DmSh

Про помехи -вполне допустимо, грешен, осциком не смотрел.....А в теории: какова их причина возникновения именно в этом канале?

Сам не сторонник таких....но тут пришлось...

0,056в .давление в системе3,8 барр. а на счет подпора я не понял? что это? Думаю имелось в виду большое сопротивление выпускного коллектора. А что газоанализатор в этот момент показывает? газоанализатора в наличии нет! а так очень большая дымность Похож тут уже дымоанализатор нужен.....

ИКС-ы только для карбовых машин выпускались, на инжектор не пойдут.

Дроссель на штатный похож, хотя 12-ка эксклюзив: в полном люксе + кондей штатный и это 2001 год! Не Боша нет)))Тока январики! Дим, снимай моторный жгут с машины (5 минут времени), расплетай его на столе и ищи поврежденые провода. Похоже, по влаге утечка где-то. Либо окисленая обжимка по массе электроники. Сань, да если бы в проводке был косяк, то и с бесконтакным дпдз было бы тоже самое.....пробовал переставлять его несколько раз: контактный -бесконтактный....и бесконтактный стабилен! Мыл на совесть-не помогло! Разъем шатал, дергал, втаскивал, теребил-кароч полный секс....-бестолку, ничего не менялось.....и опять повторюсь если бы в разъеме был косяк, то и с бесконтакным дпдз было бы тоже самое..... И клиент ужу 3 дня не появляется-значит все норм......Короче загадка, да и только...

А дпдз у него контактный или безконтактный?

Ситуация: ТАЗ 2112 1,5 Я5.1 прошива J5D07T01 переодически виснут обороты на 1500 на хх либо скачут 1000-1500. Смотрю Сканматиком на хх, положение ДПДЗ скачет от 0 до 4-6, ацп дпдз от 0,52 до 0,75....При вкл. зажигании положение 0..1, ацп 0,52-0,65...Массы протягивал, зачищал,.... звонил зелен. провод дпдз на массу аккума- сопротивление ноль. Прозванивал проводку от разъема эбу до дпдз-все норм, проводка на вид целая. ДПДЗ менял на другие (новые и б.у)-эффекта нет. Подкидывал другой эбу-нет эффекта.... Подгибал упор ДУ-нет эффекта... Поставил ему бесконтакный дпдз б/у (не держал ноль)и о чудо! Положение дпдз 0 и стабильно, и ацп 0,52-0,55...клиент уже 2 дня не появляется... Что это было, кто сталкивался с таким?

Смущает еще, что при вкл. зажигании напряжение на лямбде показывает 240-400 мв, хотя должно быть вроде 0.....

Машина 2007 г., Е2. Смущает показатель желаемой частоты вр. коленвала -1663 об. на хх. ХХ обороты 800-825. В чем может быть причина такого показателя? Привожу лог сканматика на хх. ланос_170910.rar

ДК 537 для новых контроллеров (начиная с Б797), а 133 для старых систем (Б154, Я5.1 и тд.) Учти это! К пропускам-собое внимание удели! Проверь грм, систему зажигания, топливоподачу, подсосы воздуха, состояние ЦПГ. Расход воздуха великоват у тебя на хх. ДМРВ проверяй.

У кого есть декрипт вот этого: A3028RA01 v2, выложите пожалуйста (желательно с чистым ипром-ом).

У меня была такая чехорда с одной калиной.....с Бошем....оказался залит тосолом. Поставил Я7.2, опять не совсем гуд....ацп ДТОЖ плавает +/- 0,03 В....

Вот вроде бесплатный для Я7.2 winfe_1.12.rar

Скан мастер USB работает без Диско. Да, все верно! Этот адаптер может работать без осцила.

Комбик от СМС не очень надежная штука для таких блоков! Приобрети Опен от Роя и будешь не только шить, но восстанавливать заваленные блоки. Очень рекомендую.

Там нужна связка Диско (осциллограф)+ Скан-Мастер(адаптер). И шей на здоровье и Ителму и Автел М73.

...и главное правильно определить образец.

Сань, а мне можно правильную динамику для 107-х в личку? Тоже пригодилась бы...)

Статика: 2,5580. Динамика в файле. Это на 107-е.... Для 558-х (3 bars) статика 420.4 cc/min 107.rar

Родион, вообщем прошил я этот блок. Но АЦП ДТОЖ, ДМРВ, ДПДЗ, бортовой сети стали не корректно отображаться...ДПДЗ показывает 0,01, напругу 453-460 показывает. В чем причина может быть. Прошива Пашина Тест1 А3028...... Шил на столе, выбирал как М73А, правда в процессе записи еще окно выскачило, там предлогалось выбрать вроде А3028RA01 и еше какой то код, а затем опять выбрать блок- я выбрал М73 А. Кроме ацп все параметры отображаются корректно, машина нормально работает.

Родион, подскажи как шить Опеном 3.15 блок с приоры 1,8 A3028RA01? На столе можно? Выбирать как ителму?

Спасибо, за отклик. Меня интересует какая из них по резвее будет и с низов пошустрее.....

Мужики, кто лил Пашины прошивы (797+) на Шевики: 22YB07..... и Паулюс 2008 B122HR.....можно коротенькие отзывы, что и как. Заранее благодарен!

Читал Ителмы М73 классика? Без проблем? Не Савар, читал пока только передний привод.

Да возможно конечно! Оскар всё правильно сказал. Обновление выслал повторно. Еще один вопросик: а при импорте калибровок из прошивы Е2 коплектация (Е2) сохраниться?