doncha2

РСО? -у него тх52 была. Зачетная прошивка. Я все путаюсь DZ - это РСО или DX

Нынешний комбилодырь клеит только область калибровок и при попытке подсунуть другое ПО не будет делать двухрежимку. Может у кого то есть старый Сапелинский модификатор, он позволял клеить разные софты. А так соединяете файл в СТП и в ручную на флешке переключаете банки.

Зря вы батенька так J5ls и ДМРВ Сименс + РВ какой нибудь - прекрасно подходят для "картофельных" машин. Даешь ДМРВ в J7ls :xaxa :PIVO

Ну сказать что оно раннее можно с натяжкой :-) ведь время нагрева совпадает с Я5, а вот время работы/паузы нагревателя...тут я не знаю как это обяснить 0.04сек негрев/0.3 сек пауза. Сказать что ДК не прогрет- но тогда почему он отрабатывает 1 цикл? Почему при таких длинных паузах система не выставляет ошибку " Нет активности ДК"?

Про ДК в ДМ-ке...прогретая 76 гр. машина ДК висит в 0.2...газую ДК отрабатывает в 0.8...потом валится в 0.2....делает ОДИН РАЗ переход 0.2-0.8 ...и замирает на 0.2....заработал только при 84 гр. Может какая новая теория регулирования на Е2 есть а мы не знаем

Прошу прощения а распредвал там случаем не тюнинг?

Какие обороты на 99 гр? При таком SSM обороты под 2000 и конечно будет ошибка регулятора РХХ. Сколько положение ДПДЗ

Тоже Тошиба , купил преобразователь 12/220 на 150 ВТ защита от пониженного/повышенного и т.п. очень удобно

На сколько я могу судить, в Я72 только один тип переключения - на замыкание.

В программах Кондабаров выкладывал СМС диагностик под 797

Черт его знает...заливали 2 версию - вроде все нормально ничего не звенит. Но править надо однозначно

Попробуй пролить место соединения ГБЦ и коллекторов водой из 1.5 л пластиковой бутылки через дырку в пробке. Падение оборотов укажет на подсос во впускной коллектор. Если нет падения тогда снимать рампу и проливать форсунки в мерный цилиндр подав напругу от АКБ на одинаковое время по каждой форсе.

Хотелось бы оригинал :) , но можно и правленные. Только в кратце написать что крутилось.

И переделан под РСО :xaxa но все равно, спасибо.

Переходи на Я5.

Огромное спасибо :PIVO :PIVO :PIVO Расскажу все обязательно. НО мне нужен лог с 16 кл 1.5 л нормы Е2 не перешит, не переделан в самолет. Прошивка ЭБУ J5V05M30 или J5V05N35. Другие логи мне не нужны к сожалению.

Снят любой программой (ОЛТ, ИСД), только оригинал без перевода в Эксель. Спасибо

Нога управления вентилятором2

Привет всем. Срочно нужен лог прогрева с прошивки J5V05M30 или N35. Все стандарт. Заранее спасибо

А масса под мозгами не отлетела случайно?

Вал высокий, из линейки гражданских от Динамики...я бы проверил подпятники если сильно уплыли зазоры...а прошивка подберем что нибудь раз хочешь эксперимента ;)

Не сколько барокоррекция...сколько по газику 4 компонентному настрой производительность форсунок. Ну а дальше как обычно

Ладно проехали ;)

1.5 БОШ 1.6 СИМЕНС зависит от ЭБУ

Простой пример прошивка И02. Цикловое 392 мг/ц обороты 4530 ( я думаю что положение ДЗ будет около 80%) в мошностном угол 30.5 гр. Если бы удалось получить 392 мг/ц на ЭКОНОМ режиме то угол был бы всего 27 гр. :o Хотя для БОШа это может быть и не так...