bertjashov

В такой шпатлевке в качестве стружки используется аллюминий! так что всё он показывает. сам лично пробывал прибором ИТ1

Опен работает сними прекрасно! наверно ошибка в том что шьешь через колодку диагностики! снимай блок и шей на столе!

ну так если перемычка стояла а не чисто на другой пин подавался +, то тогда связь бы была.наверное всётаки основной был заглушен и плюс приходил чисто на другой контакт эбу! это противоугонка такая, тож встречал 2 раза. с подменными блоками авто не работает

Через какую вкладку опенбокс его читает/пишет?

Это он на дизельном УАЗе попался тебе?

да. на счет Павла незнаю но можешь обратиться к Саше он точно занимается этими блоками

провод к-линии коротить в крайних случаях! в 95% помогает заливка чистого еепрома. за всю историю у меня попадалось всего 4 случая когда приходилось резать или тереть дамп в иммо

это MT20U2

Внутри NEC стоит а не моторола! шьются комбиком и загрузчиком кости данилко , есть еще заводской загрузчик но про него мало чего знаю.

s.proxorow да всё правильно говоришь! спасиб что подправил. тогда голова видать чем то другим была забита.установка автозапуска только после заливки чистого еепрома

нет такого патча! отключаем с помощью чтпро. в файле стоковые проши с отключенным адсорбером. Только перед заливкой этих прош нужно помнить про то что при простом програмном отключении адсорбера может возникнуть не плохой хлопок в впускном рессивере что может повредить ДМРВ!

Тоже было подобное. На 2108 поставили двигло от приоры и мозги январь 7.2. и при резком дроселе появлялась детонация. Проверил всё и форсы на стенде , и вв, и уголки опускал, и т.д. поставил бош детонация перестала. Скорее всего дело в том что бош покоректнее работает с дефектными ДД и с датчиками затянутыми не нормативным моментом. потом принес из магазина 10 ДД разных производителей и с разными маркировками и стал их пробывать на авто и проверять осцилом РЕЗУЛЬТАТЫ ОЧЕНЬ УДИВИЛИ! АЦП при перегазовке отличаются значительно и чувствительность разная! Выбрал тот при котором пропала детонация на Приоре с январем 7.2 и теперь пользуюсь для проверки машин с такими дефектами (которые часто встречаются именно при установке на приору января 7.2) . точную маркировку его не помню так как он на работе но если надо будет напишу. теперь вот еще немного задумался на счет того как проверять моменты затяжения ДД?

совместить возможно если к толковым людям обратится а не к тем кто отправляют перешивать электропакет единственный ньюанс будет : когда будешь пользоваться автозапуском не ставь на охрану штатной сигналкой иначе иммо заблокирует автозапуск

Ошибки бы еще глянуть скорее всего по пропускам выдаёт. вот он и отключает цилиндры с пропусками. в этом случае мастер только поможет найти причину сам не справишься. нужна тщательная диагностика и плюс как писали выше проверить бы форсы на стенде

У меня тож нет некакого переключателя! правда девайс не саши Softer а китай! сириусы шил не раз а по логаном еще им не пробывал (логаны комбиком шил) наследующей неделе попробую покавыряюсь в адаптере мож найду переключатель какой. Как он выглядет то фотки нет не у кого, да вообщето думаю полюбому замечу и без фото. он же просто перемыкает к и л линии без сопротивлений и прочего?

Серег ну ведь не везде же можно подлезть чтоб пролить (например уплотнение впускного рессивера на 1.6л 16кл с гуром и кондёром) а так оно удубнее дымогенератором. ну а если нет его то твой метод рулит! сам пока так же ищу подсосы, в этом месяце должны дымогенератор привести :perwnax:

Дымо генератор будет тебе хорошим помошником в поисках подсосов

3999 относится не к дпкв! это само ПО ругается на себя. так сказать ошибка в алгоритме ПО!

подкинь подменный эбу. и если можно выложи скрины снятые при диагнозе

Блок напиши какой стоит? По поводу ошибки 0335 Попробуй поиграйся с растоянием между датчиком каленвала и задающим диском.Так же может наводка или томозные трубки давать помехи. Со сканера это не проверишь Осцил над .Так же она иногда возникает из за ДМРВ когда контролер видит отклонения в АЦП ДМРВ а импульсов синхронизации с ДПКВ нет.

Там 100% стоит январь 7.2! а бортовик пишет ЭСУД Январь/М1,5,4 Е2 потому что у них с январем 7 протоколы обмена идентичны. и ВЕРНО сказал Dem-on " ремонтировть по бортовику себе дороже!"

Сегодня разговаривал с отцом. Он как раз маляр и основной подбор будет идти к нему. Он говорит работаю краской MOBIHEL и конечно же было бы лучше чтоб и подбор был на этой эмале! Если кто знаком с системой подбора краски MOBIHEL подскажите плюсы и минусы которые могут ожидать?

А Мультимарочный сканер тож хочу к лету взять но пока еще думаю какой брать мт10сок, Барс, автоас, скандок. а пока работаю что есть: СМС димагностик,Скан-мастер,адп504,сканматик, опком, вагком, елм, пока думаю еще какой брать не могу до конца определится. Но вернёмся к подбору. Автомобиле на 80% будут ВАЗ. А Сколько стоит по регионам подбор краски?

сегодня менял дф на приоре с кандёром. обматирился весь

vlad пока не могу дать ответ. так как не знаю каково это будет потратить 3-4 дня на подбор 500 гр.