Sergunja

зачем тебе пара? если в БСИ зальешь другой дамп, у тебя ключи и ЦЗ отвалятся. делай как сказал @andrey_ab и все заведется.

надо новый провод чуть длиннее ставить.

спидометр крутили?

обычно, когда идет в разнос, масло идет с турбины в двигатель. но заглушить двигатель тогда можно только заткнув подачу воздуха или на передаче. а если его заглушили перекрыв солярку и уровень масла поднялся, то скорее всего какая то форсунка(и) полила нехило.

и что с того? просто укажи буквы двигателя. у тебя походу банально предохранитель сгорел, питающий ДМРВ и клапана. провод кажись зелено-желтый.

нужно взводить конечно.

отправил в личку. но они могут не совпадать...)))

можно, указав что это Z13DTH а не Z13DT или Z13DTJ.

что то есть не закрытое, обычно так моросит концевик багажника. пока она не увидит закрытые капот и багажник, ЦЗ закрываться не будет.

от Паши с Николаева.

@Кись, Вам здесь все разжевали даже больше чем достаточно. вопросы по иммо офф на Окте запрещены (и это очень правильно). без обид... и прошивка, считанная с моторника здесь вообще не в тему и вам бесполезна. ищем блок иммо, в нем скорее всего будет 24С02, с ней и работаем.

сам то в это веришь?

смотри сигнальные массы, они как правило на тонких проводах. прикручены к двигателю.

как вариант, переключить на автомат коробку и пробовать.

а что с блоком то было?

напиши подробнее, как именно не заводится? стартер не крутит, или крутит, но не заводится? в любом случае, контроль вряд ли при делах.

какой нафиг чип? там радиоканал только и все.

массы вызванивай на ЭБУ. какая то отвалилась.

глянь личку.

Т300 например.

а дампик можешь показать?

а там иммо разве не отдельным блоком? завтра гляну точно, могу ошибаться.

а вообще, чтобы съэкономить тебе время, кинь ка сюда фото платы ЭБУ в хорошем разрешении. посмотрим, что там твой ляктронщик напаял. может упустил чего. не грузись, Автодата дает общие схемы по нескольким годам подряд, для экономии места.

при неисправном датчике распредвала искра будет, а впрыск нет. борт не может определить в какой горшок сцыкать)))

в 93-м году не было на них штатных иммо. однозначно. диагнозятся они за то прекрасно. если нет впрыска, то или борт все таки не доделали, либо датчик распредвала в трамблере накрылся.