евген

Без сигнала с ДСА будет ездить от перекрестка до перекрестка.На GM будет глохнуть.

Это с нивы какой??? 2123

Есс-с-с=венно. Они ведь разные? или нет? :xaxa Ярослав,ну подпись....Ну серьезный человек....

:xaxa Д-а-а-аа ... -У меня геморой... -Да нет,у вас гланды... :xaxa

Точно слепой Там все написано примерно так:"...карты к СТР им.Летчика...".Т.е. СТР 321 им. Летчика(Октянская).

При перегазовке на месте-встраивает?Как набирает обороты? Если да- то как?Резкое встраивание-чаще высоковольтная часть или форсунки.Плавное встраивание- компрессия.Если провал при наборе-метки,топливо,воздух. Все это на первоначальных ощущениях.Дальше приборы...

Того же мнения. По ДПКВ-почти неубиваемые. МЗ-Новосибирсу-отстой,самые глючные и не только от температуры.№1-Московские. Бензонасосы-очень многие даже с надписью БОШ нормально не работают-где производят,загадка. ВВ провода-лучшие Самарские,следующие Артемовские. Фильтра-Салютовские.(место производства не помню). РХХ-которые с экраном от копоти.Хотя примерно после 5000 смазка высыхает,начинают тормозить.

Я из разъемов(пап),которые впаиваются в платы изладил переходник.

Не получится...реальной автомобильной картины.

Свечи будет засерать.Рыхлым налетом. Не будет засерать,если поршневая не в норме,но дымить будет.

zoool,расскажи.

СН-2200-Этож два цилиндра не работают. Вполне модуль мог быть нае...тогда машина будет как ока работать(на двух цилиндрах-и при этом ровно,т.е. не троит и не колбасит).

И я хочу знать это же

Кстати,самое простое решение. А для начала неплохо бы данные диагностики выложить

Еще проводку,корпус воздушного фильтра

Посмотрел бы сначала фазы впуска - выпуска и вопроса бы не было... ;)

Освещение салона лампа 5W-жрет 0.4-0.6А Еще вариант-забыл панель магнитольную вытащить.Некоторые жрут до 1.5А. Еще-кнопка стеклоподъемника залипла-до 3А.Правда периодически(термореле). Еще?-ЦЗ-закроет двери и держит-до 6А.

Загубили авто.... .....Слесаря...

Не, заводскую не хочу, меня эта вполне устраивает У тебя ведь не одноразовые блоки,потом пелельешь ;) Да блоки то конечно не однаразовые, просто катострофически не хватает времени Вот поездил уже два дня на Автеле, с ним действительно машина получше работает, особенно на ХХ и повеселей бежит, и это уже не самовнушение а трезвые мысли :xaxa Единственное объяснение в этом вижу лишь в том, что Ителма у меня одна из самых первых, она стояла в машине с завода с ЕК34, это потом мне уже с завода парень притащил Автел (их у нас делают ) с заводской ЕЛ35. Разнича по времени выпуска этих блоков почти год. Может на Автеле и элементы внутри качественней ;) :xaxa Трезвые мысли :xaxa Тоесть разница всетаки есть и чуствуется жопометром даже? В принципе это и хотелось узнать.Так что :PIVO Может у кого еще мысли будут.... Обоснуй.

Просто добавлю. Цвета проводов на индикацию уровня топлива: Розовый и ГП(голубо пурпурный).Если панель механика-один идет на прибор,другой- на лампу. Если электронная-только один-панель сама зажигает лампу по сопротивлению.

с каким адаптером? К-линия.Как пришел на работу 7-8 лет назад он и висит на одном месте и ничего ему не делается.

Готов.Уже почти оплатил. 10 оплатил

Что? :o На волге не ломается? :o Если на волге сломается,проще руль в сборе поменять.

Не, заводскую не хочу, меня эта вполне устраивает Дык именно,что бы не было "самовнушения" :) Надо же выяснить,есть разница из-за блока или нет?

Будь здоров,удачи.... :10: :PIVO :D