Гельмут

а эта довольно важная штука у всех есть? а то мне только пара из живых известна, кто когда-либо пользовался им: я- лет с10 до13 на юпитере2 зажигание выставлял, да еще один- он завязал с авто... "своим" говорю- ну купите уже... нет, не верят просто думал, что есть у тебя "трубка", которая вместо свечи вкручивается и воздух в нее... короче для изготовления пт она уже бы и пригодилась. так-то я и сам не меняю, но "процессами" интересуюсь

там "разработчик" какую-нить инструкцию для конкретного образца прилагает? какое рабочее давление и прочие замеры да я понял, но раз его привезли ремонтировать, то надо ремонтировать. зачем пытаться экономить чьи-то деньги? раз кто-то взял ответственность да и что за ремонт такой может быть, ради которого сняли движку, но при этом головку снимать не понадобиться? за 10 тыр- накуй его, однозначно

@TheGet, сальники клапанов без снятия головки меняешь? не, ну если из подручных материалов сделать, то может и пускай будет. разъясните тогда одно- проверять надо не только в вмт? но и в нмт, и в среднем положении?

а зачем вывешивать, если авто с автоматом??? наверное, без свечей мотор прокрутить- все-таки не велика проблема? вот нахрена диагнозить мотор, который сняли- вот что не понятно...

да прижучить всегда можно найти способ. когда-то читал в сервисе бумагу на стене, там типа на что он имеет "добро"- короче фраза: "ремонт и то автомобилей, за исключением рулевого управления и тормозной системы"- это типа получается, что тяги и прчее-низзя, тормозуху и прочее-тоже... видимо даже сход-развал а еще есть ком транспорт- там ведь тоже свои разрешения а чего тогда можно? а, понял, тс "можно" будет гидроблоки абс потрошить, падушек и спидометры мотать, раз он налоги будет платить ЗЫ. не знаю насколько обязательна, но ведь еще поверка инструмента существует... а еще- прокуратура как-то пришла и забрала ВСЕ компы, на факт нелегального по, правда отдала потом, через несколько дней, видимо как хозяин вышел на кого надо... хотя вот наклейки от винды на всех были

ага, я пример приводил и @Titan46 меня тогда с "причиной" поправлял... и такое чуйство, что он все с точностью до наоборот тогда говорил, про нагрузку на двс и повышение расхода воздуха... я так и не выявил точной связи...

понты... или какой здравомыслящий человек будет разумно "терять" кровнозаработанное? какие же доходы планируются, в таком, мягко говоря, небольшом городке? что бы не жалеть 40 тыр (или сколько там) отдать за год?

так это тоже видимо "мечты"- пенсия-то какая будет? льготы какие будут, по 13 процам подоходным которые?

@mybisarvl, так я же пишу, что пружины передние местами меняли, а перекос направления не менял

разве системе с мапом так страшен подсос в коллекторе?

читаем пост№6 и передаем желтую майку лидера

а чё, прям в любом "гараже" можно офф сервис мутить?

наверное, все-таки, пора перестать мучать авто, раз нетУ нужного сканера

интересно, вроде считается, что по электронике он "брат" икса... а если тут почитать, то не икса получается?

мап отключал? если не путаю, то должно стабилизироваться

@НПО ЭНЕРГИЯ СССР, я просто с "левыми" кнопками х5 видал... а чЁ, икс- черный, концевики- черный, очередной хозя даже и не понял моего подкола а по теме- вот, посмотри, а вдруг: LANDRO~1.rar

ну, если это гамно на америкосию тоже идет, то карты найти можно свои концевики врезал?

скандоком, так что лаунча не стал доставать

@Dim,да, да, да- зятю на шкоде меняли, когда уже "основная" гарантия кончилась. только мне не понятно- почему новый отсчет не начали? или там чего конструктивноизменили и оно теперь "надолго"?

да, закисает у них там все и у всех... хоть лехусы, хоть тойоты шары вот тоже когда клинять- не айс так, что если кого-то перекосоЁбило, то сразу в дебри лезть не стоит, особенно когда тесты хуяп!!\даун отрабатывает, а щупать датчиги, у кого-то может даже их раскрутить и на пружинки глянуть. и главное- НЕ НАДО НИЧЕГО КРУТИТЬ/КАЛИБРОВАТЬ, а то потом ищи концы кто-нить может уже объяснить: прадо120- перекос небольшой на бок, отсоединение стабов и замена передних стоек местами (или их пружин- не помню) дел не меняет. в чем трабла? рама? ясное дело- датчики тоже не причем, кто пробовал их крутить на данном авто- поймет. не сильно напрягает, но пара авто была (хотя и не удивлюсь, если это одно и тоже с интервалом в пять лет)

так а со сканера нельзя ими "поиграть"? попробовать отключать свечи или отключить блок- ошибку пишет? ЗЫ. статус включения нагрева свечей в сканере отображает? какой датчик температуры адекватный- ож? а воздух?

это оно?

@Хонда, вот тут много интересного есть, не нравятся мануалы- ищи книги

@Хонда, "человек" должен был тему по правилам создать. почему, чтобы помочь надо клещами вытягивать инфу? еще ниразу обладатель альмеры классика не назвал свое авто именно так и дефектов по проводке в ней ничуть не меньше-, так что предположить какая у тебя точно альмера- ну никак не возможно. да и схемы от года к году у "н16" менялись. чего не ясно? да и дроссель-то наверное любой управляется шим ЗЫ. так когда гельмуту делать нех- он всякую хрень тут пишет (ну, может не всякую, но бывает) ЗЫ2. чего там интересного у меня в профиле? в друзья так просто не добавиЦа