Sergunja

в этой машине блоку Ц.З пох на блок иммо. при чем тут пин?

даташит тебе не поможет. у этого элмоса нет аналогов. но благо, не дефицит.

там можно боковые дисплеи не трогать. кусачками поработать придется. когда делал такие панели, перед тем как снимать, всегда смотрел, нет ли проблем с дисплеями. а то клиент потом никогда не признается. лучше за ремонт отдельно денежку снять.

И это правильный ответ!))) + 5 сервисов в дампе.

Одисом пробовал?

на кардампе есть. http://cardamp.ru/view_full_one.php?langs_us=&selectserach=1243&id_damp_list=19991

по бокам.

пин найден. тема закрыта.

всем привет. машина 97 года с кодированным клапаном LUCAS. улетел ИК ключ. в ключе наклейка отсутствует. помогите с пином. в долгу не останусь. вин: VF1JA0Y0516370733

именно для этого случая чтобы прочитать TMS программатор вовсе не нужен.

чинятся они там нормально.

а что в 93-й группе ты так и не озвучил...

была подобная хрень на опеле. виновником была сигналка с автозапуском. провод контроля запуска подцепили на управление катушки.

была бы ошибка по заслонке.

стартер крутит?

она пройдет только при условии, что защелка новая.

Защелку надо смотреть в параметрах системы Entry&start(steering lock и steering unlock)

бахни по ней молотком. иногда помогает)))

вот епром, а чтобы найти флешь, надо указать номер блока и софта. starex_95p08_virgin.bin

фазовозвращатели взводил? в 93-й группе что кажет?

думаю проблема с привязкой дисплея у тебя.

а что за моторник стоит? МЕ 7.1?

а что показывает в статусе ключа в текущих приборки?

ЭБУ с такой болезнью лечатся без проблем. зачем менять то сразу?

может моторник прибили или что то с линией. можно буквы мотора узнать?