romelo

1. Машина то какая?

2. После чего такое стало? (предшествующие вмешательства)

3. Отсоедини концевик. (после мойки вода попала (с химией))

И т.д. от простого к сложному

Во во. Спрашивает где провода проходят. а речь про какую машину хрен поймеш. Если машина уже не свежая и под ковролин попала вода.,то скоро не только концевик, но и остальные провода идущие назад начнут коротить.

Доброго времени всем! Машину не видел пока. Кто сталкивался, по абс или в приборке? Чего ожидать.

 

Поиск рулит.Обсуждалось уже.

Чето конкретно ниче не могу найти. Машины 2010 г. с АБС. Откуда всетаки сигнал? Гдето написано что с АБС, гдето с ДС, гдето вообще шина. Самому выявлять нет пока возможности, машина постоянно в рейсе. Кто делал подскажите пож-та.

По книжке до 60 миллиампер допустимо. 0,17ампер это 17 миллиампер? На некоторых магнитолах нужно отстегивать панельку. АКБ еще в каком состоянии (плотность)?

вроде по профилу не новичек.

60 милиампер - это 0,060Ампер

17 милиампер - это 0,017 Ампер

0,17 Ампер - это 170 милиампер.

Да да извините, один ноль потерял

Пишусь на первый пакет. Хотелосьбы за 2000.

54-2000 оплатил

По книжке до 60 миллиампер допустимо. 0,17ампер это 17 миллиампер? На некоторых магнитолах нужно отстегивать панельку. АКБ еще в каком состоянии (плотность)?

Привет всем. Хотел узнать к какой категории я отношусь? в последних складчинах не участвовал, но в остальных участвовал. Если предоставите скидку то возьму первый пакет.

Будеш учить каждого автовладельца , как себе сигналку поставить. музыку, как диагностировать в случае поломки, потом как панели скручивать??? :durak:

Здравствуйте.Пришла машинка приора с ошибкой 0441-Некоректный расход воздуха через клапан. Может у кого было или есть какие соображения.Зарание спасибо.

В таких случаях я обычно снимаю клапан,отдельными проводами подаю питание и дую ,если клапан не открывает, помогает иногда пару стуков отверткой, иногда приходится крутить регулировочный винт.

а как определить старая или новая панель?

Так сам же написал, что " не цифровая", я понял что это колеса. А еще лучше, чем в каждом форуме создавать темы и ждать, лучше воспользоваться поиском, информации ПОЛНО.

Всем доброго времени суток, господа будте так добры поделитесь схемой подмотчика спидометра на Газели, особо интересует сами рабочие схемы и способ их подключения, я просто еще не разу не собирал такие устройства, было что собирал к-л-лайн адаптеры, вобщем прошу схему, и тольковое разьяснение, интересует именно щитки не с цифровым спидомертром а с обычным! ни одной схемы не нашел тут, может так задумано? :ushas:

Да полно схем и разъяснений. Если панель старого образца, даже схем не надо, цепляеш в генератор и все.

здравствуйте. долго искал эту тему на конец то нашел. ситуация почти тоже такая. ваз 2110 при вклёчении поворотов, при нажатии педали тормоза загорается контроль ламп хотя всё в порядке все работают проверино. и еще при нажатии педали тормоза бывает загорается чек, говорит хозяин. Где лечить подскажите ?

Часто в лампочке усик держащий волфрам подгорает, хотя она и горит, но видимо сопротивление увеличивается и это улавливает блок индикации.

После длительной стоянки (больше суток) плохо заводится, приходится подолгу крутить стартером. В течении дня и при стоянке до 12ч. с полтычка. Все остальное в норме. Прошивка А317DB04. Почистил ДУ, поменял свечи, сменил бензин. Пока безрезультатно. Вот параметры при запуске.

