sergei726

@Dimon73, 0,02 OM 2 Ватт

@Arximed, уважаемый! Вам делать нечего? Вам решение проверенное дали: 1. Записываем чистую область обучения 64кб 2. Записываем прошивку 15 ую. 3. Не ипем мозг форумчанам! Так понятно?

Это не легенда! Это реальность! На Гондонах стоят другие усилители/задействован другой пин программно в ЭБУ. На первых ондонах с прошками 06 и выше до 15 были усилки от Гранты. затем свои и софт 15ый и выше. Лечится записыванием нужного софта и "обучением электроники".

Владимир Владимировича поздравляем, но на местах полно еще уродов! По мне так нужно активнее вводить в производство статью " измена Родине". Чинуша-взяточник, это прямои клиент для разработки иноспец служб. И еще, "скоты билядь" сейчас не так актуально! Нужно по лавровски: ДЕБИЛЫ БЛЯДЬ или ДБЛ БЛД. Вообщем мы живем опять в эпоху перемен! А это , как говорили мудрые азиаты самое страшное проклятие: "что б ты жил в эпоху перемен!".

"Бангкок забрал его!". Самое главное, что бы как в "МАльчишник в Бангкоке" не получилось с Аланом и проститутко-проститутом!

Вскрыть, вылить воду и просушить феном... Так с вероятностью 90% наступит счастье в виде работоспособной авто .

это получается новее чем вот такой: GAGD-BE46FS00600 , вообще конечно нужно писать год выпуска авто.

@iapand,Уважаемый. не засоряйте тему! Создайте свою тему и там свои "потуги" выкладывайте! (модераторы если не сложно "прибейте лишние посты"....).

@Roy,просится в работу автомобиль Changan Cx35 с ME 7.8.8 на борту! Есть ли возможность работать с таким авто модулем М7.8? Стоковая прошивка с такого блока есть в наличии.

@Искандер,Господа! Все там ставиться только в режиме "без проверки издателя драйверов" ... У самого стоит на двух 8.1 системах. Яндекс -поисковик вам в помощь: запрос- как поставить не подписанные дрова на W8.1 А вообще если это у Вас проблема, то наверно надо минимум отдохнуть! Мужчины, без обид но это проблемы уровня "подготовишки в дет. саду"....

@pit730, Ладно, уговорил... Бери вот этот фаил--- i4xxxxxx .eep и пиши вкладкой епром (внутренний) модулем М74 (J2534) в свои "мертвый" блок.

@pit730,вот этот...

@pit730,эту прошивку нужно залить полностью! все 832 кб, для этого нужен старый модуль к комбику м74сап. Выше выложенную прошивку сам лично дергал с товарной, не обученной машины.

http://rutube.ru/video/dca9dc0a494b4e869d0fc9081d5ed518/?ref=logo

Саша, поздравляю тебя с твоим днем! Желаю всего всего, но главное здоровья!

@De-nys,Сегодня пробовал в режиме "на столе" записать М12 прошивку размером 768кб в блок, она записалась но на диагностику потом блок не вышел. Пришлось "оживлять", сдается мне что 768кб это неправильный размер. У кого есть редактор, посмотрите что это за прошивка: UE01006_13 ---- 6-13.bin. С этим блоком просто тренировался от нечего делать, на будущее так сказать. Живых авто на М12 еще не было в работе.

Спасибо, иду пить толи водку,толи коньяк еще не решил. Наверно тяпну коньячку 4* из Дагестана с завода в подарочных бутылках давича приторабанили. Если кто ужинает с алкоголем, можете выпить за здоровье немного не помешает...

Мужчины, большое спасибо! Очень рад.....

@DiK,какая совместимость между м74 6.38 и м74 6.34? То есть писать "новые" софты в "старые" ЭБУ можно и на оборот? Смущают разные размеры бин файлов!

@strannik-62-,чем читал? Вроде обновления опебокса небыло , или я пропустил. Это с калины2/гранты, а с приоры2 есть? В Мепро уже доступно редактирование этих софтов. Кстати это блоки под маркировкой М74 6'34 другая плата без "обработчика" к-лайн.

@WGTU1997,Я думаю никто! Выход: записать комбиком и считать опенБоксом. По другому никак! В чем суть замута?

@Roy,Да я проверил, с J2534 chipsoft , программа увидела адаптер нормально. попозже попробую на авто!

Так это не проблема, пришлите автору ряд ЭБУ с этих французов и будет счастье! А языком чесать и посты набивать, тем более с "прогибом" это уровень!Сейчас есть более насущная проблема, как дернуть некриптованный софт для обновленных Итэлм М74 6.38. Конкуренты уже во всю резвятся и карты калибровок уже добавили по 127 мотору.

Что за паника? Когда надо использовать опенБокс и Чипсофт J2534 откатись на версию 0.98, со всем другим можно и на 0.99 перейти (хотя у меня сомнения что нужен Кастомайз для Тойоты (отличие 0.99 от 0.98 ) нужен каждый день). А вообще то, Родион и тем более Денис уже давно в курсе этой проблемы!

ну вот и славно, два дня репрог 7.9.8 это Уровень! Даже в далеком 2009 году справлялись ну максимум за 1-1.5 работы. Аккуратно вскрывали и считывали/записывали... А теперь иногда даже перед клиентом стыдно, пять минут записи и остальное "танцы и надувание щек"!