Sensej

Макс, хотел спросить, какой материал выпускного колектора.

Железо или чугун?

З.Ы. Я вот хочу приспособить штаерский турбину на ваз ;)

Женя, я тоже не люблю, но делаю

Мои слова-зачем купить Ферарри и ставить ГБО!

1.Почисти еепром и флеш и залей заного прошивку.

2. убери (отключи) все эммулятори) и оставляй на линие только штат.

3.настрой машину на бензине(коэфицент и смещения).

После исправления всего, только подключай ГБО(и желательно поставить 2 режима).

З.Ы. так быстрее найдешь.

прошивка еще там однорежимка стоит наверно?

форси одназначно

Машинка тупит. До сотни еле-еле Железо вроде впорядке

Проблемма с самого начала эксплуатации

Что то сомневаюсь!

Проверяй компресию и ДС!

Потом поищешь далше!

Сперва Киллер ЕЕПРОМ

Прими и мои поздравления с наилучшими желаниями

:PIVO :PIVO :PIVO

Звон зависит еще от ДВС , на некоторых октан уводишь в минус 4 не звенит, на других -1.5 звенит!

А это зависит от компресии(состояние) и от РВ(точности установки).

Delphi - так точно.

Это что, насос форсунки?

Если да, то виной форсунки!

Паша, посмотри Лямбда регулировки.

Зона и направления регулирования и все станет на свои места!

Если связь халявный, то позвони на мой сотовый(входящий у меня безплатный межгород). а то на работе некогда инет выходить :( а у тя только с работы :) Помогу с грузавиками ( раз у Мики обед не прошел ).

З.Ы. Номер телефона в приват кинул

З.Ы.Ы. если обороты нестабилние и гуляют, то может быть и 25 и более воздух!

Если управляется, то причина или прошивка, или ЭБУ.

Короче, все закончился так:

Чтобы не раскурочить всю проводку, нашел управления БН в ЭБУ, создал свою линию (через предохранитель и релле) и отдал машину.

Но может кто то прочитает эту тему и напишет для других, чтобы они не искали ;)

Здоровья и много денех :PIVO

Спасибо! :)

не за микасами же их отпровлять всех

Смело отправляй- оправдано :xaxa

Может это поможет

Спасибо, уже помогли :)

Чтобы вы тоже не искали долго и у., напишу:

Реле бензонасоса находится под бардачком, но чтобы добраться до него, надо снимать ЭБУ.

Во всех мануалах указывают или центральный кансол или под шиток приборов

З.Ы. И там нет этот билядский релле. Разобрал там все, нету.

Ребята, не уж то инкто таетами не занимался? Выручите!!!

Мужики, осталься только торпедо снимать и по проводке идти :P

Блин, не уж то никто не занимается ТАЙОТАМИ???

Всего навсего указать, где искать эту проклятую реле б/насоса!

Ладно, сам найду, раз нет ни у кого

Хотел сэкономить время .

Может у кого то есть мануал и скажет, какой из них реле бензонасоса?

А что заклепывают? невидел такого???

для надежности :xaxa :xaxa :xaxa

Ребята, кинте схему от тайоты, в автодате нет , а с утра притащат:(

Если есть опыт, то скажите, где найти реле бензонасоса.

данные: 1994г.в. мотор 3S-FE 2литра.

Заранее благадарен

Данние в студию и особенно с газоанализатора и то, что МАРС написао!

Проверяй топливную систему на воздух. Скрини давай- люблю загадки, но не люблю гадание.

лицензия недействителна!!! :P

не прошел:( китаеза не помог

Что, правда работает? Все ключи, которые он "генерит", забиты прямо в exe-шник. Хорошо хоть не троян какой-нибудь.

Вот еще и сказали бы, как "засунуть" в каспер то, что выдает генератор, был бы отлично

Т.к. я не знаю как? У меня в "черном" уже, может переставить секюрик заного? или есть другой вариант?

выбирай активацию через код , забей туда сгенеренную хрень и будет счастье......... наверно

и хрен там был........ опять чёрный списик

У меня секюрик, шестой, и такой функции не нашел.

Ставь 538-ю, проблема то в чём?

Леха, проблема наверно в кате. Сейчас пошли метал и еще и заклепанние?