Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
1470 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Sensej
-
-
mika энд toly ГРАЦИЕС
Обсуждения хорошие а сам РХХ рабочий или нет у последних частенько клин бывает
Конечно проверял! На моем блоке работает же
-
НЕт, ЭБУ управляет, а исполнение нет. РХХ стоит в одном положение и не двигается, даже от компа не управляется.
Если пререпутать полярность при программирования, то канал РХХ выйдет из строя или нет?
З.Ы. У меня на линие +стоит диод, для страховки(но считаем,что диод не стоит!)?
-
Кто глубже копался в 7,2? А то мой запасной поставил другу, а его блок он унес заменить по гарантии(попробывать договориться с ними, чтобы поменяли).
Шаз под рукой нет ЭБУ, чтобы посмотреть.
С компа управления есть(график РХХ меняется на МТ-10), а РХХ стоит на месте. Вот и хотел узнать, какая микруха управляет РХХ(исполнение).
Или причина в другом?
З.Ы. уставший был, не хотел копаться- а шаз пожелел, что не посмотрел ;)
-
Блин! Какого хрена прописивается в прошивке bak на хвосте???
Это увидел после архивации и разархивации
В папке, где работаю с прошивкой есть с расширением БИН(это прошивка) и есть с расширением БИН-БАК.
Но после работы с прогой Анди, почему то прошивке прописивается еще и БАК, что не видно !!!
А когда смотрел в архиве, то заметил, что после БИН, прописался и БАК!
Получается что я вижу(на компе) его как БИН файл, а СТР видер его как БИН.БАК.
Пока не нашли причину такого изминения, я буду в тоталкомандере удалять излишное расширение!
Иначе будет Ошибка №6 ;)
-
А вот ответ СТР на запрос откривания копию ДМ53
-
Диман, про Я7 на ХХ проблемы знаю, и кручу руками.
А вот далее начинаю правит, начинается мозго"пства!
Пробовал, по одному поменять и смотреть, чтобы понять, после какого изминения начинается свистопляска. Каждый раз по разному. Так и не смог найти причину.
Наверно только Эммибокс поможет
Вот прошивка и подправленная, который не хочет открыватся.
-
Может всё дело в том,что Вы не участвовали в складчине на прогу от Энди Фроста
и Октянский СТР(если это он) не желает работать с левыми прогами?
А может у вас , мягко говоря, информация не та?
По сущесту не сможешь, так не пиши.
-
А на ВАЗ 21099 при пробеге 500 км вухналь забитые форсы, ВАЗ 2109х(не помню какая :D ) - стерся кулачек РВ при пробеге 6000 км, ВАЗ 2107 - пробег 3000 км - трещина клапана.................... Вобщем на гарантийке весело
Я всегда говорю:
-Новый - это не означает рабочий! :)
-
Может штатная сигналка заглючила? Часто бывает!
Проверяй!
-
Прошивка ДМ53, по логам подправляю(прога инжектор) - сохраняю.
Хочу откривать прошивку в СТР, чтобы посмотреть прошивку, но СТР выдает ОШИБКА 6
Кто сможет сказать, что за зверь!
-
Может я не прав, тогда ругайте!!!!
-Но, какого х"я, написать в форуме это все, если
!Мне Andy P заливал прошивкуТак езжай к нему, пусть добет машину до нормального состояния.
Вот когда он не сделает это, тогда и напиши.
З.Ы. если бы вы знали, сколько касяков вилезают на нормально прошитих машинках :) особенно по иммо! Иногда такого натворит, что хозяин машини просит назад стандарт. Но не трогая в машине ничего, отключаю иммо и все становиться нормально!!!
Или это болезьн или шаманства автоВАЗа что ли.
З.Ы.Ы ненавижу иммо!
-
Паша, я не успел качать :) ты снес прошивку.
А так, я всегда сравниваю с оригиналом, потом говорю, что и как.
А по дЭфектам, ты уже все разжевал! Единственно, что приходит в ум(ИМХО) похож, что модул не порядке(еще разИМХО). :o
-
HL и TX- это прошивки от Паулюса
-
А что там с тахометром? :o
Неустойчивый ХХ -или неустойчивый тахометр? :xaxa
Да пусть покрутит. Тока зачем за базу брать изначально невменяемую прошиву -причём вообще простите не соображая как корректоры в 7.2 работают :xaxa А если у товарища карты хрюнские -то причину этого провала он вообще не видит! Это надо картой от Эммибокса смотреть. Причём даже если наша СТП -запретить автоопределение -дабы 34 картой не открыло это.
