sapr

- и что? А искру на разряднике проверял? -История авто известна? АВто не чиповалось? Авто до ремонта ездило? СМ2 есть? Сними лог и выложи сюда... .А также результаты замера компрессии сюда....

не посмотреть...

ъ А если манометр на стекло?

Андрей-категариЦЦки с Днюхой!!! diagnostika.rar

ССыль киньте где качнуть схемы.... Так как заряд"Умный" -может такие изменения U являются нормой? Но немного увеличенный ток утечки в 90-100mA не должен бы высаживать акб за 3-4 дня стоянки?Значит имеет место недозаряд? Потому я и решил разобраться с U заряда...

Ок

Так напряжение не в норме.... Стоит новое реле-ори...

Умное замечание...Есть деньги-купи стенд для проверки и ремонта форсов CR.....Обеспечен до конца жизни будешь....И под машины ползать не надо.... Пилять...Обеспечен работой будешь...Не про деньги разговор....

Написано же...АКБ новый . На всякий случай - акб на данном авто прописывать не надо?

Трабл уже давно....Коротко...Зарядка имеет два устойчивых положения ...или 14v или 13.4...В процессе поиска причины хозя уже менял акб и рн....Также отдавал гену на проверку в специализирующую на ремонте стартеров и ген контору...ПРичина не найдена... При замере сначала зарядка в норме-14в . Через несколько минут опустилась на 13.4. На нагрузку не реагирует (включение -фары-печка-обогрев стекла...) Держит уверенно 13.4.... Также под нагрузкой уверенно держит и 14в....Такое ощущение что здесь организована "умная" зарядка...и что идёт управление от эбу.. А он по какой-то причине занижает заряд... На возбуждение идёт один провод....Жаль не догадался глянуть осликом цепь возбуждения....Может ШИМ? Что проверено; - аналоговый ослик (МТ к сожалению с собой не было)...показал исправность гены....Ни обрывов, ни замыканий, ни утечек в гене нет.... Обнаружил такой нюанс - при отсоединении цепи возбуждения и заводки авто (ессно-надо газануть)...зарядка встаёт на 14v и дефект исчезает! (ессно на приборке загораются предупреждающие надписи о низком уровне заряда, хотя по факту зарядка в норме... Далее- замерял напряжение возбуждения - оно примерно 7-8v....и присутствует и при заведенном двс.... Замерял ток цепи возбуждения- примерно 200-300 mA...

Правильно , Евгений))) Одна контролька со светодиодом током на 5-8 mA , а вторая на 21 w....Охват 99% всех марок... ТС сам давно знает что купить....

глянул по этому двс этого года- только самодиагностика...Может у кого-нибудь другая инфа есть...

Думаешь нормальное? А на ХХ тогда какое нормальное?

Да неее..Чтоб начинать сначала - обязательно надо елм заиметь...Некоторые карманскан и до концу жизни не осилят приобрести....

Категорически не согласен))) ЛЕт 25 уже не найти!!!

...но наличие этого должно говорить именно сажевом...Моё мнение...

....Я последний месяц если кепку вижу в какой-то теме-то просто не захожу туда...Спорный товарисч...Я таких сторонюсь ...

А почему вариант с 5 v забросили?....Вероятно причина как раз в этом....ПРимерно можно представить это так...Ищем связь... Пример- ДАД подключен -прокрутка-не заводится.... ДАД подключен -НО ВЫНУТ с коллектора-заводится....Надеюсь с этим ясно почему так.... Далее -разъём с ДАД вынут -заводится...Глушим -вставляем разъём и до истечения какого-то периода времени (слова ТС )-заводится...ТОже вполне можно обяснить... Тут и надо рыть....Можно было пойти на эксперимент....Подклбючаем внешнюю КРЕН 5v например к ДАД (пин 5v и только ПРИ ВкЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ !) - и авто возможно без проблем бы завелось....НА то что 5v стаб не тянет указывает появление сильнейшего разряжения (ацп) при прокрутке- В ТО ВРЕМЯ КОГДА РАЗРЯЖЕНИЯ БЫТЬ НЕ МОЖЕТ ! Вот она ...отгадка....

В 3.4.3 есть....

С днюхой и здоровья!!!

Жека - так проще же бесплатно мусора мешок насобирать...Редактор бабосов стоит....

Тяга и самообразование - это больше чем какие-то курсы по верхам того-сего....Хочешь научится -научится.....

Он у тебя вдогонку заводится? Или нет подхватов а потом заводка взрывом? Фиг поймёшь точно как это у тебя происходит....

Непонятно-ты много где учился и такие вопросы задаёшь....Наверно хреново учат....Я в двух универах по несколько месяцев очно учился ....и часто поправлял препподов...Ладно, хоть диплом получил...Потому что чаще это просто выкачивание денег...У тебя видно та же история...

Приедет-посмотрю номера на форсах....