freeday

интересно, а какое меню??? был сегодня такой аппарат, Гольф Плюс 2008. ММ на 95320... после часа секаса проехал мимо кассы((( :tabjaprotiv:

понял! стираю...

да какая реклама, я что барыжу ими??? и раздел вроде как посещают уже только партийные... или я не прав?

кстати вдогонку... походу такое же ге на шаране-галакси дорестайл 96-99 годов. так вот, дюже дорогой девайс сделал всего пол-дела (до лежащих стрелочек и моргающего маслица)))) а страушка взяла "подчистила" :bask:

ну вобще-то на дворе 2011 год, а таха в бюджетном исполнении замёрзла ещё в 2006(7), все равно (кстати имея уже несколько высокобюджетных аппаратов) юзаю старушку практически ежедневно!!! есть в ней что-то...

Ну это из разряда-драть гланды через .опу автогеном))) этот патифон делается через окошечко с 4-мя пинами за 10 сек. оно (окошечко) даже видно на первой фотке ну а впрочем, если больше нечем заняться, можно и разобрать... :tabjaprotiv:

мысли??? либо в Вологде нынче филиал Куршавеля, либо речь не идёт от 570 лохусе... я к примеру, не соврать, всего лишь дважды делал такие уазы, а у вас прям поток!!! а по сабжу, повторю уже озвученную мысль: залейте дамп с другой машинки... хуже не будет точно

24с16 или 25160. бодик. меньше 5000 не брать, посылать к праотцам!!!

и охота тебе заморачиваться с этим гэ??? я например его сразу послал на разборку покупать новый щит... а вообще как правильно сказали на счетмаше похожие моторы US PAT, и на чинцах всяких-чери итп...

да уж... попандос... ну тогда пробуй всё подряд, что тут говорить. nissani.rar

стоп... погоди, а там точно 93с66??? странная панель... до 2005 года на Хэ-триале была 93с56 в дипе!!! так что сам виноват-плохо тему создал, никакой инфы конкретной не дал... зад панели тоже надо было сфоткать... и вообще-первый раз слышу про корейский Х-триал...

xtrial.rar пробуй, парочка эмиратских... и про свап не забывай, мож в нём всё дело???

есть росфар (клон) но рабочий, и дп3... читают закрытые на ура!

подниму темку... появился интерес касательно данной проблеммы... есть ли какие положительные подвижки?

а у меня другой вопрос... какой срок гарантии в Испании, если машинкО 2005 года рождения??? :tablol2: клиентос явно что-то темнит :muhahaha:

спасибо! вопрос закрылся найденными дампами в сети...

Всем привет! ребят,нужен дампик от этого красауца) панель с "двумя" окошками. CR-0037-029-K0-C0 2.8 DIESEL AUTOMAT или любой, какой есть... спасибо!!!

скажу так, когда ещё делал фокусы ручками пару раз попадались "крепкие" панели, именно на 512 моте. причем однажды как раз сразу 2 приехали, один в один. Первую вдёт по пятакам, вторую через .ОПУ))) так что всё нормально с УПОй, бывают левые панели!!!

2.5 бензин автомат

ребята, тоже приятель влетел с этим уазиком... киньте прошивочки плиз... завалил он кстати дорогим оригинальным прибором!!! которым уже делалось не раз... видимо какая-то версия этих щитков капризная есть... заранее всем спасибо!!!

Ещё один. К сожалению тоже крэшнутый. так и не победил я его! удачи!!!Mazda3_2010_SRS.rar

Из бюджетного-тахо универсал прекрасно справляется с данной панелью. правда в 2008 году точки БДМ сместились от "мануала" но сути не поменялось... проверенно не единожды!!!

поведайте пожалуйста, какой-такой прогер истово убивает SPI при внутрянке??? сколько не пытался-ни разу не убил!!! не читается, ругается, но не слетает... microware да, поверю, но чтобы SPI или I2C это надо постараться на славу!!!

+1000 а если боитесь прищепки, то напаяйте проводки для хорошего контакта. Это не сложно и не долго, по сравнению с возможным будущим гемором и неделей-другой привязок, поисков дампов, и редких микрух!!!

огромное человеческого СПАСИБО!!! вот то, в чём я сомневался!!! завтра отпишусь!!!