Перейти к содержанию

Sergunja

Модераторы
  • Постов

    2873
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    9

Весь контент Sergunja

  1. не знаю, может у вас с кирпичом проблема?
  2. только не в случае с ENR. если он не определится, то и в списке его не будет.
  3. 93C66 в каком режиме читал?
  4. не вижу смысла к Стару подключать такой переходник. тем более, в диагностике Вито Стар сперва спрашивает, какой там разъем.
  5. если стар найдет в коротком тесте ENR, то и в списке блоков он появится. как правило первый или второй блок в самом начале списка.
  6. держи. hyundai_terracan_2005_dizel_93s56.bin
  7. вперед достаточно.
  8. с 16-ти пиновыми разъемами при чтении ENR прикол есть, сам проходил это... с 38-ми такого не наблюдалось. сними обшивку сзади справа и проверь питания непосредственно на блоке. если надо, дам схему.
  9. писец насосу ТНВД. есть одно решение, стукнись в личку.
  10. всем удачи! 73!!!
  11. с фигали? клапана с датчиком отдельный блок. на компрессоре только сбрасывающий клапан. на Ауди такой же стоит.
  12. проверь признак холостого хода. авто хоть и старое, но прекрасно диагнозится и дата есть.
  13. с Ауди Аллроуд подходит.
  14. в старых CD приводах глянь.
  15. еще раз повторю, в 93-м году его (иммо) там в помине не было. штатка могла рубить только стартер. ищи проблему на моторе.
  16. IFZ гасит там только стартер. диагностику хоть делал?
  17. не в кодировке дело. там тахо по аналогу идет с моторного..
  18. мои поздравления! всего наилучшего!
  19. попробуй повесить резюки непосредственно у блока SRS. хотя вполне вероятно, что ошибки не трутся из за неисправности блока.
  20. нормальный у тебя дамп. вот можешь сравнить. v70_02_dg128_462941km.bin
  21. наверное поэтому
  22. чем читаешь?
  23. проверь сигнал при прокрутке с датчика распредвала прямо на блоке. и отпиши че да как.
  24. твой дамп в порядке. какая то канитель со Старом.
×
×
  • Создать...