Demon

Ему в еепром залезть надо, без разборки блока не получится.

С днем Рождения Серый :beeer: , всего самого наилучшего !!!!!

Поздравляю парни :beeer:

Разве там что то поменялось? Планка снимается вместе с блоком.

прошивки в буханке с Микас 7.2 работают только на 629 софте.

Снимается как и в предыдущих моделях, сначала ключ на 10, отворачиваешь три гайки, потом крестовой отверткой отворачиваешь блок. Блок находится за бардачком

Присоединяюсь к поздравлениям !!!! Всего самого наилучшего.

А в их количестве )))) Парни, к Пашке обращайтесь только в САМЫХ крайних случаях, что б не глумить моск ни ему, ни себе. Зачем писать в личку с глупыми вопросами, если есть форум ( Октя ), аськи, скайпы, телефоны наконец? !!!!!!!!!!

Поздравляю !!! :beeer:

Хоть и с опозданием. Присоединяюсь к поздравлениям!!!! :beeer:

С Днем Рождения Эдик !!!!! Всего самого наилучшего !!!!!! :beeer:

Какие загрузчики вы советуете на Нексию 2003 года ? !!!!!! Там должна быть УФ 27с256. Если стоит 29F200 - что вряд ли, тогда конечно загрузчик. А ему нужен программатор и навыки владения паяльником.

С Днем Рождения Макс !!!! Всего самого наилучшего :beeer:

Микас 154 давно изжил себя.

В Калине щиток никак не связан с ЭБУ, разве что лампа чек, ну и маршрутник тоже )))

Не удивительно, Simtec, если память не изменяет, может работать без датчика коленвала.

Смотря для чего будешь дорабатывать. Что бы завалить Микас 7 это нужно постараться, единственно этот блок не любит низких скоростей.

Не понимаю такого выражения как слетел еепром. Как он может слететь? Там пусто что ль, микросхема стерлась или как? Так же не понимаю тех кто говорит что прошивка слетела ))) Как она может слететь ???? )))) Стереться ??? Измениться ???? В еепром может прописаться мусор, тогда нарушается обмен данными иммо -> ЭБУ, но никак не "слететь".

В оригинальном файле какой пробег ?

Нечего пробовать, второго датчика там нет.

С Днем Рождения !!! Всех благ и всего самого наилучшего !!!!!! :beeer:

Е3 и выше при вкл зажигания на панели чек горит Е2 не горит изначально. При чистом переводе на Е2 лучше переписать полностью фулл. Имхо. Но так геморру больше чем переписать только калибры ))) Еще на первых Е3 что 1,4 или 1,6 есть проблемы с запуском на теплом двигателе, поэтому фулл придется переписывать однозначно)))

Виталь, хорошо бы дамп слить для начала, на картинках не видно деталей, стрелки надо сдергивать.

Автоматом выбираешь? Попробуй вручную блок выбрать.

J5V13L05 это одновременный впрыск, работать не будет в ПП или фазированном впрыске. drive1 форум несколько раз падал с того времени, вложения потерялись.