Гельмут

так сама тема создана изначально как один "прикол" в термин "ниссран альмера" можно три поколения этих гомномобилей вписать (за последние 14лет),и все будут с "ЭЛЕКТРОДРОССЕЛЬ", наверное еще и криворуких можно прибавить. и чем тут можно было помочь? у тебя-то хоть "N16" в итоге?

нашел в архиве ту альбеу... ошибки были: Р0010- это они сами отключали фазоуправление- не важна Р0101- "утечка во впускном манифолде" Р0106- "несоответствие мап\баро..."- видимо вот эта ошибка и у тс я вот так и не понял- тс через обд-2 его смотрит? может надо халявный "фиатэкускан" попробовать? а так-то- инет все сам дает

а оно там должно быть?

вот, бюллетень у них был и схема с "вольтажем" тпс: Desktop.rar

я даже помню, что "кто-то" (не будем показывать пальцем ) обещал снять "тарировку" после замены мапа... или я проспал чего?

такая тема поднималась и даже у меня было снять\почистить мап (конденсат оно собирает)... чистка дрочеля с его последующей адаптацией- насколько этот пункт важен- не знаю, но проделывал. если почистишь- адаптация обязательна (причем сканером) ЗЫ. а ошибки разве нет, на несоответствие ваккума в коллекторе? вроде выскакивала периодически. и по-моему отключение мапа стабилизировало хх

@mif.tu-16, авто уже поехало?

а монгуст- точно оригинал? или все-таки чино-оригинал? знаю я одного экономного с чиномэйдом. ну и после чего загорелось? не после диагнозы7

не совсем понятно. так в итоге "тест модю"- пробовал? или спрашиваешь? было прадо120- там вроде абс горело и "тишина", "тм"- помогло

"мужика на верблюде"- с ЮБИЛЕЕМ! ЗЫ. надеюсь, что ""мужиком на верблюде" не обидел, просто как-то в теме было... кого-то аватар его "напугал"... ЗЫ2. УРА, НАШЕЛ!!! а то решите, что гельмут перенедопил...

какой флуд? я вон уже клиентов загоняю... хотя...

прибор-то один,только зачем столько тем? а если кто-то напишет в теме, где он за 8 тыр? и как быть с обещанием двухкратного подорожания в теме с недо"аукционом"? и прибор получается- уже далеко не новый

да уж... то- одна цена... то-другая... теперь- третья? или это три разных прибора?

@sasavenko, реле исправны, а блок-то видит состояние "парк" или "нейтраль"?

@1m.b4, только сейчас заметил- так какое афто ченили-то? на GX470 нет гидры

@sab, не, ваще не похожь

да по-любому... никак не мог вспонить название, а вот и нашел- техносервис я с 2тр мотором и акпп видал, водила жаловался, что мосты все меняли ЗЫ. может с ними и связаться, или форум там какой-то тоже есть...

@yegres, а чего за "хрень" на фото??? если переделано прально (а думаю, что эти ведра прально переделывались в нижнем), то ищи диаг разъем на моторе, может в салоне "длц-3" (но не верю, поскольку "моя" явно свежее была)

@andruxaershov, от ровера ставят моторчик, а тут- почти моторище тойотовское... такой в газ3111 попадались- есть ролик на ютубе заходила как-то баржа из комитета, только мотор вроде 4 цил. 2.7 который, разъем только на моторе длц-1 нашли, отдиагнозить- не вышло. году примерно в 2006 это было, пробовался лаунч и карман

чего там опять гельмут? да ничего существенного не редактировал. "ЗЫ" просто приписал, с ответом на нижеследующий пост, чтобы левых постов не писать а если бы что-то изменил во фразе крузака,то это было бы видно из цитаты- "цитата" автоматом не редактируется, если ее слова были удалены из топика как было, так и осталось: ЗЫ. я вот эту фишку с отредактированными постами сразу просек, потому и цитирую с указанием даты и времени поста.

на любой дизель? какой газ? сколько стоит удовольствие? расход соляры\газа и расходы на будущую обслугу? на ресурс- влияет?

и причину продажи услышать

@GRAF, это просто ошибка, что есть "сбой в работе рк". она, наверное, всегда будет при проблемах не спец какой по BMWам, но думаю, что начинать надо с установки" рейнголда" например, или тиса- все это можно найти. в аллдате как-то скудно все вариант одной из ошибок из рейнголда, может и тут (или с этого начать) чего умного можно почитать: ЗЫ. блок в багажнике не мог утонуть? может химчистку к продаже делали

@SeaDog, какую?

@Healer, вроде на акпп провод ручника надо сажать на стопы. сейчас у тебя ручник постоянно "он"(подключен к массе) и каким образом сига отдает управление штатной системе, выжидает истечения таймера? но ведь обычно: на ручке- снятие с ручника, на автомате- нажатие на тормоз. а хотя раньше-то ответ уже был, стопы-то с кана тянет. сам виноват, на месяц установку растянул