romelo

Кто нибудь не пробовал сделать из адаптера от ПАК V2 простой к л лайн? Валяется уже давно, и какраз адаптер нужен для Роевского Опенбокса.

Господа у кого есть схема на оптронах скиньте в личку,если не жалко плиз.

хотя я не считаю себя за господина, но на

AudiA8_gen.rar

После удара не помешает кат проверить, ато и вовсе выбросить.

Твой глюк может быть еще изза драйвера. Конкретно на VS не знаю какой стоит, на январь недавно менял почти по такой же причине, заработало.

Если пайка корпуса слабая то тоже греется, катушки зажигания тоже влияют, если внутри межвитковое(сравнить сопротивление). В твоем случае скорее всего сами ключи. Нужно обратить внимание на обратную сторону.После пайки иногда если припоя много то он вылазает через дырки ,которые после сборки замыкают в корпус

при пуске ДМРВ не участвует.Попробовать можно,кроме проверки,установить большее кол-во шагов РХХ при пуске.

Было несколько случаев, с разными авто. Машина заводится и тутже глохнет, может вообще, тыркаться как при очень позднем зажигании и не заводиться. Причиной была ДМРВ. Здесь еще подсос воздуха бы проверить, резиновая гофра часто трескается. и вакуум пережать.

Я в блоке электропакета пару раз просто выпоял и выбросил ее.

есть. я дважды видел. однажды на я7.2 и второй раз на м73. мне правда еще один чел говорил про бош 797+.

Да на 73 валом у нас, а вот на 7,2 первый раз. на Бош еще не видел.

Вот случайно попалась, для тех кто сомневается в существовании.

сервис.zip

Компрессия, форсунки, катушки, газ не стоит случайно?

Имеется данная авто, брат двоюродный, атоб послал бы уж давно, штатка воспроизводит только СД ,хочет кино смотреть по штатному монитору,и при этом штатное все оставалось при деле. Как малой кровью осчастливить мне его? Предварительно думаю засунуть в бардачек двд магнитолу, видеовыход тупо врезать в монитор, со звуком дилема, или отдельные динамики или трансмиттер. Реальноли все это? Или от....ся как нибудь. Смотрел там до магнитолыто не просто добраться.

А как протачивать?

увеличивай отверстия крепления и поворачивай датчик против хода троса. Но не переборщи, чтоб в холостых ДПДЗ показывал 0

Давление в рампе тоже нужно глянуть, и вообще бензинли в баке??? То,что он пахнет бензином не значит что он горит, сам не раз убеждался.

Из своего не очень богатого опыта общения со скутерами могу лишь сказать, что как правило, генератор у них трёхфазный, а диодный мостик (по два диода и тиристору на плечо) выносной, т.е. расположен отдельно на радиаторе и совмещён с регулятором напряжения...

Да нету там трехфазного генератора. Там принцип магнето, только две катушки, одна дает сигнал на искру, вторая видимо вырабатывает напряжение и как дальше, х.з.

Чтото уже который раз замечаю, что на этих скутерах нет зарядки АКБ. Но при этом без акумулятора работает. Кто знает, есть ли там вообще зарядка, если есть что там осуществляет регулировку напряжения? Из электрических блоков нашел только реле поворота и комутатор.

Ты с ней что то делал, или он уже приехал таким? Нужно контролькой или осцилографом прозванивать, начиная от блока, если уже с блока нет сигнала, то уже понятно, что блок. Если ремонт нереален, то можно както подцепиться к форсункам, или катушке.

Сервисный разъем,нижний вывод Tx предыдущий Rx

 

Никто не угадал!! Это самая первая панель от хуяп!! для Калины. По сервису не делается. Пробег в 24LC65.

Да и стрелки там нужно снимать, а они ваще тугие, не то что на новых. :choooo:

Был случай с девяткой. Тоже давление около шести. Рампа с обраткой и к томуже старого образца(дырка под регулятор большая).Пол дня во всем округе искали этот регулятор, ладно не нашли, оказалось клиент бак погнул, и резинка которая держит стакан, и упирается на днище бака, заткнул обратку. Выбросил эту резинку, и клиент уехал счастливый.

С ДНЮХОЙ земеля, извини что опоздал, здоровья, терпения, жизненных удач побольше.

Кто нибудь хоть рядом постоял с этой техникой? Нужна схема.

А вообще плата сухая???

Притащили десятку разорвало пластиковый впускной рессивер ВАЗ2110 , случилось при пуске на холодную , авто на бензине , газового оборудования нет, что могло послужить причиной просто никогда не сталкивался с таким на что обратить внимание

Зимой менял два коллектора, один 8ми кл. калина, вторая 16ти кл. десятка. Оба разорвало, и притом в сильные морозы. Причину так и не понял.

Тормозит форум. Т.е захожу на форум, выбираю тему и все...молчок.Не могу ничего просмотреть. Волчок крутится, вроде как должен прочесть, но тема не открывается.

Выхожу с ошибкой через Ctrl+Alt+Delete. Появилась эта проблема совсем недавно, по моему после обновления форума.

Такаяже ерунда была, местный хакер подключил через оперу,и все полетело.

Я вообще блок электропакета выбрасывал. Ох и гемору там...

 

По поворотникам - все верно. Но с аварийкой там засада. Она тоже на массе сидит. Чтобы не курочить кнопку, использовал промежуточное реле.

Реле в таком случае двухконтактная нужнаже, или две простые спаривать???

Есть опыт у когонибудь по переделке? Зае...а уже эта трабла с поворотниками. Каждый раз менять блок эл.пакета не бюджетно для нашнго региона, тем более помоему несложно переделать. Центральный провод на переключателе отрезаем от массы и подключаем реле поворота. На блоке комфорта провода от поворотов соединить в месте(вход-выход), и думаю проблем не должно быть.Аварийка будет же работать?