Demon

Спасибо. Заказал и ту, и ту. Может пришлют чего-нибудь.

Да я и не приписываю. Немного не так выразился. Надо было "якобы от Паулюса". Скачал архив. А там такое название. Вот и все. А кто чего дописал или приписал я не знаю .

Т01 точно лучше N35. Кто бы чего ни говорил. Для интереса сравнил напр. К17 и Т01. Такое впечатление что серийную содрали с Т01. Составы, углы, БЦН одинаковые. Отличаются несколько калибловок, и то немного. А Т01 прет лучше. Что-то в ней такое есть. То чего глазами не видно. Да и мягче она работает. Т01 от Паулюса что на форуме выложена, сильно углы задраны. Звенит даже на 95.

Паулюс выкладывал размешанную Т02, бировскую. Только где, не помню.

Там внизу, за дроссельным патрубком есть писька :xaxa , а на ней должна быть заглушка резиновая. Бывает заглушка выскакивает и воздух через нее сосет.

Нашел несколько фирм, но продают оптом. А нахрена мне 20 штук, когда нужна одна и одна про запас. L9825 полный аналог HIP0045 ? Т.е. впаиваится один в один ?

Какие режимы? Если тебе надо проверить искру на всех выводах одновременно? Cкачай эмулятор ДПКВ, подключи и крути на всех режимах.

Мда... Однако сложности. К сожалению ни в Москве, ни на Черном море практически не бываю.

При резком дросселе выскакавает ошибка "Низкий сигнал расхода воздуха". Пробовал лечить калибровками - не помогает. Бывает во время пуска обороты подпрыгивают до 1700, потом "дрыкаются " вверх низ +- 500 об. и медленно опускаются до нормы. И еще во время езды на не прогретом двигателе 50-60 грд. может быть подтраивание. Я так понял, виновата сама основа прошивки. Взял за основу е530 и все сделал. Больше вопросов не возникало. Расход на круг 11-12л.

Совпадение не совпадение, но после все стало на свои места. Я уже забыл что он существует. А то было у меня прписался.

Осциллографом тоже видно. При вращении на стенде форма импульса не симметричная.

На разгон LAI6_3 лучше.

А чего ж нельзя? Можно. Помоему проблем не должно быть. Разве что напряжения АКБ может быть маловато для некоторых блоков чтобы в режим программирования перейти.

Да, только у меня и Микаса нерабочего нет. Есть один проверочный, но его портить не хочу.

ИМХО:Поедет шустрее N35-й, но не намного.

Обычная Т02. Изменены калибровки коррекции по пуску и по ХХ. Нормальная, менять не стоит.

Бош 1.5.4 - Я_5.1.1 Бош1.5.4N - Я_5.1 СОАТЭ 302 - Микас 7 Бощ797 - Я_7.2 СОАТЭ 31 - Микас 11

Обычный мультивибратор. Только частоту подбери.

Берешь отдельный разьем. Вставляешь нужные крнтакты и к адаптеру. И все работает.

Может не по теме. Сгорела микросхема HIP0045. Не знаю где найти. В инете поиском. Не помогает. Подскажите куда обратиться.

Мужики. Не лезьте в дебри. Проверьте блок вкл. света. У меня такая же поебень была на Патриоте с дросселем (2-3%). Самое смешное, что ничего не помогало. И датчики и массы, и залепухи прозванивал. Все похер. Пока не пропал дальний свет !!!!!!!!!! Не знаю что на чем завязано и зачем, но оказалось проблемы из-за блока включения света. Слева от руля. Электроники напичкали мля. Поменял и все пропало. И щас ездит и в х... не дует. Вот так. Да и еще сразу хочу предупредить. Прошивка родная WPZDA 442 (е628)- глючная. Имеет смысл поменять.

Тогда еще БСК перестает работать. На дисплее цифры светятся?

Много таких по чуть-чуть и на халяву. Типа за чуть-чуть не стоит и платить. Я от таких подальше. Или времени нет или еще какая причина. Или сразу цену скажи.

Ты на ХХ и не увидишь. Увидишь в движении, на ходу.

Не доверенность, а договоренность. Я где-то читал что наши покупают технологию у фирмы Бош. А то что блоки собирают в России, так это никто и не спорит. У нас много чего собирается.