bertjashov

взаимоотношения эт хорошо. Но вот не всегда выходит так что красят там где и подберают.За удачу спасибо , она мне не помешает

ну думая что если правильно подобрать то притензий быть не должно. хотя ведь маляр покрасить тож может по разному

350 цена великовата. расчитывал уложится 4-5 тыс $ . в этом ценовом диапозоне возможно купить оборудование? напишу что мне закупать не нужно: помещение, пара краскопультов, вытяжка, световое оборудование, ну и компрессор (всё это расчитываю приобрести и сделать по мимо той названной суммы).

тоже присоединяюсь к поздравлениям! наследник эт хорошо :beeer:

а у меня для таких заебов мотористы всегда под рукой. на приорах не смотрел как они снимают гену а вот на двенахе с гуром видел. болт от гены сколько могли вытаскивали и потом срезали болгаркой. А потом новый болт на гену устанавливают с противоположной стороны! тем самым в дальнейшем снятие гены становится намного проше :esss:

думаю многим было бы интересно как это без денег. если можно по подробнее распишите :muhahaha:

или педальку подогнуть чтоб не открывалась более 50%. а бортовик расчитывает средний расход не по импульсам открытия форс? или с к-линии берет а расчитывает сам ЭБУ ?

как же это без денег? а компненты и программа с формулами расчета и плюс весы и т.д.

ща общался с представителем фирмы дюпонт по цене выходит 6657 евро. туда входят оборудование и материалы. не высокие ли цены?

Открывай прошивку в чтпро и смотри

Ща почитал про лесонал. До этого читал про дюпонт только вот цен не могу найти кто ими пользуется подскажите сколько выйдет? и ща вот еще наткнулся на одну фирму Vika Пишут что сотрудничает с дюпоном. Кто что скажет про эту лабораторию цветоподбора?

а как ты считаешь способен ли я буду её изучить калористику (желание есть, да и время найдется ну и деньги самосабой) или нужно ехать куда то на обучение ? просто думаю если уж делать то по уму!или системы с выкрашенными карточками не уступают остальным по качеству? просто сам занимаюсь диагностикой и чип тюнингом но задумываюсь еще открыть своё дело по подбору краски , у отца автомастерская по кузовному ремонту и покраске авто и думаю подбор краски ой как не помешает.Еще В нашем небольшом городке с населением в 20000 человек нет не одного кто этим занимается (точнее есть но эт так от балды на глаз без спец оборудования)

Он не сканером смотрел! Один тебе хороший совет : гони её на СТО к мастерам чтоб нашли причину и сделали. А так у тебя нет средств для проведения диагностики

вскрывать и смотреть. Ну можешь еще шаманский танец с бубном сделать :muhahaha:

только 21067-1411020-22 или 21 не ставь это М73 Евро 3. Будет ругатся на второй ДК.

да у меня тоже один блок подобный был. этикетки небыло на нем ,при диагностике выдавал иденты I204DX55 , при считывании оказалась что залита была I204DP57. подобие такого сюрприза и тебя ждало

Если заводить в мороз то это минимальное влияние и создаст эфект завелась-заглохла

Не на всех можно выполнить проверку осцилографом. Например ВАЗы можно , но кроме вазовских аналоговых ведь еще существуют частотные и их осцилом не проверишь.На первых GM и Январь 4 шли частотные. На 17.9.7 некто не в курсе какой датчик дмрв идет не частотный ли?

Так всётаки это адаптация ДПКВ или дросельной заслонки? и мож кто в курсе чем будет грозить если сделаешь сброс с инициализацией а адаптацию не сделаешь?

Тема старая но хочу её поднять так как заитересовался этим! Хочу от людей кто этим занимается услышать мнение о оборудовании о производителях и сколько нужно денег для начала дела? буду благодарен всем откликнувшимся

Тема интересная тож вот этим заинтересовался но вижу тема утухла...

юрфакт вобщем если возьмешься отпишись.номерок твой отправил ему. по сбросу межсервисного интервала помогу документацией для данного ато если тебе над.Оч правильно сказал Бокс что для этого мы и здесь чтоб сообща находить пути решения проблем с авто

Это оборудование НПП НТС немогу сказать точно но думаю там защита на микрах имеется (они любят такие вещи делать) присмотрись к другому оборудованию схем генераторов сигналов полно в сети а по разряднику мож вот здесь здесь почитать. в качестве готового можешь присмотреться к СПМЗ 3. в той теме мы его тож обсуждали

Вот одно фото который покупал год назад а другое который купил месяц назад разница только в том что корпус генератора сигналов немного изменился и проводки стали чуть потолще и чуть увязаны стяжками резиновыми

не хотел обидеть. товарищ попросил узнать немог ему отказать.он просто к кому то уже ездил эго отфутболили с баблом и всё. из наших в самаре некого не знаю вот и создал тему найти спеца. Знаю kaif и GRAF но они из Тольятти. если есть кто там знакомый подскажи