rasul_injectorhik

да есть и довольно приличная added 9 минут later давление 4 твердое, газуй не газуй работает не работает всегда газ исключал то есть без эмулятора подключал, газ трубку не отцеплял , проверю

да правельный температура тоже совподает added 1 минута later данные все в норме как обычно added 4 минут later какие параметры интересуют? added 8 минут later не смотрели но подкидывали другой дпкв added 14 минут later когда проверяю струю иногда видно пузырьки в струе бензина. но думаю проблема не в этом потому что и на газу нет набора оборотов. плюс когда не заводится шприцом заливаем бензу в колектор все равно нет запуска

блин что я это тут намутил

убрали иммо, авто уехала

up

уаз патриот 2016г ме17971 0 261 s11 523 10sw005072 3163 3763015-00 периодически выкидывает ошибку р1570 горит замок и не заводится первый день когда была ошибка 1570 пытался удалить сканером но ошибка не стиралась после чего я отсоединил катушку антенну вышла ошибка 1572, после соединил, и ошибка стерлась и авто завелась, когда пришли хозяева за машиной авто снова не завелась ошибка 1570, кто сталкивался? как решали проблему?

ответа не было так как авто уехало не устранив ошибки извиняюсь что забыл про эту тему

up

питание есть на 5 пине, когда давиш тормоз на кварце в кесси появляется по 2.5в. способ некудышный но ясно что кесси просыпается, но связи так и нет, естьли у них типо гетвей блок?

ауди у меня не включается почемуто смотрел туареговский кесси писал выше, боюсь вдруг есть разница с а8, если не трудно скинь пожалуйста саму схему где питание идет

по схеме туарега на кеси на 3 пин 6ти пинового разъема должно идти питание его там нет, они схожи с а8?

не топленник точно

она на связь выходила после ввода пина авто поднялась была спушена не могли в гараж загнать, в обшем загнали, утром не вышла на связь

audi a8 2004г 6л приташили весь разобранный, в кесси 01176 ключ и 00184 чтото с кнопкой пуска, решил снова привезать ключ, стер ключи их было в кесси 3 после удаления, после удаления стало 0, все попытки привезать ключ снова не увенчались успехом, а имменно после тест саве снял ключ вставил нет работы зашелки, на следуюший день когда попытался связаться с кесси, кесси не вышла на связь, кто богат схемой Кесси поделитезь пожалуста 3 день ищу все тщетно

авто 2002 года

колега попросил, подключить на свой форд сиденья с электромоторчиками, не могу найти схему подключения блока 2c7t-14c708-ae помогите схемкой

после чего начинаются формироваться импульсы на форсы?

ключи искали не нашли. если проблема в ключе не должен был ли блокировать стартер?

авто делаю без диагностики, искра есть стартер крутит нет импульсов на форсы как понял искру формирует другой блок, импульсы на форсы формирует другой блок, по схеме не понял откуда блок видит обороты для формирования импульсов думаю что берет с блока который формирует искру, что может испортиться так чтоб была искра но не были форсы импульсы

ключа нет ваабше вернее пульта на них можно как на 124 отключить, изменив два байта?

стартер крутит значит штатка не при чем буду копать дальше спс

иммо нет сзади щитка антрену не нашел , диагностику не делал пока проблематично это сделать, при старте стартер гоняет но не заводится, лампочки на дверях не мигают возможно что они ваабше не подключены. центральный замок тоже отключен вырваны трубки от компрессора, по дампу можно определить сигналка на охране или нет?, что нужно делать?

авто в полуразобранном состоянии зеркал где лампы мигают ваабше нет, на диагностику пока нет возможности поставить ноут не включается кузов w140 сори упустил думал что написал

вот дамп и фото внутри да один мерсик.bin

на счет стартер насос и реле, стартер крутит, я отключал меняя 2 байта на 124 мерсах но этот отличается вроде, и блок находится в багажнике с права врядли четыре форсунки нет импульсов питание есть