Demon

Не понимаю такого выражения как слетел еепром. Как он может слететь? Там пусто что ль, микросхема стерлась или как? Так же не понимаю тех кто говорит что прошивка слетела ))) Как она может слететь ???? )))) Стереться ??? Измениться ???? В еепром может прописаться мусор, тогда нарушается обмен данными иммо -> ЭБУ, но никак не "слететь".

В оригинальном файле какой пробег ?

Нечего пробовать, второго датчика там нет.

С Днем Рождения !!! Всех благ и всего самого наилучшего !!!!!! :beeer:

Е3 и выше при вкл зажигания на панели чек горит Е2 не горит изначально. При чистом переводе на Е2 лучше переписать полностью фулл. Имхо. Но так геморру больше чем переписать только калибры ))) Еще на первых Е3 что 1,4 или 1,6 есть проблемы с запуском на теплом двигателе, поэтому фулл придется переписывать однозначно)))

Виталь, хорошо бы дамп слить для начала, на картинках не видно деталей, стрелки надо сдергивать.

Автоматом выбираешь? Попробуй вручную блок выбрать.

J5V13L05 это одновременный впрыск, работать не будет в ПП или фазированном впрыске. drive1 форум несколько раз падал с того времени, вложения потерялись.

Зачем коммутировать если это у меня подменный блок ?

А можно мне вместо кнопки "изменить" сделать кнопку "спасибо" ? :muhahaha:

Пока писАл, уже 109 )))

Хорошо бы еще функцию что бы знать от кого спасибо. А то вечером например 100 раз спасибо, а утром уже 108. Нажал у себя в профиле на "спасибо" и посмотрел от кого и когда.

Напомнить слабо? Или рука отвалится еще раз написать или позвонить накрайняк ? Поднял историю, разговор был еще в прошлом году. Говорю сразу, готовых двухрежимок нет, в раздел ГБО захожу редко, делаю по мере необходимости. Есть только бензиновые.

Если верить автодате то без оборудования нихрена не получится. Последняя строка Ключи могут быть запрограммированы только с использованием диагностического оборудования Спасибо, изучу на досуге.

На обратной стороне написано сохраняйте эту карту в безопасном месте. Не оставляйте в машине. Для использования кодов см. Инструкцию

Во всем виноват СЕДЯ )))))))))))))

У хозяина сломался родной ключ, он сделал дубликат - оригинал, но сам ключ не обучен. При приложении сломанного ключа к личинке машина дублем заводится, есть карточка с кодом, но нет инструкции обучения. Подскажите как обучить ключ ?

Новый блок с магазина или б/у ?

Поздравляю Паш !!!!! Всего самого наилучшего :beeer:

+1 насчет не отключаемого питания. Надо обратить внимание когда перестают работать стрелки горит ли лампочка освещения салона.

Датчик короткий что ль был ??? :muhahaha:

ЗМЗ-409 объем 2.7 ЗМЗ-406 объемом 2.3 литра УМЗ 4216 2,9 л

в Южноуральске еще двадцатиградусные морозы ?

Если на эту машину поставить блок Микас 11 евро 2 от газели или Соатэ 31, то будет гореть чек по РДВ, хотя машина будет заводиться и ехать.

на заведенном двигателе надо посмотреть сигнал на сигнальном проводе, хорошо если есть стрелочный вольтметр, им нагляднее, а так осциллографом самое то.