евген

СН-2200-Этож два цилиндра не работают. Вполне модуль мог быть нае...тогда машина будет как ока работать(на двух цилиндрах-и при этом ровно,т.е. не троит и не колбасит).

И я хочу знать это же

Кстати,самое простое решение. А для начала неплохо бы данные диагностики выложить

Еще проводку,корпус воздушного фильтра

Посмотрел бы сначала фазы впуска - выпуска и вопроса бы не было... ;)

Освещение салона лампа 5W-жрет 0.4-0.6А Еще вариант-забыл панель магнитольную вытащить.Некоторые жрут до 1.5А. Еще-кнопка стеклоподъемника залипла-до 3А.Правда периодически(термореле). Еще?-ЦЗ-закроет двери и держит-до 6А.

Загубили авто.... .....Слесаря...

Не, заводскую не хочу, меня эта вполне устраивает У тебя ведь не одноразовые блоки,потом пелельешь ;) Да блоки то конечно не однаразовые, просто катострофически не хватает времени Вот поездил уже два дня на Автеле, с ним действительно машина получше работает, особенно на ХХ и повеселей бежит, и это уже не самовнушение а трезвые мысли :xaxa Единственное объяснение в этом вижу лишь в том, что Ителма у меня одна из самых первых, она стояла в машине с завода с ЕК34, это потом мне уже с завода парень притащил Автел (их у нас делают ) с заводской ЕЛ35. Разнича по времени выпуска этих блоков почти год. Может на Автеле и элементы внутри качественней ;) :xaxa Трезвые мысли :xaxa Тоесть разница всетаки есть и чуствуется жопометром даже? В принципе это и хотелось узнать.Так что :PIVO Может у кого еще мысли будут.... Обоснуй.

Просто добавлю. Цвета проводов на индикацию уровня топлива: Розовый и ГП(голубо пурпурный).Если панель механика-один идет на прибор,другой- на лампу. Если электронная-только один-панель сама зажигает лампу по сопротивлению.

с каким адаптером? К-линия.Как пришел на работу 7-8 лет назад он и висит на одном месте и ничего ему не делается.

Готов.Уже почти оплатил. 10 оплатил

Что? :o На волге не ломается? :o Если на волге сломается,проще руль в сборе поменять.

Не, заводскую не хочу, меня эта вполне устраивает Дык именно,что бы не было "самовнушения" :) Надо же выяснить,есть разница из-за блока или нет?

Будь здоров,удачи.... :10: :PIVO :D

смс-диаг.,которая отсюда у меня работает вполне удовлетворительно. ОС-то ли НТ,то ли 2000. Кроме того она работает и с МР7-Е3

Авто 2112.Проводка на бензонасос идет по полу над нейтрализатором. Бывает плавится от разогрева.И выдает потом похожие глюки. Не одна машина была с такой ......

Попробуй заводские залить.

А уже ответили :xaxa Неуспел :xaxa Можно еще этим... :)

А оно надо.? Некоторые переливаю обратно на заводские-предварительно отремонтировав авто. :xaxa

А клемму на АКБ не проверил,хотя.......для стартера еще больший ток нужен. Что еще -главное реле(с него напрямую на форсунки плюс идет).У насоса свое реле.На модуль заж. с замка напрямую.

С Автелом. Попробуй сравни.

Вот и у меня подозрения на микрухи(вроде-бы аналог но не то) Если эти машины будут у меня подолгу стоять попробую сравнить по детально.

Ну и ..Есть знатоки по ....БУ :xaxa

Когда-то пружину от старых будильников использовали.

Давайте вспомним некоторые времена назад.А именно J5 и V5. С одинаковыми серийными прошивками(сам пробовал)на одной машине вели себя совершенно по разному.И СО разное и расход.