Demon

На клеммах катушки потенциал постоянно высокий, контакты (коммутатор) один вывод замыкают на корпус. В это время происходит накопление энергии. Как только контакты разомкнулись, происходит искра. Рисунок для наглядности и не в идеале, так что не придирайтесь.

Залил одному. Отзывы через пару дней. На базе Т02.

Если доска с четырмя приборами не опломбирована... За ней идет жгут к спидометру. Можно, конечно и снизу, под панелью, но провода короткие. Можно покорячится, открутить спидометр снизу, но очень и очень неудобно. Там 5 проводов, правда какой именно не помню, но все просто. Два плюса, подсветка, сигнальный и минус. Если панель хуяп!!, частота большого значения не имеет, крутит на всю катушку.

Наверное не настоящая ТХ57 .

Ну наверно дв. там 1,6 л. На Премьере стоит такой же. 2002 г.в. Ищи мозг, там доебени выводов. 86 должен быть сигнал ДС.

А так же сброс ячеек самообучения по обратной связи.

Или HL57, или ТХ57. И динамика в норме, и расход меньше.

В оба тыкай. Сигнальный и минусовой.

При прокрутке диагноза обороты коленвала показывает?

Еще как перескакивает. Когда натяжитель ломает. Похоже KAKTUSу это уже неинтересно.

Подскажите где этот иммо искать в Т4 95 г.в.? И можно ли как-нибудь его обойти. ЭБУ Digifant. Машина заводится и глохнет (точно из-за иммо).

DiK извини. Просто глянул, там патч от Эммибокса. Вот и подумал...

Оказалось, что купить ее ( HIP0045 ) без проблем в Митино на рынке. Чел поехал и купил. Цена 110 руб.

Нашел. Прога от Эмми DoubleJ7v1.9.6 все делает без проблем.

Возможно не совсем по теме, но я думаю для всех актуально. Как защитить HL54 от считывания (копирования). Дело в том, что ни в комбилодыре,ни в чиплоадере, ни в других загрузчиках нельзя поставить флаг защиты. Грузится и считывается без проблем. Думал что только у меня так, но приезжала машинка с этой прошивкой, я ее считал без проблем. Потом глянул I205DM52(53), там такая же проблема. Пробовал в СТР сделать защиту, тоже не получается.

Если двигатель 1,5 ( QG15DE ) или 1,8 ( QG18DE ), то сигнал ДС приходит на 86 выв ЭБУ.

Серега, здесь свой вопрос задай.

mika писал, что операционник убирать надо обязательно. Тарировку правильную поставил ?

Сенкс :PIVO

Где-то была тема, не могу найти. Ткните носом плз.

К сожалению рисовать в Поинте хреново, появится неисправный якорь, сфоткаю и выложу осциллограмму.

Серега, ты попробуй. В принципе все должно работать. Щуп А.

И проверяется элементарно. Лампочку накаливания на щетки, регулируемый БП, плюс на контак, минус и плавно регулируем. При повышении напр. выше порога 14,5 В лампа должна потухнуть. Что говорит об исправности регулятора.

В теме "Прошивка на обкатку и проверку"

512 для 797, 832 для 797+