Sergunja

@nart50, да, то что ты смотришь, это гидроблок. ЭБУ стоит отдельно, как писал @DiagnostiK. они в основном ставились на А4, но на пассатах тоже встречал, правда очень редко.

мне часто встречались такие CR-V с америки без иммо. и на панели нет лампы с символом ключа. так что проверь...))) упс, извиняюсь, не внимательно читал.

сам разобрался.

всем привет! на данной машине сигнализаторщики взялись менять батарейки в ключе и снесли смдшные резюки. просьба, если у кого валяется, подскажите номиналы. интересует резюк возле кварца и возле проца, что ближе к середине.

зачем тебе пара? если в БСИ зальешь другой дамп, у тебя ключи и ЦЗ отвалятся. делай как сказал @andrey_ab и все заведется.

надо новый провод чуть длиннее ставить.

спидометр крутили?

обычно, когда идет в разнос, масло идет с турбины в двигатель. но заглушить двигатель тогда можно только заткнув подачу воздуха или на передаче. а если его заглушили перекрыв солярку и уровень масла поднялся, то скорее всего какая то форсунка(и) полила нехило.

и что с того? просто укажи буквы двигателя. у тебя походу банально предохранитель сгорел, питающий ДМРВ и клапана. провод кажись зелено-желтый.

нужно взводить конечно.

отправил в личку. но они могут не совпадать...)))

можно, указав что это Z13DTH а не Z13DT или Z13DTJ.

что то есть не закрытое, обычно так моросит концевик багажника. пока она не увидит закрытые капот и багажник, ЦЗ закрываться не будет.

от Паши с Николаева.

@Кись, Вам здесь все разжевали даже больше чем достаточно. вопросы по иммо офф на Окте запрещены (и это очень правильно). без обид... и прошивка, считанная с моторника здесь вообще не в тему и вам бесполезна. ищем блок иммо, в нем скорее всего будет 24С02, с ней и работаем.

сам то в это веришь?

смотри сигнальные массы, они как правило на тонких проводах. прикручены к двигателю.

как вариант, переключить на автомат коробку и пробовать.

а что с блоком то было?

напиши подробнее, как именно не заводится? стартер не крутит, или крутит, но не заводится? в любом случае, контроль вряд ли при делах.

какой нафиг чип? там радиоканал только и все.

массы вызванивай на ЭБУ. какая то отвалилась.

глянь личку.

Т300 например.

а дампик можешь показать?