Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2026 начато обновление ЗИМА 2026. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
Demon
-
Постов
5478 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
65
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Demon
-
О чем и речь. При кривой прошивке коробка может работать неадекватно. -
Прошивку из моторного ЭБУ есть чем вычитать ? Там Simk-43 должен стоять.
-
Где то информация проскакивала что китайские Atery могут дохнуть по неизвестной причине независимо от загрузчика.
-
Написано в идентах что это адакт. Если DSL - по идее должно быть евро 2.
- 1 ответ
-
- 1
-
-
Можно ли сделать в двухрежимках М86 что бы например в первой прошивке смотреть бензиновую часть, а во второй газовую и наоборот ?
-
Если память не изменяет, иммо лежит в еепроме.
-
Выложи инсталлятор если есть.
-
По хорошему надо залить B515HL07, под кановый блок. Возможно даже и диагностика будет работать.
-
Нет.
-
СТР 4.10 плюсовые блоки не берет.
-
Поздравляю !!!
-
Создай новую тему и опиши проблему подробней.
-
Крест что означает ?
-
М114151SS133037_stok .bin
-
Клемму снял и поставил, ошибку сканером потер. Все.
-
Вряд ли ты увидишь, это псм кого надо ктм ) Кстати пару дней назад читал трехлитрового Montero Sport 2000 года. Как ни странно белый разъем с одним пином присутствовал и считался нормально оригиналом.
-
Рядом с диагностической колодкой белого разъема с одним пином нет ?
-
Получается вот эти должны быть норм ? Метеор https://ozon.ru/t/c0xC9gB https://ozon.ru/t/gT57pBm
-
Это не они ? https://ozon.ru/t/jQwl94S
-
Ты забыл сказать где )
-
Нет. Без иммо заводится, но при этом горит замок.
-
Зависит от типа коммутатора. Если подходит от ВАЗа, то ЭБУ не нужен.
-
На более ранних версиях блок управления штатным иммобилайзером автомобиля располагался над педальным узлом, справа от кожуха вала рулевой колонки.
-
Залей то, что на блоке написано.
