Гельмут

так тема же есть, типа диагностика двс осциллом... гнат там был ЗЫ. странно, но чой-то пропала тема "диагностика осциллографом"(хотя она точно была, несколько лет назад там сомнение по клапанам на моей барже высказывалось, а она ничего- ездит), но все-равно, вот есть же и из "свежих"

не, ну про стучать- понял... а зачем она и в своих постах- типа "чисто_сердечное признание"?

для особо "думающих"- я не видел поста от максика, потому и отвечал сабу... ну и после уже подредактировал ничего плохого в "зачистке" при подобных ситуациях не вижу

@sab, насколько раньше? меня всего пару месяцев может не было, но ранее ее точно не было не успел... кнопки "удалить пост" не хватает, чтобы за собой лишнее зачищать

а что за новая "кнопка"- " стукануть админу"?

у меня инет в гараже вообще нет- "готовь сани летом..." а так? ЗЫ.ЗАБЫЛ разъем на щитке, добавил: ML Report Printing...rar Desktop.rar

@*Сергей*,ведь не последний день живем... выбирай

а зачем же ее тогда продавать?

как на вопрос: можно так сразу отвечать: когда вон чего: и ведь абсолютно нет гарантии, что на таком древнючем америкосе проводка в идеальном состоянии, и никак не может быть какого-нить гнилого "сплайса" или еще чего, что от малейшего воздействия оно оборвалось- конечно это вовсе не факт, как и то, что блок еще стоит родной и хозяин рассказал всю правду... видимо надо начинать с поиска инфы, например аллдату ставить (хотя возможно есть и крысямануал) ЗЫ. ну или про "ским" можно хотя бы погуглить

ошибка: видимо в моторнике... а в других блоках? например, "ским" ?

@andrey_ab, это уже видел? может пригодиЦа а какой мотор в итоге- 20 или 16 кл?

а какая разница? когда: "... он ткнул функцию замены щитка и Лаунч сообщил о том, что после процедуры щиток уже не будет работать. Зачем он продолжил процедуру - не понятно." ЗЫ. может он смог им же завершить "замену"? а вот для сброса "масла" про сканер и не упоминают, чисто штатными "кнопками" Desktop.rar

вот картинки для двух трех вариантов, почему-то такие вот варианты- турбо он новее и более старый но он не турбо, ну и третий вариант:

@freeday,так а чем она мешала? если только чтобы при продаже не палиться

а чего могу подсказать, я лехуса такого не ковырял, просто по телефону общались. не,ну в конце-концов, купил комфортабЕльное ведро- содержи его. а если ничего не зажигает- так меняйте все стойки, как на рекасах пневу удаляют.... только ведь в итоге все-равно хозя мозг будет ипать, что жестче стало... лень описалово искать, да и аллдату нет проблем нужный диск скачать- там стойки-то передние как выглядят? актуаторы снаружи? ну подвесь их тогда на проводку ну или со сканером покататься, меняет ли он жесткость жопы (опять же- не знаю про возможность диагнозы) внатуре, нищеброды на лехусах жгут... ну нет у меня бабла, так баржа- форева

нормально скандок с нисраном работает. и не могла лампа сама потухнуть, после устранения дефекта она моргает (ниссан это не тойота), но пока ошибки не потрешь- не погаснет ИМХО, не туда ты загоняешься с этой "сохраненной" ошибкой ЗЫ.там вроде если другую ошибку внести\стереть, то она заменит в этом столбе, или нет? десятки Р12 были с седухамии ланчем тер и даже не смотрел на "сохраненные", главное- не действующие, можно сказать только в скандоке заметил- там эти столбики просто рядом

а контролька на щитке не напрягает? вроде должна загореться, на прульной "камри" зажигает(звонили как-то ,уж было хотел эмули какие на зад, но они-то даром хотели) ЗЫ. уж забыл, TEMS, что ли, система та называется ЗЫ2. и вообще- а будет ли какой толк только от одной лишь умной "жопы"?

@RZSiL, может просто надо в лаунч версию ниссанов по-старее подкинуть?

пока я пытаюсь побороть свою лень и изыкать компоненты какая такая: вроде не было упоминанию про нее или за пару месяцев моего отсутствия тема развилась до "тканей"?

такой вариант не устроит? цвета вроде те Desktop.rar

так то, что она там, ведь ни на что не действует. чего из-за этого париЦа-то? это особенность авто я же ведь не путаю, что это "правый" столб в графе ошибок, туда она перекочевала после "удалить коды ошибок" и ничего зажигать не должна- на всех финиках и ниссранах вроде так и было(которые приходилось). не помню, трет ли данный раздел лаунч, но у скандока- точно так. вот, недавно Р12 была- в "сохранненых" ошибка по сиденью, спрашиваю: "подухи загорались", ответ: "да, сиденье снимали".я-"а как же потушили-то???" "так инета начитались и тапками..." и ничего у него не горело и даже не мигало... чесслово, не знаком с: но, интересаради- что-то типа раз 50 зажигу "передернуть"?

видимо просто через некоторое время опять возникает дефект и появляется текущая ошибка. вроде у этого гавна (ниссана) после стирания ошибки она и должна перейти в разряд "сохраненных", есс-но если дефекта нет. внеси другую ошибку и увидишь. а чем диагнозишь-то? да и откуда уверенность, что дефект в разъеме, а не в спиралкабеле???

откуда такой взяли? ну и про это все-таки не ясно: внизу чего? внутри бачка с маслом? и он тогда от чего взят?

вверх ногами- видимо масло на свечу "брызгает" воздухом а что есть: ?на видео от 12 вольт работает? быстро в "режим" входит? внизу "тройник"- это краник что ли какой? откуда?

зачем нужен кряк? на русракере ведь написано,что не надо ну и точно достаточно только этого одного диска№3? я вот не особо знаков с вивид, ставил как-то более старую с торрента, не понравилась оно мне, ну и удалил... может в этой чего по-больше