vovan79

А с 18-й ножки симоса сколько выходит на педаль? Может соединить откушенный провод с 18-м?

Проверенная десяточная, ставил на приору i308da02.eep

Отключи провод с 19-го контакта и проверь с ЭБУ напряжение идет или из схемы.

Если есть электроусилитель руля, то можно увидеть время его работы и поделив пробег на приборке на это время получить ср. скорость. Ну а там уже смотреть - реальная она или нет. Точность конечно очень приблизительная, но для себя пойдет.

Имеется ввиду как под ГБО-2. Без ДК.

Прошил вчера как под газ Е-2. На холостых по сканеру разница в лучшую сторону (время впрыска упало, давление в коллекторе упало). Остальное пусть газовщики подстраивают - клиент признался, что после последней регулировки расход на литр вырос.

Здравствуйте! Просится на прошивку под газ такое авто 2005г. Блок SJ (без ДК). Человека не устраивает расход на газу - 13л. Как я понимаю, ГБО-4 требуется фазированный впрыск, а тут попарно-параллельный. Можно ли будет что-то сделать подняв углы и поменяв производительность форсунок в прошивке?

Прошили значит корректно под Р83. Берется как Я5. Позволяет регулировать СО. А по теме - подкинь другой РХХ и массы проверь.

Да, ШДК на новых движках ставят. А акл - с 98-го года на ауди ставился. Добились на одном ЛЗ евро-3.

Сам езжу на таком авто 2007 года. У меня обычный датчик и показания после прогрева скачут до 1В. Состояние выхлопной какое? Из под прокладок не сечет? Лучше коды по ВАГ смотреть.

Так там вроде обычный датчик. 4 провода. В каком канале 21 процент?

А в чем трудности проводок переставить? Прошивку под 42-й блок льешь? 3 калины уже так переделывал.

Да, была у него такая. А так на базе ДМ в основном делают.

3 раза

А бывает на столе не хочет читаться, а на машине с перемычкой получается.

Вопрос по теме привязки моторного - где взять чистые дампы еепром, чтобы сделать "новый" моторный? И не только на Кадди.

Так а для чего снимали приборку? Попадалась Калина - то же счетчик мотал в разы быстрее. Не знаю совпадение или нет, но стало это после удаления иммо. Клиент по телефону жаловался, но не приехал.

А я видел на 230 т. делали капиталку движку. У самого такой под капотом, потому и переживаю.

Для измерения тока использую шунт на 30А последовательно с предохранителем (на всякий случай). Включаю эту цепь на авто в разъем вместо предохранителя.

Заливать надо не калиновский софт, а от 1.6 8кл.

Это с мозгами что-то, а не с прошивкой. Попробуй сток залить.

По мт не знаю, а вообще делается так: 1. Заходим в 00 канал адаптаций и сбрасываем в заводские установки. 2. заводим двигатель и не обращая внимания на ХХ греем его до рабочей температуры = >80Грд/C 3. 98-й (или 60-й) канал, баз. установки - запускаем адаптацию ДЗ.

Была такая Шнива. Хозяин в таких случаях отключал 55-пиновый разъем на время (сейчас может уже тумблер на питание поставил). Приговорили замену мозгов, но он уже полгода так ездит, машина служебная.

То же думаю из-за малой нагрузки плохо получится. Был Бош плюсовой - на месте нормально, а как только поехали - сразу куча пропусков по воспламенению.

Понял, попробую позже скандоком.