bertjashov

кто нибудь еще работал с этим прибором как думаете стоит он своих денег?

Это значит не брать теперь его в расчет этот параметр? ну а если захочется увидить его нуна менять блок на бош?

в принципе да! ты прав корявые данные только утруднят работу! бесплатный софт он и есть бесплатный и много от него ждать не приходится...

Может хотяб 101-99 ато мне кажется 99-95 маловато будет если конечно система охлаждения не сифонит ... :uguaga:

Халявными прогами с М73 не соединишся. а если его как янкварь 7.2 выбрать в диагностик тул? тож не возьмет?

ну почему не актуально я думаю может обновления появились? ну и ту старую бы почитал, только видать негде теперь её скачать...

не подскажите в каком разделе лежит откуда скачать текстуру мона?ато лазил искал не нашел здесь

Не, предполагаю, что 7.2+ не охватит ближайшие события: евро-3. Там новые блоки будут..., вот под них копать предстоит... Уже Калины/Приоры появились с неопознанными ЭБУ... Это здесь про М73 говорится как неопознаные или иные?

+1 полностью поддерживаю по Я72+!

лучше конечно ДМРВ поменять, но если не , то держи А для других блоков что нибудь подобное имеется без ДМРВ?или смысла нет их создавать? просто клиенты иногда интересуются я им отвечаю можно ДАД поставить, а они говорят а нельзя ли просто его убрать из системы пусть даж и расход на пол литра прибавится главное чтоб ехала тянула (особенно перекупы интересуются)....

Да транспортный грунт тоже снимаем! шкуркой! сколько не пробывали и чем только не пробывали снимать или смывать не получается или геморойно больно выходит.... огнем даж не пытались не наших тазиков это! железо сразу поведет и висё....

А о каком устройстве в даной теме идет речь?

у меня есть кореш. он меняет банки в аккумах для ноутов. он меня как-то попросил и я ему купил через WM или через манибукер какую-то прогу - краш-аккум-калькулятор кароче. работает по типу как наши АИР-бег калькуляторы. Т.е. работает с дампом снятым программатором из микрухи памяти. Отбашлял он за этот кальк как и просили барыги - 180у.е. Покупал он у аффтора, то ли венгра то ли булгара. кароче у какого-то наёпщика-цыгана, типа этого Кар-Кар-Ивана, что Штанги народу припаривает, или типа Кити, что фалует Таху-ЮСБ. булгарин блядь кароче, больше сказать нехер.. Кореш мой сказал, что софтина эта за месяц окупилась или быстрее. софтина у меня была, но я её стёр, от соблазна подальше ибо корефан сказал, шоб я не продавал и не раздавал. походу это же его бабло было и мне срать на эти аккумы, я новый купил и забыл. восстанавливать аккумы гнилое дело. но вот был такой случай. кароче "КРАШ-Датый" сидит не тока в АИР-бегах. скоты его уже и в ноуты пишут. мрази звероподобные! шоб нас на бабло развести покруче. А знакомый не говорил на сколько таким образом можно продлить время работы акуиулятора?

Ну значит сначала прийдется полазить по форуму и пообщаться с людьми :) тож не плохо много нового прочитаем перед тем как скачивать или закачивать...

Для учебы нафига тебе покупать СТР-6.8 ??? Совсем не стоит покупать и просто так тратить бабки.. Скачай лучше СТР-3.21 CANар и там изучай..Для учебы то что нада..бесплатно и очень емко.. Когда разберешься во всем..то уже сам еще раз подумаешь что купить.. А то бывает так..Новички напокупают всего а потом не знают что делать с этим и жалеют что купили..Оно так и есть.. Спасиб казимир за совет! Как я понял вот эта программа про которую говоришь? ( http://www.oktja.ru/forum/topic/86131-ctp-3-21-full/ )

Спасиб мужики понятно теперь. значит респект казимиру за его детище!!! и тут хвалят и знакомые говорят стоит оно этих денег. ну теперь буду копить лове, читать учиться как и какие параметры для чего изменять и потом пробывать работать с CtPRO 6.8

всем спасибо. Действительно вопрос не к месту задал :). Знакомые говорили сканер а оказалось бортовик! просто функции бортового компа которые возможно вывести на ноутбук или КПК... вот опишу кратко его: Адаптер "BT-ECU" или "USB-ECU" c программой "Check-Engine" предоставляют владельцу автомобиля возможность выполнить диагностику самостоятельно. Адаптер подключается к диагностическому разъему автомобиля и передает информацию от бортовой системы самодиагностики автомобиля (по беспроводному соединению Bluetooth( или по USB) программе "Check-Engine", которая может быть установлена на КПК, CarPC, ноутбуке или мобильном телефоне.

Раньше купишь,раньше отобьёшь :muhahaha: Сразу бери полный комплект.Там на диске ещё инфы море,по газам,вазам,уазам,оке. дополнительная инфа эт хорошо!почитаю что новенького пишут по нашемаркам :)

А кто нибудь сталкивался с таким чудом? адаптер "BT-ECU CAN" или "USB-ECU CAN" с программой Check-Engine 2 поколения v1.0 или v2.0 ! если кто знаком опишете что за фрукт и с чем его едят? :)

Спасибо мужики за советы и подсказки! остановился на сканматике! действительно он во многом привосходит смс и к тому же по и цена не кусается, думаю что окупится быстро. через месяцок приобрету :)

Это значит как я понял CtPRO 6.8 cо всеми открытыми блоками по этот год можно приобрести за 12000? и еще вопросик а работает как оригинал коректно, глюков ненабладал не кто?

да про тот я знаю... а может кто нибудь че нить подсказать по CtPRO 6.8 от Козимира? :)

подскажите где найти описание программы ctpro6.8 какие её возможности какие модули обхватывает? где можно скачать? или если платная сколько стоит и где приобрести?

Всем привет! народ подскажите что выбрать сканматик или смс диагностик? работаю в основном с ВАЗами ну и частично попадаются бюджетные иномарки.

Всем привет! хотелось бы разобраться с подушками безопасности на приорах и калинах! я сам новичок в этом деле занимаюсь диагностикой и чип тюнингом автомобилей ВАЗ. Вот такая ситуация у меня приора битая имеется, там горит на приборке значок подушки! как мне её востановить или отключить или что еще можно сделать? и чем сделать? хотелось бы узнать по подробнее как работает эта система... все темы просмотрел здесь но не нашел не чего подходящего по ВАЗам. Надеюсь на помощь и подсказку сдешних ребят