Кеша

Заходишь в переменные(не переменные список!), там с верху есть надпись "упр.им."СО регулируется там же в ИМ.дмрв в мусор, а по насосу уже сказали .

У Паши есть прошивки без ДК.Записываешь его прошивку без ДК, выкидываешь Кат. ставишь паука или вскавку и больше об этом не вспоминаешь.

Эдик не обижайся но зазор должен быть, если его не будет она будет закусывать, и это факт. Сам недавно смотрел на нескольких дросселях, зазор был везде.

Спроси у WiTold/ Он тут редкий гость, но в этой проге он спец, и такая инфа у него должна быть.

В центральной консоли, слева от рычага КПП

При включении зажигания лампа всегда загорается?В тот момент когда лампа не будет гореть, сними провод возбуждения и кинь его на массу, лампа загорится, ищи проблему в гене,если нет- проводка и панель.Скорее всего это таблетка мозг выносит.

То что дело в блоке, я уже понял.Че в нем неисправно?Вот вопрос.Короче блок я уже раскурочил, так что его в любом случае надо менять.

Там перевод. не то что русский, короче кто то сунул текст в переводчик, и вот что получилось.

Привет всем. Есть усилитель 11186-3450008-02, постоянно висит ошибка 1013-Низкое напряжение бортсети.Что интересно, в параметрах напряжение 23,8Как такое возможно? Мож. у кого было че нибудь подобное. Че с ним можно сделать7

Тебе СЮДА. Читай все темы,и поймешь какие есть программы и т.п. По иммо вот ТУТ ищи темы которые тебя интересуют, там все есть.

Было что-то подобное когда на инж. классику поставили свечи карбовые.И ошибка загоралась и колбасило.

Тебе сказали попробовать прочитать на столе, а не то, что они читаются только на столе. Вот нормальный адаптер того же продавца, у меня к нему вообще никаких нареканий, работает как надо.

Не факт,возможно и неисправный сам мотор печки,как правило заклинивание. По поводу термопредохранителя, при его выгорании мотор не будет работать только 1,2 и 3 положениях, в последнем, т.е. 4-м будет. Если этого( работы в 4-м положении) не происходит. значит: либо сгорел предохранитель в "монтажном блоке", либо неисправен сам мотор, или же сам силовой транзистор.

Где угодно! Все зависит от степени криворучести)))

P1740-Неисправность привода коробки передач.Скорее всего проблема в блоке коробки.

Держи v5v03k22 no DK.bin

У меня месяца 2 назад была приора тоже с бензом в масле, и тоже 2 уровня.Причем как он туда попал неизвестно, учитывая то, что пробег авто 15000 с копейками. Поменяли масло, и все, как ничего и небыло."Мистика" :crazy:

На адакте САША из перми выкладывал. тамошний админ.

Я не знаю какой на матизах. Сделай фотку.

То же самое можно проделать и с калиновским, т.е. залить в калиновский блок приоровскую прошивку.

В интернете полно программ для скачки сайтов целиком.и etis ford отдельно 2010 года тоже есть отдельно на файлобменниках и трекерах.

Не нивовский случаем?

pedrodelucchi спасибо большое. Но че то она не открывается в опенбоксе. А энигма вылетает при открытии. Распакуй пожалуйста.

Кто владеет СТП или прочим, отключите 2-й ДК в прошиве если не трудно.Буду очень благодарен. A3028RA01.bin

Вот ТУТ почитай.