Sergunja

на В5 если не ошибаюсь, если короб в аварии, то на панели приборов индикатор передач загорается полностью. если пинок происходит только на повышенных холостых, то надо с ними в первую очередь и разбираться. а если пихается на и прогревочных оборотах, то разбираться с гидравликой.

ЭБУ ТНВД в твоем случае не при делах. все как ты описываешь, больше похоже на подсевшую плунжерную пару. так должно быть, АБС тестит клапана.

предохранители на АБС и коробку находятся в правой части панели сбоку. так называемый блок SC.

скинь, интересно посмотреть.

если все живое попробуй обучение сделать.

эта информация как то повлияет на определение неисправности?

ты прикалываешься?

а SD карта есть?

он у тебя открывается просто механическим способом?

ну сделай тогда с релюшками и не парься. катушку поляризованного реле цепляешь к блоку комфорта вместо соленоида багажника, чтобы багажник нельзя было открыть с кнопки при закрытой машине (только надо вызвонить второй вывод от блока к соленоиду, потому как в седанах задействованы оба вывода, а в универсалах и гольфах только один, второй на массе сидит на крышке багажника). а простое реле ставишь на управление соленоида багажника от кнопки на багажнике. все можно поставить рядом с блоком комфорта, там как раз все провода нужные подходят. я когда то тоже не мог найти нужный блок и сделал все так. работает по сей день.

если блок такой найти проблема, можно слепить нехитрую схемку из простого и поляризованного реле и багажник будет работать.

а дальше не подходит он...

все правильно, это от седана, а там соленоид стоит на закрытие и открытие. а у универсала только на открытие багажника через кнопку.

как вариант, сбросить адаптации по коробке. в процессе езды сама обучится. должно пркатить, если только коробка реально не буксует.

в блоке от пассата может не быть вообще управления соленоидом багажника. они там ставились кажись только на универсалах.

а если опять залить сток, связь появится?

Сергей, прими и мои поздравления! Счастья и здоровья!

аккуратно, двумя отвертками по бокам отщелкиваешь и вверх тянешь.

нашел гадину. левая кикпанель.

видел это в Автодате. там такой коробки вообще нет...

не могу найти расположение реле К114 на этом ведре. иногда при заводке пропадает плюс на красно-зеленом проводе и соответственно не идет питание на насос ТНВД, клапан ЕГР и расходомер воздуха.

валяется несколько таких. завтра с утра гляну.

да.

ну так снимай поочередно с них разъемы и смотри по диагностике на какой датчик заругается. так поймешь кто из них кто.

я мотал вперед на таком в панели только, поставил, пробег не изменился... почесал репу, сбросил сервис в панели и пробег стал какой нужно.