Shapovalov

Кто ж открывает СТО без обменника ? Культурные элементы архитектуры обязательны в современном бизнесе.

Малые народы вообще рестораны и магазины открывают и работают, а "бумажки" по мере требования собирают (я твоя не понимаю). Зачем "очковать" ? Крымнаш ! )))

Тоже нихрена не понял... Дед, записывай на диктофон и треки выкладывай. Филолог из тебя никакой.

Схемкой мона тока по мотору, как я понял там руль из бардачка ? doc_1.pdf

Это случаем не тот мотор у которого чуть ниже стоит датчик детонации и разъёмы постоянно путают ?

Поможет тока EPS-815.

Если всё нормально с электрикой и развалом, то достаточно поездить немного.

А метка К/В и ВМТ 1го цилиндра сходится ?

Пусть создаст тему и туда перетащу. Кнопки есть, разберёмся.

Я постом выше об этом предупредил и скрин кинул. Так и должно быть ! (16 звеньев !) РС. если с английским совсем плохо, то и РДФ ещё выше есть(можно в гугле).

По факту метки левого(по скрину) вала не будут точно соответствовать звеньям цепи. Только при оригинал ремне они совпадут. Дубли тоже не изменяли работу мотора. Ролик-натяжитель в ту сторону тянут ?

Цепь на ХХ слышно растянутую. И ошибки по синхры нет.

На всяк случай : ACE - 5.pdf

Тормознуть, пивка с мануалом перекурить надо. Походу уже не туда идём. )))

Пропустил. ))) И клапан "гиса" проверял ? Я всегда на подмену держал, всё равно он регламентный.

А бост там для чего ? Посмотри схему (пдф кидал), должен он сработать и сбросить лишнее. Гидрики стучат ?

Поздравляю ! :beeer:

Даже при растянутой цепи распредвалов будет кидать ошибку.

Видать не критическая утечка (трещина, не разрыв).

Так латвийский и забудешь. ))) http://wiki.vag.cc/i...10kW%29_AGU.pdf и вот : http://vwts.ru/forum/164478.html https://www.drive2.ru/l/686306/ https://www.drive2.ru/l/4406169/

Нет, там от давления масла гуляют башмаки вверх и вниз, тем самым уводят вал в минус, или в плюс. А при чём тут мотор ??? Всю систему отвода газов картера, шлангочков и клапанчюков надо с пристрастием проверять и менять элементы.

Если, как на автомате, то в окошке её слабо заметно. Валы в минус сам ЭБУ уводит для дожига . И что "глушил" ? ) Обороты не стабильны, адаптация заслонки уходит в "0" после поездки ?

Даже если цепь(между валами), или натяжник, то ошибку показывает : doc_1.pdf Да и тут ошибиться трудно : doc_2.pdf Скорее подсос в системе отвода газов картера. А как мотор себя ведёт при запуске и на ХХ ?

doc_1.pdf doc_2.pdf