sovg

Сёдня была митсубиси-галант 95г. с проблемой медленного разгона и малой мощности. Проверил: фазы ГРМ-ОК УОЗ- ОК Давление БН на ходу- ОК Свечи- ОК А вот компрессия везде 15-15.5, а по Автодате должно 10. Масло не ест, за 10т.км, без долива. Может ли быть такая компрессия из-за забитого катализатора.

на АУДИ 80 (булка), 88г, карбовая. Не горят лампочки в приборке и нет зарядки. Времени нет ковырять проводку. Поделитесь схемой или сцилку укажите пжлста.

У меня картинка на мониторе налазиет фрагментами друг на друга. Что-то в настройках? А на ноуте всё класно. Я в компах очень слаб и не знаю чё сделать, подскажите.

Обязательно приду.

Вот, тоже стою на распутии, что покупать? толи ОСА, толи Постолавского. ОСА больше меня устраивает, что из России и продают в автоэлектрике, это не далеко, а что 4 канала тык это мне даже больше нравится, но цена ощютимо больше Постолавского. Вот уже месяц как решиться не могу, а тут ещё на нашем форуме клич кинули по разработке осцила, вот и думаю.

Я её лил и в 338 и проблем не было, но есть и такая

А вот по 9 ноге

Вот двухрежимки

Индуктивный только для синхронизации, а для просмотра нужен ёмкостной.

Проверь, ты свой январь на любой, другой машине с нармами Россия 83

Чип резисторов то нет штоли? Возьми Микас 7 ненужный, их там много.

Надо внимательно анализировать все пересоединения и проверять январик, другого предложить трудно.

Его берёт VIZA (UNISCAN) по рено 3FR. У святогора часто проблемы в проводке ДПКВ и в разъёме который в моторном отсеке в низу, слева.

Смотри в форуме, всё было, и двухрежимки и по 9 ноге.

От печки это значт- всё сначало. При откл. ДМРВ физически, что происходит? Перекомутацию где делаешь, в ЭБУ Я или в проводке? Январик надо проверить на другом авто, чтоб быть 100% уверенным в нём.

Попробуй ваще ДМРВ откл разъём (если конечно с перекоммутацией всё ок). Я 2 нивы перекоммутировал под Я7.1.2 с Z11, классно получается.

Если на МП7.0 этой проблемы не было, то начинай от печки внимательно и не спеша.

Вообще хотелось бы доку.

А как выглядит этот датчик? В самом ДМРВ ведь есть такой датчик. Его используют или какой другой присобачили?

И меня пиши! 2 лехко Оплатил

Разные машины хлопают по разным причинам. Газели и баржи в основном из-за неисправного мотора и ВВ части зажигания. На тазах карбовых проблем нет (при условии исправности ГБО, ВВ части, мотора). А в инжекторных проблема вылезла, на бошах 7.9.7, с режимом ПХХ. Сдесь однозначного ответа пока нет. Надо прикупить, предложенные Марсом, прошивки и попробывать, там говорят эта проблема решена

Так ты зайди в топик ГБО.

Vasilich, а куда Research делся? Отправил ему Hardware fingerprint, а ответа нет.

Вот ещё штук 20 и не одной осечки.

обязательно отпиши, что получится.