Во даёт народ. Ну ладно. Хозяин канеж барин.
Паша, да пусть пробуют :) все равно - путь один. возврат к изначальному
2 PODDOP- это хрюнская прошивка!
-
А что ответит :xaxa
VS и в Африке VS
-
Судя по погказаниям газоанализа импеются пропуски воспламенения на х.х. Такое очень часто бывает в случае когда перескакивает цепь на одном из распредвалов. Метки на них должны быть строго горизонтально!!!! Причем лучше это проверять котнролируя ВМТ в первом цилиндре.
А что вы хотели при СО=4% ?
-
Извиняюсь за дремучесть
Не вопрос, только заплняй правильно ;)
но что такое скайп я не знаю (если можно просветите)Вот нажми ТУТ и ВСЕ узнаешь о программе скайп.
А по проблемам уже ответили опытние люди(Эммибокс и Кстовчанин).
-
Вот ТУТ, есть прога с регистрацией под ХР!
З.Ы. на самом внизу странички!
Работает отлично, только наши диагности по штаеру привикли работать под ДОС :xaxa
З.Ы.Ы. а ты в компе став "работать как 98"
-
Всем доброговремени...!
В букваре сказано что юзать можно бесплатной прогой SERVR, поисковиком поискать и скачать, есть ещё один вариант но он за бабки, пишите bugaev@uker.gaz.ru поспрошайте там.
Я юзаю SERVR, в принципе сносно, а по Х/Ходу--возможно датчик положения рейки, проверить надо провалы-скачки в показании обычным аналоговым омметром. Диагностический разъём справа от ЭБУ болтается на трёх проводах, но нужен ещё и кабель с адаптером. ;)
С уважением.
А адаптр простой К- Лини В раземе "+", "-", К-линя.
-
ГАЗ-21105, Двигатель ЗМЗ-4062, Контроллер VS-5.6, Пленочный ДМРВ
На 3000об. погазания газоанализатора после установки RCO нормальные
CO-0,7%; CH-170; CO2-14%;O2-0,7%; лямбда-1,02 - всё ОК
На ХХ
CO-4%; CH-400; CO2-8,7%;O2-5,4%; лямбда-1,14 при RCO XX = 0 - Неболшой провал при резком нажатии педали газа.
При попытке обогатить смесь все показания (по СО-больше CH-больше CO2-меньше O2-меньше) ухудшаются, лямбда идет к 1.
При попытке обеднить смесь все показания (по СО CH CO2 O2) улучшаются, лямбда ещё увеличивается, при резком нажатии газа сильный провал.
Друг мой, я много ездил и такого города не знаю. Исходя из этого и решил искать по скайпу
Но не нашел вас и в скайпе!
З.Ы. или есть что скрывать?
У нас не принято ответить людям, которым есть что скрывать(ничего личного).
-
Я не силен в штаерах(просто не занимаюсь).
Есть у нас в сервисе диагности по штаерам, вот помогая их и узнаю о штаерах.
З.Ы. вобще то там все очень просто, но никто не хочет открывать карты калибровок на штаер. Вот как откроют, тут же интерес будет
-
Если интересуют Штаера, то посетите С А Й Т
-
Народное "чипование" с ДТОЖ!
Пардон! Василий прав, ДТВ!!!
ИМХО!
-
С ДНЮХОЙ, Вить, и здоровья, и денех куча!
:PIVO :PIVO :PIVO
Не заводится 21099 с ВС 5.1 -72, меняли почти все
в Отечественный автопром ВАЗ
Опубликовано · Изменено пользователем Sensej
Так то похож на подсос. Что кажут свечи?
Я боле склоняюсь на говенный бензин(было пару раз). Подвисали клапана!
Послушай, нет ли грубый звук клапанов(иожет быть а может и нет). Определить можно, если закрутешь вместо одной свечи манометр(шкала не мене 50) и заводишь машину!
З.Ы. как ведет себя мотор на оборотах?