Sergunja

ну тогда покупай карпрог и хотя бы опком.

ищи кто сбросит насос. а лучше сразу тащи к нему всю машину, пусть пропишет его нормальным оборудованием. лаунч все равно там нихера не сделает.

микросхемку посередине платы пальцем потрогай, по идее должна греться. это и есть тирис трансивер. или сдуй ее и 5 вольт на епромине должны появиться.

если в иммо стоит микросхема типа R145538NS, то скорее всего проблема в ней. это тирис трансивер.

а смысл в чтении по К-линии? эта мотя тебе прошивку по линии не отдаст, только прогером.

тебе уже ответили.

а может что то "фонит" и помехи на датчики наводит? стартер, на пример, или по высоковольтной части.

держи Peugout_307_flash.bin

а нагреватели зондов вообще звонятся (черные провода)? и сопротивление у передних и задних разное кстати.

да не надо нас разочаровывать! изначально в теме был указан 98 год. сам всех в блудняк ввел. Сценики 98 и 02 года как бэ разные, в курсе?

убеди в обратном!

похоже на отсутствие признака ХХ на ДПДЗ. тросик газа не натянут случаем?

думаю врядли... зарядка, массы кузова и двигателя более вероятнее.

зачем так грубо то? не было у этих Меган Сцеников мотора1,8 и в помине, про Сириус 34 тоже бред.

а тебе дамп и не поможет. разблокируй блок, введи в эксплуатацию и заблокируй обратно.

коли тащили назад при включенной 1-й передаче, то ГРМ смотреть в первую очередь. при отсутствии синхры датчик колена-датчик в насосе, такая ошибка и должна биться по идее. можно ли крутить ТНВД в обратную сторону, я не знаю, могут быть еще и там последствия...

можно.

@nart50, да, то что ты смотришь, это гидроблок. ЭБУ стоит отдельно, как писал @DiagnostiK. они в основном ставились на А4, но на пассатах тоже встречал, правда очень редко.

мне часто встречались такие CR-V с америки без иммо. и на панели нет лампы с символом ключа. так что проверь...))) упс, извиняюсь, не внимательно читал.

сам разобрался.

всем привет! на данной машине сигнализаторщики взялись менять батарейки в ключе и снесли смдшные резюки. просьба, если у кого валяется, подскажите номиналы. интересует резюк возле кварца и возле проца, что ближе к середине.

зачем тебе пара? если в БСИ зальешь другой дамп, у тебя ключи и ЦЗ отвалятся. делай как сказал @andrey_ab и все заведется.

надо новый провод чуть длиннее ставить.

спидометр крутили?

обычно, когда идет в разнос, масло идет с турбины в двигатель. но заглушить двигатель тогда можно только заткнув подачу воздуха или на передаче. а если его заглушили перекрыв солярку и уровень масла поднялся, то скорее всего какая то форсунка(и) полила нехило.