Sergunja

нет, фото не делал.

была именно такая же проблема, утонул блок, все было тщательно промыто и пропаяно, заменил пару сгнивших элементов, благо доноров хватает под рукой. и в конце такая же проблема, все работает, но если хлопнуть какой либо дверью, то открывается багажник. там возле силовых драйверов есть реле, рядом проходят дороги , идущие на два смд транзистора. убив кучу времени, понял, что на одной из них должно быть постоянное напряжение, а оно появлялось именно при открывании и закрывании дверей. откуда оно должно приходить, так и не понял, даже когда выпаял все рядом стоящие разъемы. просто кинул перемычку на эту дорожку и все заработало как надо. машина еще стояла пару дней у меня, никаких глюков и саморазряда не было. уже месяца три катается.

судя по фото QG18DE

вот отсюда и пляши. массы на двигателе тонкие проверяй внимательно, раз пихло менялось косяк там должен быть. у мотористов это классика. иммо пока оставь в покое.

логин можно попробовать VCDSом вытянуть, если активно окошко DMA

сигнальные массы на двигателе проверь тщательно.

старом бы замок посмотреть...

найди блок комфорта под ногами водителя или под щитком приборов (не помню точно где он на Джетте) там есть силовые провода идущие на поворотники и клаксон. сразу поймешь, штатка сработала или не родная сигналка.

штатки у них мотор не гасили. может стоять слейв система, которая активируется от штатной. поищи не родные блоки по машине.

я ниЧО не предлагаю и тебе ничего пока не предъявляю, пыл поубавь... от ТС не звучала просьба об иммо офф, так что не надо так рьяно навязывать свои услуги. человек попросил дамп, он его получил.

ты сначала с правилами этого форума ознакомься, убивальщик иммо...

держи 0281001609 038906018G audi A6 1.9 AFN ori.rar

такой пойдет? MB_Sprinter_EDC16C31__505836.rar

а плюс вообще на катушках и форсунках есть?

Всем привет! разыскивается фулл с блока двери 639 820 00 26 проц AZ60A или с подобных блоков. Стар не видит идентов блоков обоих дверей, сами блоки работают не адекватно.

посмотри для начала под водительским сидением, как поживает блок гейтвея?

лично я не злой ))) просто не надо путать форум авто ремонтников с форумом владельцев автомобилей. фотоотчетов у клубней и так достаточно.)))

через пару страниц будет...

не слишком ли много информации для КЛИЕНТА??? @mers2002008, заплати бобла нормальным спецам и не мучайся. наличие Стара еще не значит что ты решишь проблему. если даже тебе моторник сбросят, второй твой вопрос сразу же будет - как его привязать? лучше бы спросил в этой теме, кто из форумчан возьмется за ремонт в твоем городе.

вот что у себя нашел 7M3920840___KOMBIINSTRUMENT_VDO_V30_.bin 7M3920840G__KOMBIINSTRUMENT_VDO_V09_.bin 7M3920840HX_KOMBIINSTRUMENT_VDO_V40_.bin 7M7920840L__KOMBIINSTRUMENT_VDO_V57_.bin

а я думаю, что проблема не в масле. если бы там была вода, то ее было бы видно. масло с двигателя такой гадости не сделает, это не коробка. про ошибки в моторном в теме ни слова, или их нет? неисправный блок не отключит все катушки разом, может просто пропадает общее питание на катушках?

ошибка может быть в боди одна, все известная )))

чем корыто читаешь?

мне в молодости привелось на Камазе с ГБО поездить. по трассе груженный с прицепом с пятой повышенной не слезал, шел как в жопу раненная рысь ))). правда шофера, кто на них работал, говорили, что поршневой хватало максимум на год...

глянь личку.