GMS

Конечно иначе. Надо определиться с какими марками будешь работать, а для этого, в свою очередь, найти потенциальных клиентов. А для этого пошарить на местных сайтах и автоклубах, с англицким то нет проблем? Ну и заодно может мосты наведешь, потом пригодится. Не будешь же потом сидеть около африканского бокса с плакатом "Зачипую все, что плохо едет".

Что значит "найти перепрошивку"? Что конкретно надо? Если ищешь стоковую прошивку, то их море в зависимости от комплектации, для какого рынка выпущено авто, год выпуска и тд.

Опять флуд пошел в профильной теме, какой сервак, кто кладет? Это грибы или трава? Намек Глансу был совершенно на другие обстоятельства. Короче завязывай.

Что значит распространяет? Среди кого? Какие разборки? Если ты по поводу Гланса, который на клубе начал слюной брызгать и кричать, что он в митцу один дартаньян, так я просто вежливо указал, что там разборкам не место. :tabjaprotiv:

вот ... ecuflash_setup129a.rar

А читать писать чем будешь? Кидай стоковую, может тогда и тюненая появится .

Давать такие импульсные наводки на инжекторную проводку? Нет, не могут! А что, могут быть разные толкования? Что такое сопротивление понятно? У инжекторных проводов его значение килоомы. У неинжекторных и всяких подделок омы, я встречал даже меньше ома. Так вот именно на машинах с такими проводами я и встречал описанные выше глюки.

Такие помехи могут создавать только высоковольтные провода, если у них сопротивление стремится к нулю.

предыдущая версия лодыря тоже некорректно работает с этими блоками, просто неправильно считается контролька, блок должен на диагнозу выходить с ошибками по КС. можно ради интереса несколько раз записать и слить один и тот же файл и каждый раз контролька будет разная. Можно залить чиплодырем с галочкой "принудительно пересчитывать КС" и все будет нормально.

А что ты на epifansoft хотел купить, так и екуфлэш все делает, в екуедит правда логгирование еще встроено. Чего скачал то, положи, я коллекцию собираю

Первый раз слышу про защиту на М10.3 уазовский, есть полные иденты по диагнозе?

Я же дал тебе ссылку, все параметры там есть, даже работа датчиков расписана, неужели лень сходить?

Расчетное 6.0, фактическое 6.2. Подробнее по параметрам и мануал по калибровке смотри на 2a2 точка ру

С нового года 4216 идут, в начеле года еще крайслера шли немного, а с УМЗ у нас уже давным давно навалом машин. М10.3 там стоит.

Моторола там под капотом с 3-мя разъемами

Машина то какого года?

Ты про какой М11, если ЕТ, то я их больше сотни прошил лодырем по диагнозе и не разу не положил, если про ТМ, то я их всегда шил опеном, потому как двухрежимки делал редактором Родиона и ковырять там коды для переключения режимов лень было, шьет опен и шьет. Что то никто так и не ответил по проблеме ограничения скорости, мне такие авто ковырять не пришлось, но люди писали, что и прошивки меняли и датчики скорости - без результата.

Темур, приоровский мотор по умолчанию расчитан на 95. И еще совет, сейчас жара, поэтому меряй давление топлива перед чиповкой в обязательном порядке.

Родион, а поподробнее по этому вопросу можно?

Вас следует для начала прочитать хотя бы статью Метринча по поводу условий сгорания газообразного топлива, может и мнение поменяется. А то, что в Мск и тд, скажу так, можно делать как все, а можно гораздо лучше и этим за бОльшие деньги привлекать клиентов. Изначально - повторюсь - вопрос ставился "как лучше".

Первый раз слышу, что после ЧТЕНИЯ галеттой блок ложился, это из области фантастики. А вот прешивать там по большому счету смысла нет - для этого дизелька коробка другая нужна и все поедет.

Не надо судить строго, эта жедезяка на самом деле, чтобы кат выкинуть. Цены на рынке в Тольяти от 1300руб до 1800руб, в Пламени около 2500руб.

На исправной машине совершенно точно более 200км\час валит. :tabjaprotiv: Добавлю для любителей экономии, сегодня на пробеге 500км - Ульяновск - Тольяти - Ульяновск на скорости 110км\час средний расход с включ. кондеем составил 5.2л\час.

Ну ГАЗ только производственные площади предоставляет. 35% акций у GM, 35% у сбербанка.

Ну, так можно и вообще ничего не делать, навешать эмуляторов и прочую хрень, человек интересуется как лучше, ведь геометрию мотора и физические свойства метана никто не отменял. Метану все же нужны другие углы. Есть двухрежимки для этих блоков, все давно работает, а по поводу того как и чем шить, вам надо почитать топик про опенбокс, 0800-09 перешивать с доработкой блока.