евген

Миша,что с топливоподачей(насос,фильтра)???

Наверняка сетка.Вчера авто-по словам хозяина сетку меняли недавно,примерно 3000км. Вскрыли-на сетке толстый слой "шоколада" :)

Зубилки 797 даже после перезапуска не переходят на ПП.

Про фазы я задавался этим вопросом еще с GM,но ответа так до сих пор и не нашел.

Поздравляю!!! :PIVO

Поздравляю!!! Будть здоров и счаслив..... А в понятие "счаслив" вложи все что хочешь :10: :PIVO :D

Валера,не болей!!!

В данном случае я свой голос отдаю Maestro_

Да система 797 очень чувствительна к производительности(давлению)бензонасоса,зазорам ГРМ,компрессии.Хотя если с другой стороны посмотреть-хоть и заставляет держать в тонусе,но если нет ошибок-то и нет промблем.

Для этого есть такой параметр-как коэффициент дай бог не соврать коррекции впрыска. Машина будет работать нормально,даже если вышеозвученный коэффициент выходит за нормы(вот тут решаешь конкретно ты).И если тебя не устраивает,начинаешь предпринимать какието действия.... Не надо так категорично. ;)

Спасибо. :PIVO

Ню-ню. :)

Не пройдет. ;) Если это не отключать.А отключать не надо.

С 797 такие вещи скорее норма. Часто с трассы приезжают с ошибками пропуска воспламенения(после того как повжаривают). Ну не хватило маленько топлива на оборотах.Не начинать же из-за этого лопатить все. Сбрасываю ошибки.Далее инициализация.Предупреждаю-если по городу будут эти ошибки,приезжайте будем разбираться.В итоге пропадают.

Вопрос? на 1.6 восьмиклапаннике клапана регулируются так же,как на полторашке????В смысле зазоры? А то где то видел информацию,что на классических моторах1.7 и 1.8 зазоры немного другие. Кто знает точно,скажите. Спасибо.

Тока что кинул.Ловите,Миша,ловите :xaxa

Раньше была кнопка при нажатии на которую можно было подписаться на тему(рассылка по "мылу"). На данном этапе ее нет.Возникает вопрос-будет или нет?

На 797 после каждого вмешательства делать инициализацию. Либо что-то много наделал-инициализация обязательна. После-10-15минут ХХ-Когда отработает адсорбер(обучение)и отправлять с условием на следующий день приехать проверить.

На ХХ детонации не будет.Детонация проявляется только под нагрузкой.

Нарисуй переходник.Недопонимаю маленько как крепишь к катушке.

Обратисье тому кто этим занимается. Самое главное,НЕ НАДО ПАЛЬЦЫ ТОПОРЩИТЬ. Парни ПРОФИ.все что скажут,принимай к сведению. Вот откликнулся(но газом не занимаюсь-отговариваю всех). Датчик скорости на компрессию не влияет. А УОЗ действительно разный...." для газа и бензина"

Вообще СО надо выставлять по газоанализатору.

Даже с этой прошивкой вполне нормально едет(для среднестатистического пользователя),так что промблема в автомобиле,а не в ПО.

Я тоже в доле. И сразу не в тему,что сEL36. Спасибо,что не убили. 15 оплатил

:o А давление какое в рампе??? А цикловое может " в районе 150 мг"???