-не кнопками а дампом. далее сам!

Может ты Вадим и прав, но правила созданы для всех одни, и сказать а это пробовал? и не предоставить инфу это как? и потом самому же сказать, типа а зачем ведь все сделано... Сам задумайся, в чем я не прав ... Ещё раз: В данном конкретном случае, считаю, что вопрос заданный Vazseller про точки вполне уместный, должен был последовать ответ Shmell: нет точек, либо боюсь вообще точкам, либо конкретно данный тип БСИ не хочу по точкам. Странно что сам вопрошающий не продолжает участвовать, так как тема довольно значительная, ведь по моему далеко не все являются счастливыми обладателями девайсов типа Энигмы или Дигипрога, которым эти БСИ по точкам как семечки.

не то слово, воздержусь пока от резких эпитетов... Макс ты своим поведением напоминаешь сержаннтика, которому дали покомандовать, но он слишком усердствует в желании выслужится. Выглядишь в большинтве случаем нелогичным а смешным))) Задумайся! сам то хоть раз до чего нибудь дошёл, кроме кольта плюс??? все, что ты сейчас знаешь и умеешь-заслуга не твоя а ребят, которые нянчились с тобой прошлые годы!!! ЗЫ, это не наед (п.9) а мнение! Я,например,не заметил флуда во ответе Vazseller, так как: 1. Чтение по точкам данного БСИ доставляет определённое беспокойство, а именно при чтении УПА при 5 вольтах есть большая вероятность получить кривой дамп. 2. Не знаю как у других, но у меня один из таких БСИ по точкам прочитался, но не писался. Причём и сдутая микра тоже!!! только ОМЕГОЙ получилось. 3. Дигой не получается, так как там нет (по крайней мере опять же у меня) 95с128... Так что вопрос был как раз про это: что остановило читать по точкам, и кто в теме все понял!!!

Привет, Коллеги! Угостите плз любым дампиком на сей пепелац) просто сравнить с имеющимся... Большое СПС)

ну вроде все должно сростись... со свапом не запутался часом? личник твой считанный дамп распознает только свапнутым...после пересчёта обратно перед записью свапал???

да блин, "дигой" я их мотал, мотаю и буду мотать. нормально она бьёт эту контрольку. и при записи было все ок, то бышь "data equal". поэтому и интересно что же произошло, но чудак испарился)

Ну то что моргает, действительно, заезжено до дыр... поиск тут явно рулит! но коль тема открыта, и свежая, с позволения начальства, спрошу тут. Надысь смотал прадик 120 2008. (смотано их доселе немеряно, так что умничать сильно не надо). А тут клиент позвонил, и сказал что пробег встал(!!!). Суточники крутит, а общий замёрз Я сказал что не вопрос, приезжай, все проверю, поправлю, но он ответил что его это вполне устраивает (уазик не продажный а ТэО-шный) и что он приедет (возможно) когда-нибудь потом. Вот теперь меня гложит интерес... Может ли быть такое, или клиент притупил?... Очень хочу взглянуть на дамп-отморозок :muhahaha:

101%

В58=93с66 За иммо не скажу, не в теме...

+1 В 40 жизнь только начинаецца))) ©

ну отвечу я , так как я и есть тот самый "metermaster" во-первых это далеко не ведро, а совсем достойный пепелац. Лучшего семейного автомобиля при его внутренних габаритах и расходе топлива (если он дизель) на сегодняшний день не найдёшь!!! 7-8 литров в питере зимой по пробкам, 5,5-6 по кольцу(трассе) при 120-150км. на 5 передаче за городом при 90 км/ч средний расход 3,8-3,9))) теперь про снятие. всё именно итак, как выложил BAB70. вроде доходчиво. Если никак, изложите вопрос. Зафоткать-2 минуты, так как являюсь уже больше года счастливым обладателем данного "ведра" по коррекции: обычный фордовский БДМ разъём и обычный фокусовский алго)

Присылай, ежели чё. Ну я то посылать никого не буду) просто дам телефоничеГ) там уж сами договаривайтесь. А непосредственно с Шахт никого нема? вроде ктой-то был... подождём до завтра...

Други! Звонили сегодня с малой Родины (сам то я корнями Нахичеванский-Чалтырский)))! Надо пару резюков поставить, да крашик потереть! Кто справится? дам телефончик клиента...

B60 глянь

Ещё раз всем спасибо за помощь! Отдельное Vovochke) Твой дамп и залил, так как стикер твой был один в один с моим! В общем как и хотел: "пришел, прикрутил, забрал деньгу!!!" Теперь о работе над ошибками. Перепутал местами 1 с 2, так как глазел одним глазом в мануал Диги, а там точки чуть другие, ну то есть большая площадка как раз у пина 1!!! ну и кстати дига внутрисхемно с этой панелью через пень колоду. мало того что дамп похерила из-за детской ошибки, да ещё и читала-писала через раз. Нормально катило только когда ногу 8 отпаял, то есть при подключении ТОЛЬКО 12345!!! В общем, делаем дружно эту доску УПОЙ (и подобными)при 3.3в. и все будет тип-топ) С уважением)

Спасибо други! ща залью, и в путь! отпишусь!!!