sapr

Так смотри мотор-тестером....что там с искрой при работе ...

Грамотный отчёт.

Ссылку посеял...Поищи сам на алиэкспресс...

Кабельтрекер -это устройство для поиска обрывов в проводке...Брал в Кетае....

Вот и выложил бы...Мы бы тоже глянули....

Проверял потенциал мультиком ? Что было на приборе? Мелькали цифры ? Мерял по напряжению на 2 в ? Мерял по сопротивлению на 200 Ом ? Про импульс-напугавший владельца на одном из СТО-это наверно при работе со стрелочным тестером у них стрелка гуляла без подключения щупов? Это наверно просто поле из-за проблем во вторичке...Кстати я недавно придумал и проверил как можно предварительно увидеть это невидимое злостное поле...В этом прекрасно мне помог кабельтреккер за 700 р....

Проверь ток...Там будет понятно почему потенциал пропадает...А ужасы про какой-то импульс ...Ну тут слов нет....Такие СТО и смотрели....

Разве такое может быть? Попробуй мультиметр поставь по току между "-" акб и двс.....Какие-то чудеса ты рассказываешь....

Да -нагрузка в 30% равна одному совсем не работающему цилиндру....

Так ты дочитай ..Никто ведь не торопит....

Короче -однозначного ответа как понимаю не будет....Да и откуда ему взяться...Начнём с этих чудес с двумя замкнутыми свечами в одном канале...Это же надо специально сделать...Такое в жизни может не встретиться ни разу....Может ключи были пробиты ...и только потом туда закрутили замкнутые свечи....Кто-то выше писал что встречались ему свечи с "поведёными" до замыкания электродами...Мистика...Ничего подобного не встречал... Ну допустим какой-то дурак по пьяни нечаянно загнул электроды и в беспамятстве закрутил свечи...Далее авто работало на одном канале...ДОлго? 30 сек ? 5 минут? Сколько надо времени чтобы при замкнутой вторичке пробило ключ ? Неизвестно...Как думаю-замыкание одной свечи не вызовет пробой ключа....А жёсткое замыкание обоих свечей одного канала? Кто в добром здравии на это пойдёт? Короче-ответа наверно не будет....

Жека-закорачивал вторичку?

Подправлю направление темы...Вопрос в том- сгорит ли ключ в системе DIS при замкнутых свечах В ОДНОМ КАНАЛЕ?....И ни шага в сторону...

Тут уже высший пилотаж...Вопрос немного не по теме....

Зачем рассматривать подсос если на новом дмрв воздух завышен? Вполне может быть что плохо притёрли клапана...Да может и во втулках пока заедает....Хлопки в выпуск косвенное подтверждение тому....

Понятно объяснил...Вероятно так и есть...Я думаю в таком случае и кз в катушке может вызвать пробой ключа, если во время её не заменить...

Датчик давления в цилиндр...Может шпонка?

А мы ..А мы ..-разве не помогали выживать ? Гы... А что за тема новая?

Может мне к тебе перебраться? Без работы сижу....

А похоже...Вторичка на одной катушке была замкнута.... С одной замкнутой свечой наверно бы прокатило....А тут обе в одном канале...А что-вполне возможно.... SH_alexsey - а мы какую катушку в этом случае рассматриваем ? Какая система зажигания?

Да у меня света нет...Уже две недели без любимого хобби....

Ааа !! Ну сколько ты нас томить будешь.....

Чото я заочковал....

Так я тоже думаю что ничего не будет...Но рассмотрим все варианты....Я вполне могу чего-то не знать....

Вить-про ток правильно....Но смысл рассматривать ток ?есть или нет? Ток импульсный ...всего максимум (условнл) 10 mS.....И чтоб на воторичке создать большой ток-надо создать и большое напряжение....А зазор отсутствует...или допустим мал.....Пробой произойдёт мгновенно...и напряжение не достигнет больших значений....У нас же вторичка в воздухе висит...Вернее-гальванически не связана с источником питания....Может в таком случае начнётся перегрев первички? Да и ток первички всегда ограничен максимальными параметрами с помощью электроники эбу....(при прямом) и модулем -при встроенном коммутаторе...А интересный вопрос всё-таки...В жизни с подобным не сталкивался...Всегда и везде виновник-большой зазор.... Хотя допустим вот такой момент.....НО в этом случае зазор хоть и очень мал но он есть....При больших оборотах двс пламя на свече может не успеть сорваться и превратится в плазму....Вот тут наверно вторичке придёт кирдык....Только вот наверно сгорит она и на этом всё дело и закончится.... А у нас зазора совсем не было....Чем это могло закончится? Ведь свечи могли вкрутить с замкнутыми электродами уже при убитых "чем-то" ключах....Ведь история ремонта неизвестна....