sapr

Лёха - отличный пацан! ...И поэтому поздравляем! ...И как можно больше)))

Лёха-категариЦЦки с днюхой!!!! Здоровья !!! :hura:

Я конечно не знаю про качество современного железа , но раньше закаливался (термобработка токами в.ч ) торец клапана только на глубину до 3 мм........

У меня ПОстоллограф и всегда выпуск выше "0".... А вот про мотодок читал что это у них у всех ниже ...Какая-то недоработка программы...

Олег-у тебя два противоречия 1 -высокое давление в ц на ХХ -что обычно говорит о подсосе 2-у тебя нормальное разряжение -что говорит об отсутствии подсоса... Пока не понятно в чём дело.... Мотодок неудобен к рассмотрению...Разряжение = 0.72 bar ? Я правильно понимаю? НА всякий опрессуй ДГ впуск....

Олег-снимай осциллу синхры....

ЕСть болячки?

Спасибо за наводку))) Вот что мне и было нужно! Тему можно закрыть....

Схему бы...

Да мне бы схему...Я бы разобрался...MAP норма..Впрыск опрессован...ДД не видит...

toyota carina E 4A-FE 1.6l 16v 114л.с 1995г Большой расход ..порядка 15/100 Свечи чёрные....Только самодиагностика...DTC 52 (на память) -датчик детонации... Не могу найти подходящую схему ....Все схемы что смотрел за эти годы без ДД....А здесь стоит 2-х проводный...Датчик снял и проверил -исправен. Надо проверять проводку и хотелось бы увидеть схему на этот двс....Отличительная черта - 3-х контактный разъём на трамблёре...А в схемах вижу всегда 4-х....

С днюхой!! Здоровья!!!

А зачем " газанул" ? А "без" газанул зарядки нет? А если поставить мультик на предел "проверка диодов" и прозвонить цепь от преда F19 с проводом вынутым из клеммы возбуждения в обе стороны? В одну сторону звонится не должно....ЕСли звонится в обе-диод пробит...

А то )))

Алексей-проверь затяжку этого одиночного болта под звёздочку...Он находится чуть ниже разъёма модуля зажигания....

Без этой массы авто не заведётся...На память это масса главного реле и чего-то ещё.... ДАже могу подсказать начальные признаки ухудшения массы в этом месте....Авто периодически перестанет заводится а вы услышите треск из моторного МБ.... Трещать будет реле в позиции 12.

Нет , ИГорь....Всё сложнее чем ты думаешь.... Это авто он купил в ноябре....И вот его повествование... Сначала было всё отлично....Потом началась проблема с прогревочными оборотами...Прогревал удерживая газ...НА хх обороты гуляли от 400 и хрен знает до скольки (я не запомнил)....Появился жор...НЕожиданно глохла на светофорах и т д... По советам кого-то заменил дпрв и рдв...не помогло.... И самое интересное это как раз про mil.....Вот говорит как стала гаснуть до 1 сек -так все глюки и появились...А до этого гасла при прокрутке!... Приехал позавчера...Делаю диагнозу...Не придраться...Дефект исчез...Он у его спорадический....ОПрессовал ДГ - один трабл нашёл...подсос во впуск через небольшую угловую гофру...Заменил...Ну ессно в криминальном месте ДЗ тоже подсос ...с этим потом...Короче искать больше бессмысленно -авто работает как часы...Говорю - при появлении дефекта приезжайте... ВЧера звонит -глохнет...ХХ гуляет...Вот он шикарный момент для ремонта... Приезжает- да, периодически глохнет...DTC без направления поиска...Что-то типа дпкв-рдв-дмрв(мал расход воздуха) По параметрам всё в норме... Решил заглянуть в криминальное местечко этих авто на предмет наличия H2O... Вскрываю панель-а эбу уже нет....Ессно-уже под бардачком...Надежда на быстрое выздоровление начинает потихоньку улетучиваться.... Вскрываю эбу- чистота и порядок...Разбираю разъём эбу- причина переноса со штатного места на лицо...Несколько пин на краю разъёма в сине-зелёном гниении... Отмываю... Хозя говорит что предыдущий владелец уже менял эбу при поиске какой-то неисправности раньше и ошибочно приобрёл новый... Я говорю-давай попробуем старый...Привёз...ПОставил...Уверенно встала на прогревочные обороты...Сохранил все параметры прогретого двс...Вбил номер авто хози и НЕ ВЗЯВ пока денег за работу отпустил для проверки... Звоню ему утром и спрашиваю-как прошёл утренний запуск? Говорит-хорошо...ВСтала на прогревочные и нормально работает. Но вот говорит что с с лампочкой делать будет? Она гаснет за время даже чуть меньшее чем одна сек...Я говорю-покатайся...Потом разберёмся с чек...Вот такой клиент у меня...Гы

Всё, Cерёга, поздно!

Давай как на духу ))))

Игорь-ПРивет ! А Хозя утверждает что раньше гасла только при прокрутке стартером...Гадёныш....

ПРивет! О чём говорит короткое время горения чек ? Она ведь должна гаснуть при прокрутке? А в данном случае она гаснет примерно через секунду после включения зажигания ....?

Данила-ты стал ленивым...Px пихай в первый цилиндр....

Алексей-у меня есть твой 2.10....Про то как обновить в курсе...Может кому-то 2.15 не нужен?

ВСё ещё куплю комбилоадер 2.15 KAZI С предложениями в личку....

В смысле?