евген

Ну вот чуть-чуть похолодало,началось. Состояние автомобиля(в смысле системы впрыска).Замыкание проводов форсунок на массу.Может не завелась сразу,а потом таскали на веревке.

Каков коэфф.коррекции впрыска? Время впрыска?

На 61-ом это вполне возможно. foma999-пробуй.Брал здесь.Не помню кто (спасибо)выкладывал.Не один год ездят(корпоративные машины).По экономии довольны.

Можешь поставить какой хошь с соответствующей проводкой. Хоть 71,хоть 61. Ессно с заменой ДД.(еще шпильку под ДД). По мне 61 лучче(в езде одинаково,а в диагностике с ДК лучше-тем более о54старая-штаны если не сгорели,то скоро сгорят.Тут и подойдут с резьбой под ДК :D ).

Аналогично.

Обычная история с К17,как и с К22 на восьмиклапанной. Но сначала все проверить досконально(и анально :) ),потом перешить.

Если не троит и не двоит,первое - насос,дальше ДМРВ. И метки еще.

На заводе уже все отрегулировано. Може проще отмыть заслонку(а заодно и малый контур вентиляции картерных газов),чтоб не пиз......каца с подгибаниями и разгибаниями,и сверлениями :10:

Профиль поправь.

Гдето проскакивала информация,что у 40-х(причем не у всех-у некоторых ДД в каналах АЦП отображаются) информация по ДД в АЦП идет по другому каналу.Поэтому в очень многих 40-ых в АЦП по ДД нули.Но реально ДД они отслеживают. Лично я в данном случае,когда вылазит "обрыв ДД" подтыкаю Январик ,ну и дальше смотрю.работаю.

Извиняюсь немного обманул согласно этой(кладу),но гдето в другой видел именно так.

Аналогично.

Ц.Замок будет работать.

Ковыряй топливку.Фильтра,насос.

Попробуй ключом на 17 или 19 по рессиверу постучать-должно получится.Точно.

А чем не нравится заводская?Последние две вполне сносны.Эта и М30.

:) +2 :)

Согласно умной книге-3,8-4,2. Так что все правы. :)

МОЖЕТ.Даже не активированный ИММО.Было не один раз-пока перемычку не ткнешь-связи нет. И ответ на вопрос: перемычка между 9-ым и 18-ым контактами разъема АПС(ИММО).Естественно предварительно разъем из АПС выдернуть.

А ты в курсе,что у платиновых повышенное напряжение пробоя.Т.е. дополнительная нагрузка на провода и модуль.???

Пробовал!!!Даже с 54-ым-различий не найдено.

1209 нормально берет только Я5-Я7. Я7 смотрит с руганью -но правильно. 797 не видит.

Все верно.Иногда бывает надо бензинчика стакан-вот так и добываем.

Еще пластиковая трубка от БН до штуцера подачи может быть дырявая(не один раз было).

Поменяй ЕЕРОМ(на О54 старенькая)от хотябы АПС.Не помню конкретно(ну не занимаюсь я этим постоянно).