rasul_injectorhik

на этикетке 12571663AN G02001 serv no 12572011 CN YDDS O 86YDDSA80P933M2E

теч писал что эбу не совместим такое возможно?

удалял ключи моторный привезался

ошибки в иммо B3601 - Key Capture Relay Circuit Malfunction (04) U2120 - CAN-Bus нет коммуникации с AHL (Система регулировки фар) в мотор.. P1614 Неправильный транспондерный ключ Иммобилизатор P1614 Получен неправильный сигнал иммобилайзера P1616 Неправильный ID автомобиля от центрального блока управления управления приборами

почему не пишутся ключи? пробовал течем и опком в иммо 0 ключей, опком пытается но не пишет, накачка есть теч постояно просит канди хоть он там стоит, один раз теч взял но при попытке прописать ключ завис на экране выдало фатал эрор

карпас принял спс Mr. Fix , но на данный момент загорелся автомобиль с замком в моторном ошибка неправильный ключ, в сим блок заходит при попытке зайти в иммо, пишет отсутсвует главный блок ЭСУ что это значит? утром пришел на работу акум был полностью разряжен, заметил что горит индикатор авто и замок

достаточноли простое включение зажигания для выхода с режима ожидания?

u10 u 15? 8 ног mcp2551 поменял их местами без толку

как решил проблему? у меня тоже самое диагностика канди показывает все ок

время простоя 2ч 40мин пока включил зажигание жду

вот HS помогите с карпасом опель сим.bin

Opel Vectra C 2003 Z22SE собственно сгорел блок моторный. был куплен другой моторный (ресетнутый бу) вин не стерт вовремя привязки не принял карпас пробовал опкомом и течем карпас в шитке и по вину совпадают,позже узнал что на ней меняли замок зажигания похоже он в сборе с сим модулем в сим модуле вин совпадает с авто. думаю что в симе карпас старый а вин переписан в симе две моти 2J74Y нужна помошь в какой из них хронится карпас и чем проше всего прочитать его? спс зарание

авто далеко в моторном еше не знаю что есть кан командер брал у чинцев 2 года назад вроде заявлено что читает пины с ваг группы, вот только ею еше не разу не пользовался, где ее софт даже не знаю буду искать) чем еше можно пин выдернуть? мвп справится?

audi a4 2003г, 1.8т шиток 1 036 901 830 родной сгорел, другим специалистом на подобный шиток были перекинуты 95640 мегамос и 24с08 в обшем авто не заводится в приборке куча ошибок 01177 неисправен эбу 00457 Блок управления бортовой сети 01330 Центральный блок управления систем комфорта 01331 Door Control Module; Driver Side (J386) 01332 Блок управления передней пассажирской двери 01334 - Door Control Module; Rear Right (J389) 01333 Door Control Module Rear Left (J388) 00466 - Control Module for Steering Column Electronics (J527) 01320 Блок управления Climatronic-J255 01304 магнитола нет связи 65535 в моторном 18043 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления климатической установки. 18107 Powertrain Data Bus: Missing Message from Steering Wheel Electronics P1699 - 008 - Implausible Signal думаю сделать синхро в шитке два эпрома 95640 и 24с08 в каком пин? если в 95640 вот дамп помогите с пином ауди а4 95640.bin

я до этого тоже менял проц на другом авто там тоже таже болячка не выходит на связь, брал в обдком у меня половина оборудования ихнее не работает процы тоже полагаю что похожи )))

прочерки не появились вернул проц на место, новый проц так и не прошилсяя как az60 но прошился как as60 таком виде вабше не заработал перестал принимать ключ, жалко столько процев все в топку

а эрпром можно залить? ведь будет разница пробега в шитке и замке чем это грозит?

считать все , файл -экспорт- сохр, вставить другой проц файл- импорт- запись верно? еше вопрос даные с родного проца подойдут при условии что этот проц у меня на столе а авто ездит уже две недели? (на новом крыво прошитом проце) все нашел спс

как е сохранить в rs19 ?, не могу найти такую команду есть чтение всего

считал старый проц как AZ60 все считалось нормально той ошибки монрома уже нет и флеш 4 появился хоть и пустой, теперь проблема не пишется мой проц, написано az60 но все попытки записать туда чтолибо выдает ошибку, если выбрать как проц as60 или az60a то запись проходит но оно не совпадает с считаной, как записать этот проц чтоб работал нормально это возможно?

замок 203 545 05 08 не работает, зашелку и моторный чуть проблематично делать новым так как "кариимо сг" пока не работает проц сгорел по не остарожности, если я счас считаю старый проц где пробег, который плохо работал, который я поменял, и снова перелью на другой проц, он работать должен? проц на столе, авто катается на другом проце, что будет если я проц поставлю на место? (хочу попробовать перелить с флеш4)

номер езс 203 545 01 08, флеш 4 ваабше в списке нет, скорее я ее как as60 читал, проц с китая на сколько помню, авто пока едет сказал что приедет в суботу, если сейчас считать старый проц (замененый) как rs19 и перелить на новый авто так должно работать? и еше вопрос есть проц от 203 545 05 08 с маской J35d можноли поствить его вместо 2j47

вот дампы читал омегой монром у меня считался ошибками эпром.bin хв2.bin хв1.bin флеш.bin флеш2.bin флеш3.bin

Mercedes 203, 2000г 200 компресор 1 полугод в езс был заменен проц r1 az60 2j47 где был пробег теперь пол авто не выходит на связь. пайка все проверено все нормально запаянно, стар при диагностике связался с моторным есп и бас, пробег попросил установить в ручную в милях куда копать? менять еше раз R1 ?

сегодня тоже поишу решений если не будет отправлю колеги рабочая пара не пройдет + новый чип? в чем сложности? без иммо только врианты с одним разъемом а у меня их три, на них не нашел без иммо