DmSh

Спасибо всем, кто откликнулся. Направление понятно: проверить грм, включая метки (кстати на Ланосах 20-й зуб по дпкв?), свободный ход авто, противодавление выхлопа (хотя врятли, жрет авто с нуля неужели дефект сборки может быть?) и проверять как: выкручивать лямбду и колхозить манометр или свечу из 1 цилиндра долой и смотреть на заведенном двс не повалит ли оттуда дым? Кстати есть какой-то душок в толстом жгуте над генератором, иногда качнешь и машина обороты прибавляет. Жгут в этом месте разбирал, качал по одному проводу- бестолку, замотал обратно, покачал, все норм работает.

Прошу помощи спецов по данным типам авто (сам редко с ними сталкивался). Ситуация: авто 2007 (пробег 40000) г, 1.5 л жрет 15 л 92 бенза по городу (причем со слов хозяина жрала с момента покупки). Что удалось проверить: мотор-тестером (вторичка)-все ровно по всем цилиндрам(свечи, провода , катушка), давление топлива-при пуске 3.0 атм, на хх 2,4, со снятым рдт-3.0 атм, при резком дросселе подскакивает до 3.0, вакуумер -0,6 (подсоса воздуха не видно). Данные сканматика (режим хх): Т охл.-90 Т возд.-15 Давление во впускн. коллекторе-41,6 кПа разряжение во впуск. коллекторое- -58,5 кПа Обороты -825 Лямбда -159-869 мв УОЗ 3,5-5,6 Фактическое и желаемое положение РДВ -45 Длит. впрыска: 1мс Соотношение возд/топливо -14,6 Обучение блока -107 Судя по этим данным лично причин такого расхода не усмотрел....Куда рыть?

Денис! С Днем Рождениия!Здоровья, удачи и всяческих благ!!!!)))) Сорри за опоздание с поздравлениием. Вчера только про ДР узнал от двух челов на страшной девятине, что ты присылал)))

Выше ответили: по прошивке (этикетка, диагноза-паспорт)или вскрыть блок и по виду платы.

Пробовал (и не я один)-бестолку. Ипром чистил и перезаписывал, связь вручную ставил.

Попалась тут одна 15-ка......Мозги Я7.2-81. Год назад успешно продиагностировал и прошил ее пашиной прошивой, а позавчера она ко мне прикатило со словами "не выходит на диагнозу ни на одном сервисе" . Сам пробовал и сканматиком и стевазом и АйСиДи-бестолку!!! Читает и пишется этот мозг на ура, авто на нем нормально робит. А на диагнозу никак..... Втыкал вместо Я7.2 -Бош 7.9.7+, диагноза идет (т.е. с проводкой все норм). Что хрень? Это как нибудь лечится?

На Санином должен быть переключатель (сам у него брал). И для логанов он в положении "L" стоит.

Ну я со всей нежностью))))

Респект за подсказку! А средство проверки я всеж угадал))

Да есть у Паши прошивка на 128 мотор под М73. Ну по крайней мере, была. Сам у него брал. Есть, есть!!! Я заливал в одну приорку. Эта приорка теперь А6 -е делает как два пальца обо сфальт!)))))

ну как бы да! Интригующе...)Как проверить -то? Стучать молотком на работающем движке по ДД и смотреть по сканеру выставится ли флаг "детонация"?

В версии 1260 такого не нашел....Есть правда во вкладке Рено- Сириус 32. Думаю это не прокатит. Именно с D32? Читает/пишет только область калибровок (32 кб)?

Ошибок по ДД на этих блоках ни разу не видел. И машины едут как надо. Так как в реалях проверить работает там канал ДД или нет? GRAF, ты вроде про это намекнул?

Да ладно! всё отображается! а вот что микрухи дохнут в них как мухи эт точно! при малейшем коротыше кирдык! А каким сканером смотришь? Я еще Стевазом пробовал, та же байда.....

Помогите растолковать ситуацию: часто стали попадаться ТАЗики с движками 2112 у которых сканер фиксирует нулевое АЦП ДД при работающем движке. Подкидываю свой январик-все отображается! Получается у этих Бошиков частенько вылетает канал ДД? Или есть прошивы, которые могут не отдавать сканеру (сканматик) эти данные? Чаще попадаются такие трабловые машины с прошивами M1V05F05.

Возможно ли чтение/запись таких блоков применимо к Матизам?

Друг на мыло прикольное поздравление скинул, поделюсь)))http://lossofsoul.com/info/2011.htm

В красной шубе, с красным носом.Дед фигарит по морозу.В шапке с палкой и мешком и бухим снеговиком.И снегурка на рогах, если встретишь этот сброд,значит скоро Новый год! С наступающим!!! :beeer:

Савар, от всей души поздравляю с этим прекрасным событием!!!! Здоровья малышу и всей вашей семье большого-пребольшого счастья!!!

если в заявленной версии есть такой блок то да ну а нежели нет то летим пока! В последней версии пока тишина про них....Но думаю в следующей будут по-любому!

Не все у тебя номально:разброс по УОЗ великоват (не более 4 гр. допускается). Расход воздуха тоже великоват (проверяй ДМРВ). А по раскачке оборотов смотри подсосы, проверь люфт дроссельной заслонки, сам ДПДЗ глянь (четко "0" держит?) .....и профиль заполни (ПМЖ)!

А какие сканеры берут эти блоки? Сканматик возьмет в частности?

через бут шил. там история о жадности...приехал чел на шниве конкретно за Startpower 2010 22YB072S е2.без вопросов,снял блок,запустил процесс, курю. он меня тем временем пытает что прибавится, как поедет? ну объясняю с умным видом...он полез в багажник достаёт ещё один блок такой же, можно говорит и его прошить на запас? можно за отдельную плату. дорого говорит,а можно подешевле что нибудь.могу отвечаю-серийку :bebebe: , а он всерьёз : у меня говорит там первая- залей мне вторую серийку.ну перепаял, залил, денег не взял.через два дня приехал довольный,как луна-залей мне и в запасной 22YB072S е2. хорошо говорю паять не стал, так подключился,начал грузить-сбой,и с этого момента всё, ошибка подключения и с бубном и без. блок он забрал, в москве сказал друг их ремонтирует.пока не звонил. Слушай, а зачем паял то? Трейдовский загрузчик имеет режим "797+" без доработки?

Гм...."старт" вроде как бодрее должен быть по отношению к хуяп!!-у.....Просто я на одном клиенте пробовал и то и то, и он утверждает, что хуяп!! бодрее на разгон. "Старт повер" получается должен быть веселее хуяп!!-а? З.ы. К Дэну: ты у нас получается греческий чип-тюнер- у тя усе есть)))))

Тут тема была про типовые паремеры, в т.ч. и на инно...: http://www.oktja.ru/forum/topic/72121-сканматик/