 

У меня точ такая же проблема с таким же точно тазиком!!!! блок м73 прошивка тож A317DB04 всё перетрёс всё в норме давка, свечи компрессия всё как по написанному.. сканматом смотрю а в иммо стоит " запрет быстрого старта" ну я блин не понял чего ето... подрубился осциком на форсы и прикольная картина; в начале прокрутки идёт одинарный импульс на форсу а потом в течении секунд 7-8 тихо..( хотя искры в енто время идут. ) после этих 7-8 секунд начинают идти пульсы на форсу и машина заводится!!!!! созвал консилиум сошлись на том что либо это связано с этим запретом быстрого старта либо прошивка кривая. и это уже у меня 2 машина с таким набором.

Не пробовал еепром почистить?

Если по этой теме будут вопросы спрашивайте.Замок не такой простой.

Кто ставил, подскажите пож-та точки. В основном интересует замок и обход.

вот дамп с пробегом 17075, время работы двиг.342:47:17

Eeprom_04111449 газель421,6.zip

Везетже Эдику, каждый месяц день рождения.

Рановато по моему начал :)

Незнаю, меня сегодня поздравили. Завтраже многие отдыхают.

Поздравляю всех с праздником. Всех благ, и главное мира.

Кто нибудь не пробовал сделать из адаптера от ПАК V2 простой к л лайн? Валяется уже давно, и какраз адаптер нужен для Роевского Опенбокса.

 

А там и делать нечего! Он и так прекрасно работает как обычный к-лайн с Ровским ОпенБоксом.

В этой теме все описано http://www.oktja.ru/forum/topic/92936-openbox-%d0%b8-%d1%81%d0%be%d0%b2%d0%bc%d0%b5%d1%81%d1%82%d0%b8%d0%bc%d1%8b%d0%b5-%d1%81-%d0%bd%d0%b8%d0%bc-%d0%b0%d0%b4%d0%b0%d0%bf%d1%82%d0%b5%d1%80%d1%8b/page__view__findpost__p__554332

Да да я уже в курсе спасибо.

Это *залоченный*ЭБУ,через бут(с поворотом резистора) лучше его не трогать....если нет запасного под рукой.Пишется по диагностике опенбоксом,комбиком с соответствующим модулем.Катушки зажигания обязательно отключать.

А317ДА02 тоже лоченый???. :choooo:

volvo v50 2007год,поставил сигу старлайн В92диалог через кан модуль старлайн CAN F5 все работает кроме запуска.авто не видет ключ в обходчике пробовал ВР-2 и в том числе самодельный обходчик.может кто сталкивался с таким авто.

Не могу сростить Старлайн Б9

с Тойотой Виц запуск с кнопки.

Уже второй блок поменял.

Первый проработал не долго по началу не всегда

правильно реагировал на команды запуск глушение потом

просто перестал видеть работу двигателя.

Запускает машину и сама поморгав светодиодом вырубается.

Поставил Второй блок.

Всё запускает отлично машину видит

но как глушить сам выключается а машину не глушит.

Не прилетает второй импульс по проводу стартера

на заглушку машины.

Может кто подскажет в чём беда?

На тойотах с кнопкой старт/стоп.

Так бывает, нужно параллельно выносного обмотки реле стартера вешать нагрузку

Двух ваттной лампочки хватит.

Сигнализация не может определить что произведен старт.

Обмотка реле слишком малая нагрузка.

По этому нарушается алгоритм работы.

А когда лампочка перегорит? Сопротивлением никак не заменить его? Спрашиваю, потомучто предстоит такая машинка, коробка автомат, только вот не знаю,ключи там или кнопка.

вот такая у меня проблемма поменял прошивку и при реском нажатии на педель газа машина немного троит а потом набирает оборота где прошивали сказали что мз неисправен что делать

[/quot филосовский вопрос однако. Если до этого все было нормально , то заебывай прошивальчиков. Но скорее всего просто в ВВпроводах

Кто нибудь пробовал м10 править?

Кто нибудь не пробовал сделать из адаптера от ПАК V2 простой к л лайн? Валяется уже давно, и какраз адаптер нужен для Роевского Опенбокса.