Demon

Откуда на восьмерке иммобилайзер ?

В пересчете на литры выходит 0,0002 х 3600 = 0,72 л/ч.

Плюс пицот ))))

Эти схемы пока вообще редкость, поэтому что нашел то и выложил. Лучше б спасибо сказал ))))))

Все что нашел, качества пока нет хорошего МЕ 1797 Приора

Нарыл схемку кому надо

Вот картинки. 1062 версия вроде нормально, 908 софт с питанием и без него.

Версия 10,6,2 работает, но у меня диск пришел битый, все читается кроме нескольких файлов с расширением rod. Программа запускается и видит адаптер, но при соединении с машиной блоки данных читаются криво.

У кого есть софт VCDS 10.6.2 ? 10,60 не работает с моим адаптером, как и 908 версия тоже. Заметил интересный момент. Если шнурок просто воткнуть в USB, то программа его видит, но стОит подать питание на колодку, отвечает что адаптер не найден.

У тебя должен быть старой аппаратки, там или резисторы впаиваешь либо жирным карандашом рисуешь линии между контактами. Я пользуюсь резистором на 10 кОМ, подставляю резистор по диагонали, после установки связи убираю.

Там два варианта, Бош 797 или Январь 7.2. В первом случае нужно вскрыть блок, перевести его в бут и залить чистый еепром. Во втором просто еепром можно очистить. Иммо от ЭБУ отключить физически, отрезав от фишки 9 и 18 контакты и соединить их между собой для воостановления к линии. Имется ввиду разъем на самом иммо.

Да она и так заведется, заливать тока будет ))))

Кому как, но я от услуг автоаса отказался. Сканматиком нормально читается, ну или прогой РОЯ пользуюсь, Openbox называется )))

Присоединяюсь к поздравлениям !!!!! Всех благ и всего самого наилучшего :beeer:

В этих движках метки далеко не убегут, иначе клапану кирдык ))))))

Что то сомнение у меня насчет прошивки то и с чего ей слетать то если во внутрь не лазили? Скорее ЭбУ дефектный или в датчиках каких.

Сенселоку без разницы на каком компе работать, один раз активируется, лишь бы комп ключик увидел и дровишки подощли ))) Chiploader 2.8.4 так же работает.

Есть, но я не дам, я жадный ))))) :muhahaha:

Автэл ?

Серый, там Бош 797 + стоит или Мр7.0 ?

Не факт что он мертвый, коррекции смотрел ?

Если есть дополнительный шнур для АБС, то нужна обратную часть от прикуривателя. Ее подключаешь к АКБ, а питание Сканматика соответственно. Сигнальный провод K-Line в контакт М колодки диагностики. Второй вариант, это найти ответную часть ОБД и так же подсоединить к аккумулятору и колодке диагностики.

Предохранители проверял на прикуриватель? Напряжения на самой колодке может и не быть с этими колодками. Питание можно взять и с самого аккумулятора.

Интересует работает ли новая 319.2 версия с A(I)373DB03(04)?

Прямо с клапана и возьми, для своего собственного успокоения параллельно клапану анодом к земле повесь диод для исключения индуктивных бросков в момент отключения клапана.