sapr

ТУт и массы электрооборудования надо проверять....

Так щёлкни. и выложи с 17.9.7.......Я выложил точно Ниву...Могу выложить и Шниву....Может конечно инфа не правильная.... нива-массы.doc

Т.е - 10 мм ставил? Ну тогда проверь на всякий случай лампой, как я писал выше...

Какой зазор на разряднике пробивает?Он регулируется? Искра толстая-белая?Свечи не пробовал менять...Раз их столько раз заливало .... Ты мне не ответил на мой ранее заданный вопрос. Вот ты катушку проверяешь на столе....Но есть большая разница (как говорят в Одессе)...Попробуй на ДВС встань контролькой 21 w на клемму 15 катушки и сделай прокрутку стартером...Сначала коснись пробником +акб ,(запомни яркость свечения) затем ставь на кл 15 катушки и пробуй прокрутку....Мы должны чётко проверить важные моменты....

У меня МТ4 не было...На словах можно? Что за показатели...Ты катушку снимаешь при проверке?

Можешь выложить описание мест подключения?

А как ты модуль и свечи проверяешь?

нива -МАССЫ.doc

Я где-то на фото видел у чела стенд...Там на нагрузку не реостат использовался а два ряда ламп от фар старых авто....Т.е -на стене вроде два ряда ламп по 10 в каждом и с выключателями добавляющими определённое кол-во ламп, т.е с изменением нагрузки.......Грубо каждая лампа -4.5 А....10шт- 45 А.....Ну очень наглядно....

Во-во...Вот он-дедушка Постолографа )))

Такие показания вроде не вызывают подозрения...Но откуда тогда ошибка по низкому уровню шумов? Может периодически нет сигнала с ДД ? Проверь затяжку Дин.ключом. Если стоит наш-лучше (на опережение) заменить на бош...Как УОЗ работает?

Ок...Сейчас тебе скину...

Аааа...Всё так скучно и обыденно закончилось... Ко мне тоже раз B5 кое как приехал.....ДВС весь трясётся...Ели через порг перехал....Я спрашиваю- когда заправлялся-он говорит....Да пол-часа назад...Я спрашиваю - проблема после заправки появилась? Он -Да! ....Открыл я бак...понюхал ...соляркой вроде пахнет.... Эти долбанные современные заправки...Оказывается он подъехал к колонке но взял не тот пистолет!....Налил сколько надо....Потом сходил раплатился и уехал...Метров через 200 ,ессно, начались проблемы....

Именно так....Я сначала заказал токарю переходники для киа-хёндай выточить...Потом заказал этот комплект и дал отбой токарю, так как на фото увидел что эти адаптеры в чемодане будут....Комплект сейчас пришёл- и к сожалению, мне надо опять просить токаря сделать для киа и хёндай вторые части разъёма....Там всё расчитано на подключение к рампе а не в разрыв топливопровода... Но у меня есть комплект для проверки дпавления топливных систем...Там не хватало только на киа и хёндай...Так что я вооружён сейчас не плохо...

Давно было...Может один чек моргал...Но это показатель при обрыве не отключаемого при прокрутке стартером и , ессно -незаводке....

А это не биение ? На первый взгляд -типичное биение....Вот если бы ты растянул участок и можно было рассмотреть пики и нулевую линию-вот тогда может быть и будет заметна намагниченность....По твоей осцилле это не определить... Подумалось- а скрипт Шульгина ведь намагниченность и будет показывать в виде изменяющегося расстояния от дпкв до зад.диска....Закавыка однако....Это надо учитывать ....

Давай без поучений...Я своим глазам и рукам верю.... Можешь отсоединить это питалово и покрутить наблюдая за чеком....

Да - это распространённая причина...

Это не все признаки...На этом только плавание синусоиды относительно нулевой линии....При более ярком дефекте будут отличия в отрицательных и положительных пиках...Нарушение зеркальности формы ....

Да именно притом...При оторванном тонком плюсовом проводе неотключаемого питания эбу от клеммы АКБ при прокрутке будет мигать щиток (сигнальные лампы)...На 2110 лично видел и устранял причину....

Не нашёл...Я на память помню....

Вот ты говолришь что МЗ снимал и прверял на стенде...А если U на кл 15 МЗ при прокрутке провалится -какой толк проверять МЗ на стенде? Нагрузи хоть эту клемму лампой на 21 w....Может просадка и всё будет как ты рассказываешь...НА разряднике при прокрутке проверял? 1 см хотя бы пробивает? И если хочешь отремонтировать-загрузи нас логами...

И не одного подтверждения выложенным логом....Наговорил много- без осцилл толку "О"...Выложи для начала осциллу дпкв...Я посмотрю намагничен или нет шкив....

Можешь переходник сделать из старой свечи....Разбей изолятор (Заверни свечу в тряпку) и разбей в тисках керамику....И привари к ней трубку для шланга....

А ты думаешь ТС не догадался бы? Хотя всё может быть....Да ладно...Хоть что должно остаться неразжованным....