Shapovalov

С Днём Рождения поздравляем,счастья,радости желаем!!!!! :hb:

Замене АКПП предшествовали и диагностика и ремонт(замена саленоидов и т.д.).ДаймлерБенс...!

В Ростове на Панавто только прописали мозги АКПП к блоку.Была замена АКПП.Ошибки не помню,но у нас нигде и никакими средствами не смогли.Было года два назад.

Мои поздравления,Сергей!!!Крепкого здоровья тебе и родным! :hb:

EX345_Teilnehmerunterlage_ru.pdf Поиском эту тему:Audi Allroad 2,7 пневмоподвеска??? Чето я запутался.

Затейная поломка! Может: Проверить предохранители. Снять клемму минус на ХХ время. Зарегить (всё таки) ВАГком. Кинуть зарядку на АКБ. ?????

Привет! Как это не даёт скинуть в адаптациях?Действия опиши,а лучше у Бокса пошагово спроси как делать.

Вроде на оригиналах это не важно,но для остальных:

Логин не важен,лишь бы запустил в кодировку.На твоём оборудовании не стоит номер WSC ? У тебя оригинал ВАГком?

Тут можно подобрать кодировку правильную,но не 06353. http://www.audi-portal.com/ru/diagnostic/ecu_13074.html#1 Если это не А8,а А6, то тут: http://www.audi-portal.com/ru/diagnostic/ecu_10079.html#1

Р1559(Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки) Помыть и адаптировать.Но с этой ошибкой только глохнуть может,а троение искать надо.

2,5l V6 TDI 4V.pdf И выше добавил.

Морду не надо снимать,вот:ТНВД 2.5.pdf P.S. Настройка угла впрыска на AUDI A6 2.5tdi AFB.pdf

Кавказского эдоровья и долголетия!!! :hb:

Смотрел тут? http://info.auto.ru/diesel/faq/article/718.html

http://www.customtacos.com/tech/files/05FSM/data/ileaf/06toyrm/06toypdf/06rmsrc/rm2006ta/0060062.pdf

Без диагностики тяжко будет...На кнопку аварийки похоже.Вагком её схавает(пины 7и3 перемкнуть не забудь).

Указание: В перерыве между кодировкои блока управления и установкои неитрального положения датчика угла поворота рулевого колеса нельзя выходить из диагностики и выключать зажигание. В противном случае, необходимо будет повторять весь процесс.

А сам эл.клапан срабатывает? Стружку под заглушкой опережения не наблюдал?

Да простит меня Бокс!Он прав!!! Рокера там не жильцы!На них ролик(что по валу катается)наворачивается с систематической регулярностью.Снимай крышку клапанов и будешь приятно удивлён.Ролики,как у БМВ на игольчатых подшипниках и вот они и разваливаются. Осцилком с датчиком разряжения ты эти чудеса увидишь.

Пройдись по форуму поиском.Тут Бокс выкладывал поэтапную процедуру адаптации и сброса.Версия вагкома какая у тебя? Прогрев. Сброс. Исполнительные. Адаптация(04к.). Запуск. Тесты.

Ничего не утаивай и по совести!В глаза смотри!Мелочи не забывай,всё важно! :muswoz:

Самые весенние поздравления!!!В Вашем лице,Людашка,позвольте поздравить жён всех наших форумчан,сестёр и дочерей!!! С Празником,наши девчёнки!!!

Зарегить ВАГКОМ надо.Код сервиса VSC - поставь любую цифру отличную от нуля.

Хорошо бы почитать ошибки с мозгов насоса. Их туда надо поставить сначала.