Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2025 начато обновление ЗИМА 2025. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
GMS
-
Постов
1006 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
17
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент GMS
-
Это ничего не меняет. Сейчас ЕНВД квартальный платеж около 5000 руб и из него к вычету страховые 7000 в квартал. Ну увеличат на несколько процентов ЕНВД, платеж все равно будет нулевой.
-
Если в блоке с завода К55, то все должно работать. А вот с другого ПО прыгнуть на К55 не удастся, потому как фулла на это ПО нет. То, что вы прочитали с блока, это не фулл.
-
На М10.3(М114) в стоке все прошивки двойные, надо только флаг переключения таблиц поставить. Исключение последняя серийка на газель 293K68.
-
gms точка oktja собака gmail.com в рабочее время.
-
Есть газовщики, которые не умеют работать с авто, где отсутствует ДФ, но впрыск фазированный.
-
Два раза сегодня через Ялту проехал, знал бы про холодильник, обязательно заехал бы.
-
Я в Алуште. Вода +24 вроде была вчера.
-
Нет, там другая алгоритмическая связь между ДК2 и ДК1. При попытке отключения ДК2 "в лоб" и возникает такая ошибка. -
Если получите на тюнинге ошибку P0135, смогу помочь.
-
По поводу ГРМ, там фазу по диагностике видно, если ДФ на месте.
-
И коррекции на место, там по 40 должно быть.
-
Как то был в Паланге. Как сейчас помню, 1 июля, на улице жара, а море 12 градусов. Искупнулся разок на память, потом в дюнах отогревался.
-
ДТОЖ на моторе 2-х контактный со своей массой от ЭБУ. Приборка температуру вообще получает от ЭБУ по ШИМу. Каким образом масса двигателя влияет на показания температуры на щитке?
-
http://tvil.ru/city/anapa/
-
Есть загрузчики, которые 512кб по кану понимают.
-
Блок у вас действительно кановый, но с размером 512кб. Идентификатор прошивки JM4601. Надо делать загрузчиком, умеющим работать с размером 512 по кану, либо искать бутпин и работать по к линии. added 12 минут later Сейчас порыл инфу, бут пин у них не выведен, делать на столе. Если ЭБУ в 2 разъема по 4 ряда, то 136 контакт.
-
Я сделаю такую прошивку. По заказу тему почитайте.
-
По логу совсем непонятно в чем ошибка, может размер не нравится, вы выбрали вкладку, которая читает 768кб. Надо пробовать как evo9 или как Lancer Ralliart 512 с использованием бутпина.
-
Я прошлым летом в нижнеимеретинской бухте отдыхал, мне понравилось. Народу немного, цены и в столовых и в кафе адекватные. Понятно, что где дешевле, там без изысков. Но везде чисто и санпин на высоте. Брали в прокат велосипеды, катались по набережной и в олимпийском парке. Будет возможность, еще поеду.
-
Скрин ошибки сделайте.
-
Так надо либо читать прошивку, либо идентификатор назвать.
-
А что там изменилось в прошивке за время эксплуатации авто? Значит сначала проблем с запуском не было, а потом вдруг на некстах с пробегом 30-50 тыс. начинаются проблемы с пуском. Что там калибры испортились?
-
Пока только общие фразы. Давайте конкретно, в какой версии прошивки устранили плохой запуск по отношению к какой предыдущей версии? А потом внимательно посмотрим, что там изменили по пуску.
-
Ну из этого сейчас вряд ли что то найдете, да и какой смысл? Есть предыдущие версии, в которых с обновами несущественные отличия. Лучше поставить хороший тюнинг, чем ждать обнов от производителя, все равно на серийке Next никогда не поедет.
-
Если не укажете, что конкретно нужно, то вряд ли.
