Sensej

Фазу ГРМ смотрели?

Если тачка под камерцию, тогда еще можно. Но для личних нужд ставить ГБО- это глупо. З.Ы. если исходить из правил- после меня хоть потоп и каждую пол года менять мафинку, тогда можно :tabjaprotiv:

Юра, С Днюхой тебя! Здоровья и Счастя! :beeer:

На диагностику пора! И зачем отвечать челу, если он не соизволил читать правила(хотя бы раздела).

Проверить надо в первую очередЪ питание (постоянно) и масы. Потом питалова от замка. З.Ы. пока чек не зажгешь(по питанию ЭБУ), все остальное не о чем.

Согласен. Но у меня был такой, зачистил маси и поставил доп массу и больше эти коды не появились.

Это стандартный набор для М7,1. Зачисти масы и закрути хорошо.

Я бы поставил бы ЭБУ от карбового газеля и откатал бы зажигания и ВСЕ.

Прошивки с "I"02,05 не болеют этим. Единственно - ээпром, но плохо, что не считал сразу.

СканДок

Проблема не в много бензина, а мало воздуха. Подкин исправный РХХ и посмотри результат.

2001 год Honda Stream 1,7. motor D17A2 Хозяин жалуется на холодный пуск после определенной температуры. Если вы уверены в своих силах, то позвоните и от моего имени позовите на ремонт: +79139148110 Павель

Ростов на Дону ул Добровольского 46 (недолеко от Северного кладбища) Диагностика и ремонт ЭСУ(ДВС,АБС,AIRBAG,DASHBOARD,IMMO....) Диагностика и ремонт инжекторних систем Диагностика и ремонт ходовой(в том числе и ремонт гидравлической системы руля) Чип тюнинг(перепрограммирование) Ремонт ЭСУ Замена масло Шиномонтаж Работаем без выходных С 9:00 до 20:00 Тел. +79287540018 +79526059413 +79885386773

Лучше поздно, чем никогда ;) И мне прости, Яр! До компа редко подхожу. С Днюхой и с наилучшими пожеланями

Отработает эту сумму на первом машине. З.Ы. У знакомого ГАЗ-66 для коллективной охоты. Не могли найти причину нестабильной работы.... сдул генератором и дым свалил с паука правой стороны.

Провер форсы. Они от старости дохнут

Впервые слышу такого можешь указать источник, т.к. в мануалах такого не нашел :choooo:

1.Вероятнее всего было заменена цепи, но не заменили шестерни. Вот и растянулся цеп за малий пробег. Я бы тоже перекинул бы на один зуб. 2. ВХ может означать выхлоп 3. не советую играть с сигнальним датчиком. Они крепятся жестко на колене. лучше перекинь цеп.

маленький шланг винтиляции чистый? СО настроен? Шаги РХХ меняются при запуске? Данные надо давать

Если плата не 4х слойка, а 2х, то что там ремонтировать. Как 2 пальца об асфальт

Что то в цепи не видать лампочки.

Если спрашиваешь, то и слушать надо, что говорят. Этот уже сделали(перенесли масу). Остался: Подкин другой ДУ(дроссельний Узель), прежде чем "чердак вышибит

В основном такие глюки от РХХ или ДУ. Проверяй осцилом сигнал еще и от ДПДЗ. З.Ы. Был немного похожий прикол, но там лечился заменой ДУ. Да еще, когда смотреть будешь осцилом ДПДЗ или ДМРВ, включай из компа кулер принудительно и следи за АЦП. З.Ы.Ы надеюсь прошивку сток ставил?

Спасибо, вспомни))) Точно, речь шел про "ООО".

Встречал довно такую бяку. Проверяй EVAP. Через него бензин сосет. Открути уголний фильтр и посмотри не переполнен ли бензином.